一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小六的外觀絕對(duì)是我最喜歡的一點(diǎn)，車(chē)身造型設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，尤其是面部的位置設(shè)計(jì)很洋氣，中網(wǎng)以及車(chē)標(biāo)還有LED日間行車(chē)燈搭配起來(lái)非常的迷人，開(kāi)在路上的回頭率可是杠杠的，身邊朋友都說(shuō)小六的顏值高，自己也覺(jué)得長(zhǎng)臉。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過(guò)于繁雜了，對(duì)于買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)的人來(lái)說(shuō)并不是很友好，感覺(jué)車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)的太過(guò)于繁雜，日后車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后打掃起來(lái)也不是特別容易。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很靈動(dòng)，線條感很足，加上車(chē)的整體鈑金特別的厚實(shí)，大燈在夜間行駛，亮度很高，安全系數(shù)很好，我選擇這款車(chē)的顏色也是非常的大氣，開(kāi)起來(lái)特有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)方向盤(pán)和這個(gè)座椅都是皮質(zhì)包裹的。然后顯示屏也是支持觸控的，但就是這個(gè)新車(chē)異味有點(diǎn)折騰了。
空間：他的前排座椅空間還是很不錯(cuò)的，但是后排稍微顯得有點(diǎn)擁擠，不過(guò)一般現(xiàn)在都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較多。偶爾才能坐滿(mǎn)員一次，但是后備箱的空間完全夠用，整體的空間還可以，開(kāi)口比較深，放東西也很方便。
配置：性?xún)r(jià)比：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)還是很符合家用需求的。車(chē)子的超車(chē)快感還是很得勁的。一腳油門(mén)下去還是可以體驗(yàn)到速度與激情的。然后落地價(jià)在我的預(yù)期內(nèi)。個(gè)人感覺(jué)還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用多說(shuō)，動(dòng)力澎湃，181匹的馬力，說(shuō)超車(chē)就超車(chē)，尤其是開(kāi)啟超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，那動(dòng)力響應(yīng)速度特別快，百米加速7秒破百，沒(méi)問(wèn)題。市區(qū)代步就更不是問(wèn)題了，紅綠燈路口起步，永遠(yuǎn)都是領(lǐng)頭羊。
操控：
電子助力方向盤(pán)力度上我還是覺(jué)得太輕便了一點(diǎn)，我個(gè)人開(kāi)車(chē)還是喜歡有點(diǎn)力度的，開(kāi)著不管是在轉(zhuǎn)彎上還是跑高速的時(shí)候都比較有感覺(jué)。底盤(pán)設(shè)計(jì)的還是比較扎實(shí)，正常轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候側(cè)傾感小，操作上還是比較好的。
油耗：剛買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，由于不太懂駕駛的技巧，曾開(kāi)出過(guò)九點(diǎn)幾的驚人油耗，現(xiàn)在基本穩(wěn)定下來(lái)了，大概七個(gè)多的油耗，還是能在自己的接受范圍之內(nèi)的。畢竟自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，我自己最清楚，還算省油吧！所以這個(gè)東西不建議大家參考，一輛車(chē)，每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗，駕駛習(xí)慣使然罷了。
舒適：舒適度不錯(cuò)的。懸架是比較軟的，碰到減速帶時(shí)這樣坐上去就會(huì)感覺(jué)到舒服一些。車(chē)內(nèi)隔音效果也很棒，行駛中60內(nèi)基本上沒(méi)有什么胎噪和風(fēng)噪，在城區(qū)開(kāi)還是很舒服的，特別高速聽(tīng)點(diǎn)歌行駛非常暢快。
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