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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3861公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這個(gè)車子最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)舒適性吧,減震方面處理的都是蠻不錯(cuò)的,畢竟是老人開舒適性這一點(diǎn)相對(duì)來說還是比較重要的,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我和老公就著重看了一下這個(gè)方面,感覺處理的還是挺到位的,也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn):沒有什么特別不滿意的,稍微有那么一丟丟差的地方也不是車子本身的問題,就是我覺得這款車子我買的時(shí)候優(yōu)惠力度很大,但是他給我的贈(zèng)品不是很多,畢竟一說到贈(zèng)品肯定是越多越好嘛。
外觀:車子的外觀算是比較沉穩(wěn)大氣的吧,開在路上也比較平平無(wú)奇沒有什么特別令人驚喜的地方,車子車漆相對(duì)來說還是蠻厚實(shí)的,所以顯得的車子還是比較有精神的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,用了紅黑顏色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控扶手都用了很多的軟皮包裹,看著還是比較有檔次感的,但唯一吐槽的就是中控臺(tái)的用料,都用了那么多皮質(zhì)了,中控臺(tái)也弄個(gè)軟包唄,結(jié)果是一大片硬塑料,看著還是有些廉價(jià)的,配置方面也是相當(dāng)豐富,全虛擬的儀表,電子檔桿還有BOSE音響,都是我比較喜歡的配置。
空間:當(dāng)時(shí)去4S店看車是跟我兩個(gè)朋友一塊去的,我們幾個(gè)的平均身高都在1.75米左右,三人同時(shí)坐在后排都沒有很擠,有一小部分是我不太滿意的就是因?yàn)檫@輛車的后備箱特別深,所以拿東西的時(shí)候不是很方便。
配置:在我看來這個(gè)車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,車子的落地價(jià)格也不算特別高,只是目前看下來油耗可能高一些,老人家平時(shí)開著出門什么的都方便多了,所以其他的也都不是什么問題了。
動(dòng)力:動(dòng)力很足加速起步不肉沒有頓挫,后勁滿滿,超車我也試過好多次了,可以說很輕松的,給油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有雜聲這車的方向盤是皮的,而且還是多功能的呢,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,剎車也很靈敏轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車頭沒有點(diǎn)頭,自帶的一鍵啟動(dòng)非常好用,底盤扎實(shí),調(diào)校舒適轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支持不錯(cuò),特殊路面懸掛減震表現(xiàn)還不錯(cuò),沒有松垮,我感覺這車操控做得挺好的
操控: 反正對(duì)于我來說,車子的方向盤重量還是有一些不合適的,當(dāng)時(shí)練車的時(shí)候就覺得練習(xí)的車子方向盤有一些重,但是當(dāng)我試駕這臺(tái)車子的時(shí)候,突然就發(fā)現(xiàn)這兩臺(tái)車子方向盤重量差不多,剛開始的話可能會(huì)有一點(diǎn)不方便,但是開的時(shí)間長(zhǎng)了習(xí)慣了也就沒有啥影響了。
油耗:油耗表現(xiàn)也非常的不錯(cuò),基本上也就六省多一點(diǎn)跑高速的時(shí)候,稍微會(huì)更省油一點(diǎn),平常車子都在工地上很少用基本上就在高速上跑工地和老家到處跑,其他時(shí)間都在放假,所以車子很臟。
舒適:座椅坐著挺舒服的,但底盤感覺有點(diǎn)硬,路況一差,開的時(shí)間一長(zhǎng)感覺有點(diǎn)不舒服。還有就是跑高速的時(shí)候,噪音有點(diǎn)大,需要開大音樂的關(guān)嚴(yán)窗。
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