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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買MG6時，最為看重的就是擁有跑車風(fēng)格的快背設(shè)計，優(yōu)美絕倫的車體流線，銳利有神的前臉，再加上215R17的高性能固特異輪胎配上風(fēng)火輪輪轂，1.8渦輪增壓器高效能發(fā)動機配雙離合自動變速箱的迅猛動力等等一系列新奇亮點，讓我一眼就中意它。
缺點：其他空間都這么大了，為什么杯架被省略得前面只能放一個小瓶的水？就算這樣，側(cè)門可以弄個放水瓶的地方好么？
外觀：MG6擁有獨具特點的外觀設(shè)計，具有強烈的英倫感覺和時尚感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，尤其是方向盤，上面還有可顯示油耗、里程的劃輪（特別是每次啟動前的自檢，很有科技感），我經(jīng)常轉(zhuǎn)著看，方向盤左下角有個小盒，里面裝有USB接口（不過停車熄火后最好將U盤拉下來，據(jù)說是還在用電的），后排座位中間座位靠背可以拉出來，里面設(shè)計了放水杯的模型，比較人性化。MG6的皮質(zhì)還是很不錯的，摸起來用起來感覺都很不錯。從真皮到各種控件的軟性設(shè)計，沒想到MG這次的新車很給力。并且點寶馬的風(fēng)格，比較喜歡，用料也還厚道，就是某些方面人性化稍顯不足。
空間：2705cm的軸距在同級車?yán)锏耐炔靠臻g和1827cm的車寬在同級車?yán)锏目v向空間都很突出，但是可能因為快背設(shè)計的束縛，頭部空間不是很充裕，但是也夠用，能夠接受。我舅的凱美瑞1825cm的寬度沒有我的寬，但是內(nèi)飾比MG6寬很多，車門厚的原因吧。
配置：名爵和榮威都是羅浮公司的子品牌。MG6總體售價偏高，但是定位屬于年輕運動型的，車內(nèi)配置還可以，采用大量高科技產(chǎn)品尤其是儀表臺不錯。但是油耗有點高，發(fā)動機太老。后排空間一般。先說說名爵MG6.從外觀來看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計風(fēng)格更趨于運動化，因此前臉設(shè)計更加銳利動感一些；獨特的類似寶馬的那種雙腎式進氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車有很多相似之處。車尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車型，因此可以說MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車型，但是感覺又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨特的。后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨立懸掛（后副車架+后防傾桿）。另外，MG6 1.8T是20萬內(nèi)加速最快的車。
動力：帶T和不帶T差別確實挺大的，我自己開1.8T的到現(xiàn)在，對動力還是相當(dāng)滿意的，2000轉(zhuǎn)以下動力比較平凡，繼續(xù)拉高感覺就越來越大了，這車的加速感覺很不錯。起步只要給油足，其他車只有看MG6車屁股的命（偷笑）。
操控：
Z型多連桿后獨立懸架是個亮點，加上副車架和防傾桿配合前輪經(jīng)典麥弗遜獨立懸架，將底盤打造的特別扎實，高速過彎，不在話下，游刃有余，信心十足。
油耗：剛開始新車磨合期油耗確實蠻高的，不過磨合過后就好多了，到現(xiàn)在平均油耗在9個左右了。我這邊上班還是比較堵的，不過駕駛技術(shù)自我感覺還是良好的，至少不會忘了放手剎，哈哈！都說MG6車重，我個人感覺車重點更好，強悍一點的話油門一直踩，踩到底，感覺都還是很穩(wěn)重的。這方面比小日本的車結(jié)實多了，個人覺得既然買得起車，就沒有多大必要去計較這點多過的油費了。
舒適：MG6的獨立懸掛雖然是運動調(diào)校，比商務(wù)和普通家用型車要硬些，但是得益于其扎實的底盤，獨立懸架，路面過濾相當(dāng)情緒，即使凹凸路面，猶豫反映時間快速，也沒有感覺到太過不舒適，座椅的包裹性很強，過彎時人也被緊緊包裹在椅子內(nèi)，很舒服，很有安全感�？照{(diào)也特別給力，天窗也還夠大。鋁合金車輪具有吸收振動及反彈力量的金屬特性，一體成型，加上采用數(shù)控機床加工尺寸精度高、真圓度高、偏擺跳動小、平衡好，使汽車平穩(wěn)舒適。
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