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購買時間2020年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這短短時間內(nèi)的使用感受，讓我體驗最為深刻的還是它的動力輸出狀況確實相當(dāng)?shù)臐M意，1.5T的發(fā)動機排量應(yīng)對它的車身大小就非常的適合，所以開起來以后那種動力輸出的感覺是相當(dāng)平順自然的，因為現(xiàn)在天氣比較冷，所以冷車狀態(tài)下啟動過程也花不了太長的時間，和平時基本上沒有很明顯的區(qū)別，而且開車上路的話會發(fā)現(xiàn)它的提速過程非常的迅速，發(fā)動機的動力產(chǎn)出特別的平穩(wěn)有力。
缺點：感覺這個內(nèi)飾質(zhì)感，有點低于我的預(yù)料了，除此之外對車子倒沒有什么特別不滿意的地方了，看起來也會比較順手，整體表現(xiàn)我還是挺滿意的，性價比也會比較優(yōu)秀。
外觀：外觀設(shè)計是個亮點，整體車身弧線線條非常平滑，但是棱角也在一些地方有所體現(xiàn)，不會因為采取流線型設(shè)計而顯得瘦弱，相反，給人的印象是在激情的運動化風(fēng)格中帶有一定的大氣感。特別是車子的前臉，完全是為了打造運動感而設(shè)計的，全部都是黑色配件，侵略性十足。
內(nèi)飾：我感覺車內(nèi)的顏色搭配有點太顯老氣，本來它的外觀就給了我一種特別年輕又非常運動的感覺，但到了內(nèi)飾又是另外一種風(fēng)格，就覺得這樣的反差有點大，而且車內(nèi)的做工給人的感覺也一點都不細膩。
空間：空間還是比較不錯的一些儲物空間的小設(shè)計還是蠻貼心的，前排中央扶手箱，設(shè)計的就很不錯，空間會比較大，而且高度也會蠻合理的，我這可以放一些常用的小物件兒，拿取什么的也會方便很多，后備箱的空間也會比較平整規(guī)矩。
配置：性價比：這個車的性價比還算是穩(wěn)定住了。裸車價有優(yōu)惠。我開始以為這么越級的國產(chǎn)高端車肯定價格親民就沒優(yōu)惠了。但是還是給我送了隨車禮品和現(xiàn)金優(yōu)惠了。我感覺比買合資車強多了！
動力：發(fā)動機用的是1.5T，配的DCT雙離合，最大馬力180，峰值扭矩280，數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯。實操的時候動力性表現(xiàn)還行，加速有力不抖車，百公里加速據(jù)說只有6秒，沒實際測過，但一般開車的時候?qū)恿π詻]太高要求。
操控：
操控的表現(xiàn)沒有他的動力那么出色，我覺得懸架方面做的稍微硬了一些，讓我感覺整個車在轉(zhuǎn)向的時候比較受限制，感覺不太能夠精準(zhǔn)地把控方向盤，開車的時候還是有一定的生疏感，得多磨合一下。
油耗：車輛目前的用油還是非常正常的，只不過磨合期內(nèi)稍有波動，完全可以接受，也不能以他現(xiàn)在的用油情況來當(dāng)做今后成本的一個預(yù)算畢竟還不太穩(wěn)定。
舒適：名爵6的舒適性還是跟不錯的，最近天氣比較冷開暖風(fēng)非常熱，而且還能主副駕駛分區(qū)控制溫度，老婆怕冷她就把自己副駕那邊溫度調(diào)高，我怕熱就把我自己這邊問題調(diào)低一點，而且中央扶手后邊還配備了空調(diào)出風(fēng)口，這樣一來就后邊就能冷熱自如了，座椅非常舒服都是真皮座椅，還是一體式運動座椅，包裹性非常好，坐著也很柔軟，底盤懸架調(diào)校的也很柔軟。 ☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口：后排空調(diào)出風(fēng)口是不是很高大上！ 座椅舒適性：一體式的運動座椅包裹性非常好
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