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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力應(yīng)該是最滿意的，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，無(wú)論前臉還是尾部都有很多運(yùn)動(dòng)元素，整體的轎跑感是非常明顯的，非常符合奔放性格的我，其次就是動(dòng)力方面，起步加速那是一個(gè)猛，推背感非常明顯，油門(mén)響應(yīng)還是挺快的，最主要的是平順性感覺(jué)還是挺好的，頓挫感幾乎感覺(jué)不到，舒適性還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是名爵6的隔音效果有待加強(qiáng)，在高速公路上行駛到120邁車(chē)時(shí)，噪音稍微有一點(diǎn)大，不過(guò)還算可以，倒是還能接受，畢竟是一輛家用轎車(chē)，而且新車(chē)開(kāi)著有一點(diǎn)味道，開(kāi)了兩千公里基本就沒(méi)有了，不能和幾十萬(wàn)的車(chē)子比啊！
外觀：外觀絕對(duì)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，感覺(jué)哪個(gè)方面都挺帥的，我最喜歡的就是前臉了，戰(zhàn)斗感很強(qiáng)，輪轂大燈飾條都熏黑的，整體運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，原廠尾翼，雙排出口就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)部整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)感氣息也挺強(qiáng)的，就是中控臺(tái)的硬塑料我個(gè)人有點(diǎn)受不了，感覺(jué)就是一處敗筆，敲起來(lái)硬邦邦的，就不能換個(gè)搪塑之類的軟材料，看著檔次也不一樣呀。
空間：中間扶手臺(tái)那里是雙層的設(shè)計(jì)，放點(diǎn)東西啥的很方便，車(chē)內(nèi)有好多小儲(chǔ)物盒，放點(diǎn)小東西啥的都有地方放，挺好的。乘坐空間:乘坐空間還是比較寬裕的，我178的身高，不到150斤的體重坐在里面完全沒(méi)有壓力，頭部和腿部都有空余的地方，坐著還是比較舒服的。后備廂容積:后備箱的空間真是大的沒(méi)話說(shuō)，因?yàn)槭窍票耻?chē)，后備箱的開(kāi)口也是挺大的，放大一些的東西也能放進(jìn)去，真是太實(shí)用了。
配置：車(chē)子的性價(jià)比還是比較高的，主要是車(chē)子的價(jià)位設(shè)計(jì)的比較合理，再加上車(chē)子的外觀顏值是比較時(shí)尚的。就是優(yōu)惠太少了，送的東西也不多
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)了，1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載濕式雙離合變速箱，提速非常的快，去試駕的時(shí)候銷(xiāo)售帶我體驗(yàn)試乘，我還納悶這個(gè)銷(xiāo)售開(kāi)車(chē)挺猛，到我手里以后，我才真的體驗(yàn)到什么叫輕松爬坡不費(fèi)勁，什么叫推背感，成功碾壓同級(jí)別車(chē)。而且動(dòng)力平順?lè)矫姹炔诲e(cuò)，可以說(shuō)相當(dāng)穩(wěn)準(zhǔn)狠了。
操控：
名爵6的方向盤(pán)非常精致小巧，而且很多功能都集成到方向盤(pán)上了，先說(shuō)音量，歌曲切換，胎壓，油耗等，都可以在方向盤(pán)上調(diào)節(jié)，還有換擋撥片，車(chē)輛四種駕駛模式切換，定速巡航，都集成到方向盤(pán)了，再說(shuō)方向盤(pán)采用了真皮包裹，摸起來(lái)手感非常好。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，而且是中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)控制的，只要有中國(guó)移動(dòng)信號(hào)的地方，就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)這臺(tái)車(chē)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)系統(tǒng)性能很好，六七十邁剎車(chē)穩(wěn)定性高。
油耗：我認(rèn)為車(chē)子的油耗量控制的很理想，我當(dāng)時(shí)看到這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候以為車(chē)子的油耗量最少也要八升，沒(méi)想到車(chē)子現(xiàn)在的平均油耗已經(jīng)到七了，說(shuō)實(shí)話我能夠接受車(chē)子現(xiàn)在的平均油耗。
舒適：車(chē)內(nèi)舒適性整體還是不錯(cuò)的，座椅一體式設(shè)計(jì)包裹性非常好，而且減震過(guò)濾也偏舒適，但隔音方面就比較打折扣了，跑高速的時(shí)候還是比較明顯的，風(fēng)噪還是比較大的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一猛踩也是一樣。
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