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MG6
2017款 20T 自動(dòng)Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國(guó)V

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車動(dòng)力強(qiáng)勁1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能做到124千瓦,250牛米的動(dòng)力,已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,官方說(shuō)的7秒破百,已經(jīng)秒殺很多同級(jí)的合資車了,而且后期改裝之后動(dòng)力更強(qiáng),現(xiàn)在正在考慮使用哪種改裝方案,還有就是車子的外觀和配置,我選的是白色的車身,真的是大氣優(yōu)雅,掀背的設(shè)計(jì)從側(cè)面看還有一點(diǎn)帕拉梅拉的感覺(jué),虛榮心爆表哈,MG6的配置也真是強(qiáng)大無(wú)比,各種各樣的高科技配置讓人眼花繚亂。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是這個(gè)車的舒適性差,因?yàn)榈妆P的調(diào)教非常運(yùn)動(dòng)化,乘坐起來(lái)就不是那么舒適,但是運(yùn)動(dòng)型的GT車型,大家都差不多所以也不是什么大問(wèn)題,還有就是車子的隔音做得不好,上了高轉(zhuǎn)速之后胎噪聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲過(guò)大,影響了乘坐的舒適感,但是本來(lái)每一款車都有它的強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng),所有都完美的車,我覺(jué)得是不存在的。
外觀:選擇這個(gè)車一個(gè)很主要的原因就是它的外觀真的漂亮,溜背的造型時(shí)尚又運(yùn)動(dòng),充滿攻擊性的星空大嘴前臉,性感的腰線側(cè)面看上去線條很漂亮,朝下的雙出排氣筒戰(zhàn)力氣息爆表,無(wú)一不是我喜歡它的地方,身邊的朋友沒(méi)有一個(gè)說(shuō)這車不漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感覺(jué)很喜歡,雖然豪華感說(shuō)不上但是頂配黑紅配色給我的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)感十足,而且簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的也不浮夸,還有斑馬系統(tǒng)也很好用,挺方便的。中控的大屏加上簡(jiǎn)潔的按鍵,大氣又不失穩(wěn)重,內(nèi)飾的做工也是上乘級(jí)別,入目可見(jiàn)的地方都是軟性材質(zhì)包裹,摸上去也很舒服,MG6真的是內(nèi)外兼修,將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底,時(shí)候?qū)嵲谠拠?guó)產(chǎn)能做出這么優(yōu)秀的性能車還是挺給力的。
空間:車內(nèi)乘坐空間還是蠻大的,車身寬度都達(dá)到了B級(jí)車的級(jí)別了,軸距也是A 級(jí)的2715mm,后排并排坐3個(gè)人不成問(wèn)題,駕駛座放下我這個(gè)175cm120斤的人也完全OK,而且都不會(huì)顯得擁擠,腿部還是可以伸展的,頭部一拳左右的間隙。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是蠻人性化的,可以放很多零零碎碎的小東西,掀背的MG6還有有個(gè)大尺寸的后備箱,出去自駕完全不用擔(dān)心裝不下行李之類的東西。
動(dòng)力:起步真的很快,爆發(fā)力十足,,直線加速的話推背感很強(qiáng)感覺(jué)簡(jiǎn)直太爽了,中段的輸出要稍顯疲軟一點(diǎn)就是后勁不是很足,但是如果是家用不玩車的話那就完全沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力給我的感覺(jué)就是隨叫隨到,充沛的很,GT車型本來(lái)就是高動(dòng)力版本,而且就發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)來(lái)說(shuō),也是可以碾壓同級(jí)的,動(dòng)力毫無(wú)問(wèn)題,家用的話個(gè)人感覺(jué)還有一點(diǎn)小小的浪費(fèi)。
操控: 方向盤的尺寸大小合適,手感和握感也很棒,開(kāi)起來(lái)蠻輕松的,轉(zhuǎn)向的力度剛剛好,不是那種生澀沉重的感覺(jué),底盤的調(diào)教屬于偏硬的那種,對(duì)路面路況的過(guò)濾能很清晰的反饋到車身,總之MG6是一輛開(kāi)著很有趣的車,方向沒(méi)有虛位,指向準(zhǔn)確,80的速度拐彎都感覺(jué)不到車子的側(cè)傾,輪胎偏硬,抓地力強(qiáng),下雨天行駛也很穩(wěn),沒(méi)有打滑的現(xiàn)象。
油耗:上個(gè)月的話經(jīng)常和朋友三四一起玩車,所有油耗肯定蠻高的,這個(gè)月工作比較忙也就日常上下班通勤用一下,所有這個(gè)月的油耗應(yīng)該是大家平時(shí)開(kāi)車的油耗,現(xiàn)在行車電腦顯示的是6.1lkm,不算高家用的話還是蠻省油的。
舒適:先夸獎(jiǎng)一下MG6的座椅,皮質(zhì)的座椅蠻顯檔次的,內(nèi)部全是軟性填充物,坐起來(lái)真的很舒服,懸架偏硬,調(diào)教屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,是可以接受的,不過(guò)頂配的19寸輪廓多少都會(huì)影響舒適感的,風(fēng)噪省和胎噪聲上了轉(zhuǎn)速之后根本避免不了。
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