一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗低：通常1.5T匹配1.3噸以上車重，綜合油耗無論怎么開很難低于7個(gè)吧，我的實(shí)際使用油耗是平均6.2，上下班高架路不堵車，平均5.0，后面有圖為證，這是表顯油耗，實(shí)際油耗我加了兩次滿箱汽油，用完后計(jì)算了一下，和表顯差不多，一方面我開車比較佛系，一般都是勻速跟車比較多，另一方面可能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)本身在燃油利用率上比電噴要有節(jié)油優(yōu)勢(shì)吧，總結(jié)來說，這個(gè)車在我這里，油耗我覺得挺低的，我預(yù)期怎么滴也得8個(gè)，實(shí)際上城區(qū)紅綠燈多加堵車，開空調(diào)的工況下我才能開到8個(gè)左右，所以最滿意的肯定是油耗；2、底盤韌性：名爵6的地盤不得不夸一夸，行駛質(zhì)感還是挺好的，行駛過程中除了網(wǎng)上說的胎噪確實(shí)大，其他沒有缺點(diǎn)，底盤穩(wěn)定性非常好，最來感的是當(dāng)通過不太平坦的路面時(shí)，你能感受到底盤那種Q彈的感覺，能給我比較大的駕駛信心；3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力：動(dòng)力一直是他標(biāo)榜的賣點(diǎn)，實(shí)際駕駛中，只要舍得踩油門，動(dòng)力絕對(duì)不落后，這個(gè)車的油門比較輕快，稍微踩下一點(diǎn)，車就有提速，是好處也是劣處，堵車是不易控制，但我一般都是跑不堵車的高架，這種調(diào)校相當(dāng)過癮，另外，高速120以后，深踩油門，還會(huì)有挺強(qiáng)的加速感，超車比較容易；4、變速箱：這一款濕式雙離合變速箱沒有絲毫網(wǎng)上說的二代頓挫的情況，本來我覺得即便廠家在三代作出了改善，也不可能會(huì)優(yōu)化的多好，技術(shù)的進(jìn)步是需要大量經(jīng)驗(yàn)的，可實(shí)際用車感受來說，確實(shí)沒感覺到有頓挫，不太明白為什么這車賣的這么少，各方面其實(shí)都挺不錯(cuò)的！5、外觀設(shè)計(jì)：外觀應(yīng)該是沒有任何抄襲的成分了，原創(chuàng)性非常強(qiáng)，論設(shè)計(jì)感，名爵6一直都是走在前列的，外觀好看，車身尺寸也大，看著很修長；6、內(nèi)飾材質(zhì)和布局：相對(duì)于很多合資車來說，名爵6的內(nèi)飾用料可以說是超出一大截，大量的仿皮質(zhì)包裹，還是挺厚道的，即便在國產(chǎn)車之中，也算是良心的了；中央扶手臺(tái)，檔位的設(shè)計(jì)很好，中央扶手臺(tái)比較高，主駕和副駕的人都有比較好的氛圍感和包裹感，中控懸浮式的大屏設(shè)計(jì)也挺有特色！
缺點(diǎn)：動(dòng)力性能強(qiáng)勁，但是底盤的調(diào)校上還是不夠緊，速度開快了以后，車身的側(cè)傾比較大，感覺極限沒有那么高。另外，它的內(nèi)飾看著沒有什么檔次感，主要原因就是座椅沒有采用皮質(zhì)包裹，前排也沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，功能方面不如高配那么豐富。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，17寸的輪轂，前后的運(yùn)動(dòng)包裹，都突出了他的年輕的氣息，看著非常帥氣，非常的有力量感！車燈設(shè)計(jì):前大燈是LED的，亮度可以，犀利的很，造型也是時(shí)尚的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，挺不錯(cuò)，軟材料挺多，氛圍感挺強(qiáng)
空間：名爵6的空間就是大，比名爵5大好多，后排寬敞好多，還有后備箱，是掀背式的，又能裝又開口大，想放大物件什么的沒一點(diǎn)問題。滿滿的喜歡??大愛名爵6。
配置：我覺得它的性價(jià)比挺高的，性價(jià)比無非就是結(jié)合本身的價(jià)格與實(shí)力來說的，這臺(tái)車子的價(jià)位確實(shí)非常合適，而且實(shí)力也真的很強(qiáng)，主要還是體現(xiàn)在自身的高顏值以及高性能上面，所以說我認(rèn)為這個(gè)車子的性價(jià)比也就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：在高速上120后后再踩油門下去還是有加速反應(yīng)的，平常在市區(qū)超車還是隨隨便便的，畢竟還有秒思域的綽號(hào)?
操控：
我覺得名爵6挺好上手的，轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感，如果是開在高速上轉(zhuǎn)向手感不自然會(huì)變得沉一點(diǎn)，這樣也會(huì)讓人覺得車子開著很有安全感，而且行駛過程中也能夠通過底盤傳遞清晰的路感，駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：油耗真的是它的一個(gè)加分項(xiàng)了，之前了解過這臺(tái)車的油耗，整體是比較低的但是我沒想到可以達(dá)到這么低真的是蠻讓人驚喜的了，上了高速油耗還能降到更低，我的駕駛技術(shù)也還算成熟所以在我的控制下整體的油耗表現(xiàn)也是比較穩(wěn)定的。
舒適：自己喜歡聽音樂，本來還想在開車過程中靜靜的享受享受音樂帶來的快感，但在開車過程中總是會(huì)有著嘈雜的噪音影響，其次就是后排座椅靠背的角度也稍稍有點(diǎn)大，坐上去感覺支撐性真挺一般的，整體的乘坐感受確實(shí)不那么好。
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