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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表不錯，就是車漆有點偏黃，感覺沒有別的車白
缺點：自重：其實這是缺點還是優(yōu)點，真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級車大，但重量比很多B級車都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當(dāng)然我絕對明白，這個價位用高強度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟性絕對是買這個價位的車主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點，只能說我更希望是MG6能取一個平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車成本）。
外觀：外觀就不用過多的解釋了。人見人愛有點過了，起碼沒人說他丑的。嘿嘿，年輕人覺得很贊，就是一些年長的可能覺得不符合他們的審美吧。這個因人而異吧。掀背的造型，在放大件物品的時候，感覺真的很棒，而且可變的空間很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲物空間比較吝嗇了，4個門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：空間較為滿意，不過后排的頭部空間受限于車的造型影響，略微有點小。前部空間很滿意，畢竟軸距在那里。前排的腿部空間很不錯，時間久了也不會感覺累。后排中間凸起的鼓包較高，中間坐人的時候不是很舒服，加之中間的頭枕沒有，時間久了后排中間的人最累了。
配置：總的性價比還是不錯的，這個價格配上這個配置，我覺得還是很值的，別人的看法不清楚，自己覺得滿意的說。這里要提下定速巡航，這個配置我用了，感覺很棒，在較好的路段，可以讓右腳休息會。不用一直踩著。
動力：1.8自然吸氣帶動1.53噸的66的確會有點力不從心，加之離合器又高不好控制，直接導(dǎo)致66起步慢，每次等紅綠燈起步時還沒那些1.6的車快，不過到速度起來后，還是特別給力，高速也特別穩(wěn)。
操控：
在操控方面，我選擇的手動擋的MG6。是一款5擋手動變速箱，覺得換擋時有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗，總覺得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對于新手買手動擋的車型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動的位置，不過開了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時盲區(qū)大，希望各位車友注意這個問題 。
油耗：真心不覺得這車油耗高，可能是買車前就做好了1元1公里的心理準(zhǔn)備，表顯6.5，每次重新設(shè)置后跑著跑著又到6.5了，表顯肯定不準(zhǔn)，實際大概8個油，跑長途的時候經(jīng)常都是300元跑600公里，對于這么重的車這個油耗真心不覺得高。
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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