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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：我買的手動(dòng)擋，不知道是不是新車的緣故，換擋有點(diǎn)澀，不是很順暢，但愿時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有所好轉(zhuǎn)。還有就是5檔的時(shí)候加油門反應(yīng)很好，但是松掉油門的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感。。
外觀：個(gè)人感覺空間完全足夠。
內(nèi)飾：動(dòng)力上應(yīng)該沒有什么好說(shuō)的，帶T的動(dòng)力絕對(duì)夠，因?yàn)槟悴豢赡苣眠@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他更高級(jí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比。尤其在首保以后，感覺動(dòng)力更充沛了，于是我現(xiàn)在開車也變得更加暴力起來(lái)，經(jīng)常超車。大概在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠明顯感覺渦輪的介入感，油門不用到底，也能感覺到推背感，在我副駕駛位上坐過(guò)的好幾個(gè)人都說(shuō)過(guò)推背感。車子很穩(wěn)，曾經(jīng)在磨合期的時(shí)候跑到過(guò)160的速度，沒有飄的感覺，磨合完之后跑到過(guò)190的速度，當(dāng)時(shí)前面遇到車了，所以減速了，還有很大余量，我估計(jì)跑到220是沒有問題的。
空間：整體不錯(cuò)，除了起步時(shí)的問題外，轉(zhuǎn)速調(diào)整太高，加動(dòng)力時(shí)油門緊有掉轉(zhuǎn)之嫌，總體略顯緊了點(diǎn)，可能還是變速箱的問題或是車得的原因造成的，有點(diǎn)不習(xí)慣加大轉(zhuǎn)速起步的感覺。
配置：目前3500KG，其中高速路保持100KG/小時(shí)行駛過(guò)250KG。目前行車電腦表顯平均8.3，實(shí)際大概9個(gè)�？紤]車重和排量，還是比較滿意。
動(dòng)力：舒適性打了4分，原因三個(gè)，第一是頭部空間的問題，第二是路面反饋太明顯，路面不平的時(shí)候，里面的人坐著不舒服，第三是胎噪，可能是我比較倒霉吧，本來(lái)13款都配的是御乘的輪胎，結(jié)果我提車的比較早，還是展車，用的三能的輪胎，幾個(gè)車友用御乘的說(shuō)胎噪很小。對(duì)于第一個(gè)問題就不分析了，第二個(gè)問題其實(shí)對(duì)于獨(dú)立懸掛的車都差不多，因?yàn)檫@是犧牲了一部分舒適性來(lái)提高操控，對(duì)于一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)無(wú)可厚非，我在坐其他獨(dú)立懸掛車的時(shí)候也感覺到了的，比如老速騰，邁騰，甚至寶馬5系，都有這種感覺的。第三個(gè)問題應(yīng)該不大村子了，配一個(gè)主打靜音的輪胎就可以了，當(dāng)然MG6配的輪胎還是很給力的，固特異215/50 R17的，只是三能的不如御乘而已。這個(gè)車很穩(wěn)，曾經(jīng)有一次在高速開，坐在后排的朋友說(shuō)我為什么開那么慢，才七八十的速度，起碼要開到壹佰以上塞，然后我直接說(shuō)：其實(shí)我一直都開的是120，然后他說(shuō)了一句：這個(gè)車不錯(cuò)，這么穩(wěn)。
操控：
本車最大亮點(diǎn)，回頭率高，相信買這車的絕大多數(shù)是沖著外觀去的
油耗：大氣的中控，上個(gè)月整了套皮座椅，嘿嘿
舒適：性價(jià)比超高，花10萬(wàn)塊錢，要外形有外形，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要配置有配置，還帶esp，很多十萬(wàn)的車都沒有這配置，買MG6是不二之選！
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