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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這個(gè)MG6的實(shí)用性還是不錯(cuò)的,自從提車(chē)這個(gè)車(chē)之后,不管是和家里人一起出去玩的時(shí)候還是開(kāi)著這個(gè)車(chē)?yán)浂伎梢暂p松的載下,能夠完美的解決空間問(wèn)題,最大功臣就是這個(gè)掀背式的后備箱,后邊的座椅還可以放倒,而且這個(gè)車(chē)外觀也是很高大上的,中網(wǎng)顯得很大氣運(yùn)動(dòng),看起來(lái)格外的霸氣 穩(wěn)重!
缺點(diǎn):后備箱開(kāi)口不是很大,能放的東西有限制,很多大件東西都很難放進(jìn)去,再有就是舒適上的減震效果不是很好,過(guò)個(gè)減速帶顛簸感有點(diǎn)明細(xì)。油漆方面是比較薄的,減震和底盤(pán)有點(diǎn)硬。
外觀:外觀的造型還是挺時(shí)尚的,整個(gè)車(chē)身線條非常流暢,尤其是兩個(gè)前大燈的設(shè)計(jì)像兩只炯炯有神的大眼睛,顯得非常特別。
內(nèi)飾:很有高端的質(zhì)感,就算是和20萬(wàn)的車(chē)子相比也不遜色,而且我挺喜歡這個(gè)中控屏的,比我朋友20多萬(wàn)的車(chē)子中控屏都要大,不僅看著氣派,功能也很豐富,做工也是非常的仔細(xì),從小小的車(chē)把手都能看得出做工的精致。
空間:后排空間比同級(jí)的要大的很多喲,中央扶手的設(shè)計(jì)也很貼心,座椅舒適度也挺好的,坐上去很舒服。后排平時(shí)做三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題,還有三拳的距離。后備箱采用了墊背的設(shè)計(jì),空間真的很大!而且后備箱下面也采用了隔音棉的設(shè)計(jì)!!名爵越做越用心了
配置:當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,對(duì)比過(guò)很多車(chē)型也都試駕了一下,同級(jí)別里面我還是更喜歡名爵6,外形空間油耗都很適合家里用,價(jià)格在我的預(yù)算里面就沒(méi)也沒(méi)什么糾結(jié)了,也可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情啊,買(mǎi)得起養(yǎng)得起開(kāi)著也比較省心,除了等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)漫長(zhǎng),其他還好,最后還是要夸一下國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步,已經(jīng)完全不是咱們印象里的名爵了,技術(shù)方面確實(shí)很有底蘊(yùn)
動(dòng)力:這套1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)不簡(jiǎn)單,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力181匹,調(diào)校很猛,都可以媲美一些2.0T的機(jī)頭。7速雙離合變速箱有著一個(gè)非?焖俚膿Q擋動(dòng)作,平順性能夠兼顧的很好,駕駛起來(lái)非常聽(tīng)話(huà)。
操控: 因?yàn)槲易约阂查_(kāi)車(chē)很多年了也算是一個(gè)老手了反正在我看來(lái)它的操控就是蠻簡(jiǎn)單的,打方向掛擋都比較輕松單手操控也不是什么難題而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)跑在路上沒(méi)有什么虛位存在,底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)跑在路上車(chē)子平穩(wěn)性很強(qiáng)。
油耗:油耗那妥妥的好評(píng),我雖然平時(shí)研究車(chē)看的車(chē)比較多,但我還是新手,基本沒(méi)怎么上過(guò)路,想著我這樣的水平開(kāi)著1.5T的車(chē)在市區(qū)跑肯定油耗不低,這開(kāi)了有1000多公里了,百公里油耗7.9L我還是比較滿(mǎn)意的,不知道后期會(huì)不會(huì)越來(lái)越低。
舒適:座椅的包裹性很好,尤其是前排一體式的頭枕,對(duì)于身體有著一個(gè)非常好的貼合度。底盤(pán)使用的是獨(dú)立懸架,遇到震動(dòng)化解很充分,表現(xiàn)很柔韌。只是高速上隔音效果差了一點(diǎn),尤其是胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,聽(tīng)著比較明顯。
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