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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是它的動(dòng)力,1.5T的排量竟然提速這么快,比我同事的車提速快了很多,在有就是外觀和內(nèi)飾得顏值也非常高,一看就是年輕人開的車,非常運(yùn)動(dòng),在加上珍珠白的車漆,在陽光下有閃閃發(fā)光的效果,配置的話也很豪華,到現(xiàn)在有些功能還沒弄明白,空間得話也很大,很寬敞,一家5口人夠用了。車的前臉和大標(biāo)看上去就有一種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,兩個(gè)LED大燈,行車非常亮。造型也很犀利,尾燈很有辨識度,三條燈帶感覺有點(diǎn)像奔馳,高級就完事了。還有原廠自帶尾翼,聲浪,而且這個(gè)聲浪是可開啟關(guān)閉的,更添加了一些跑車的風(fēng)格。朋友都以為我自己后期改的呢。座椅也很漂亮,一體式得賽車運(yùn)動(dòng)座椅突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,很有層次感。加上掀背得后背箱,平常拿放東西也非常方便,造型也很拉風(fēng)。油耗方面非常滿意,平均油耗合到7個(gè)油左右,油耗方面很滿意,看看3000公里首保后油耗能不能在低一點(diǎn),希望多給我一點(diǎn)驚喜。動(dòng)力1.5t得缸內(nèi)直噴,有180多的馬力,輕點(diǎn)一下油門,車就往前竄,提速非常快,平常超個(gè)車很輕松。方向盤整體的握感很舒服,轉(zhuǎn)向助力也非常輕,切換不同模式轉(zhuǎn)向得手感也不一樣,也可以自己進(jìn)行調(diào)節(jié),電子檔把換擋也非常方便,不需要廢太大力氣。后來經(jīng)過對比還是選擇了名爵6
缺點(diǎn):最不滿意的話那真的就是沒有呀,因?yàn)槿绻刑貏e不滿意的,為什么要選擇這臺車子呢。只能說明車子的話確實(shí)是有那么一些小瑕疵,就存在于車子的空間上,我覺得他的后備箱容積是有一些小了,再加上舒適性的話,并沒有帶給我一個(gè)特別好的乘坐體驗(yàn),也可能是我對他的標(biāo)準(zhǔn)過于的嚴(yán)格吧,所以我覺得大多數(shù)人坐上去應(yīng)該是沒有什么問題的。
外觀:外觀就是好看,我是很看重它的顏值。整個(gè)車身線條都很硬朗,前面設(shè)計(jì)的也好看犀利,運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體偏運(yùn)動(dòng),中控科技感很強(qiáng),但是感覺有點(diǎn)愣,希望在設(shè)計(jì)的美觀一點(diǎn),方向盤和這個(gè)座椅都是皮質(zhì)包裹的,這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
空間:我的個(gè)頭是一米八二,算個(gè)大高個(gè)了,買名爵6當(dāng)真是圖個(gè)刺激和好玩。前排坐著勉強(qiáng)不會(huì)碰到頭,雙腿活動(dòng)的范圍有點(diǎn)緊張。后排我自己坐進(jìn)去感覺非常憋屈,像是進(jìn)了個(gè)小籠子。我爸媽也不咋喜歡坐我車的后排,還好我爸還有輛漢蘭達(dá),也不怎么需要我車。如果我以后結(jié)婚了我肯定是會(huì)買大SUV的,這名爵6就是給我過渡的。
配置:性價(jià)比不錯(cuò)的,外觀好看,操控方便,省油,對于我一個(gè)女生來說已經(jīng)夠可以了。顏值和實(shí)力并存,我的菜。
動(dòng)力:這款車子的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用過程中完全沒有問題,車子在行駛過程中很平順,不會(huì)感覺到什么頓挫感,平時(shí)在市區(qū)里開的比較多,起步的時(shí)候挺快的,一腳又沒下去,速度就上來了,而且加速和超車都是很方便的。
操控: 這車的操控性個(gè)人覺得很輕巧,轉(zhuǎn)向時(shí)只需半圈就可以到位,精準(zhǔn),這樣的操控不止我自己覺得輕便,就連我那剛拿本的同事操作起來也覺得MG6他操作起來沒有任何壓力,換句話說就是無論是新手還是老司機(jī)MG6的操控性都是不錯(cuò)的。
油耗:購車之確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心油耗,因?yàn)橐郧皼]有駕駛過自動(dòng)擋的車,在我印象中自動(dòng)擋是會(huì)比較耗油的。沒想到就在這臺車表現(xiàn)如此優(yōu)._下,高速上巡航時(shí)轉(zhuǎn)速特別低,甚至比手動(dòng)車型還要省油。
舒適:主觀的來說并沒有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn),可能也是我對這方面有過于嚴(yán)格的要求了,首先來說車子的座椅我覺得他的支撐性并不是特別好的,座椅的填充物選用的也不是特別的合適,總是讓人覺得坐的時(shí)間長了就會(huì)有一種莫名的疲憊感。
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