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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是外觀，線條很優(yōu)美，有很大一部分的原因就是沖著這個外觀買的；本來還有幾點(diǎn)其他比較滿意的地方，這里要說是最滿意的，那就給外觀啦，其他的就先不說啦
缺點(diǎn)：對MG6不滿意的地方不是沒有，但不多，MG6各方面屬于那種比較均衡的車，最不滿意的可能就是4個門板上面的儲物槽了，設(shè)計(jì)的開口有點(diǎn)窄了，連一瓶礦泉水都放不進(jìn)去，不滿意歸不滿意，但總的來說影響不是非常之大�。�！
外觀：外觀那是沒得說最喜歡的就是外觀。
內(nèi)飾：空間還可以，做工滿意
空間：很大，絕對是“A級車的價格，B級車的空間”
配置：后排多連桿獨(dú)立懸掛、1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、風(fēng)騷絕代的整車造型、實(shí)用與美觀完美合一的背掀設(shè)計(jì)，厚道的內(nèi)飾用料、化妝鏡燈、后視鏡加熱等細(xì)節(jié)配置的周到，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等電子安全配置齊全，車身主、被動安全配置到位，各地團(tuán)購活動很活躍，如不是很看重油耗、追求變速箱、發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，以目前的優(yōu)惠程度來衡量，MG6的性價比已經(jīng)很高，很值得入手。
動力：動力很足，超車很快，爬坡有勁，毫不費(fèi)力。
操控：
操控滿意，底盤扎實(shí)，多連桿的后懸掛不是蓋的。這個最滿意。
舒適：懸掛運(yùn)動調(diào)校，懸掛偏硬
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