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MG6
2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::外形! 一個(gè)詞語:一見鐘情。對老婆是這樣,對小六也是這樣。 還記得買車時(shí)候,那時(shí)候是在車展上看的,頭一天自己去看的,看了很多,目標(biāo)是全部下來13萬左右的,看了有帝豪EC8、廣汽傳祺、別克凱越,日本車直接就沒看,當(dāng)時(shí)就想買凱越的,畢竟優(yōu)惠幅度大,還能省點(diǎn)兒預(yù)算! 可第二天跟老爸去提車的時(shí)候,經(jīng)過了MG展臺(tái),當(dāng)時(shí)為之一振啊,目光深深被MG6鎖住了,結(jié)果你想都想不到:十分鐘不到刷卡成交,第二天提車,哎,這一點(diǎn)兒充分的證明了小六的亮點(diǎn),也是我最滿意的地方,結(jié)果也不失所望,大街上回頭率還挺高。
缺點(diǎn):油耗
外觀:關(guān)于外觀無需多說,真的是MG6最大的賣點(diǎn),回頭率一流,MG6的車頭造型非常有“神”,大燈如兩眼上翹,中間的車標(biāo)有如立體的“鼻梁”,兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張,頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實(shí)會(huì)覺得這車很貴,我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾很時(shí)尚,動(dòng)感,在同級別中屬于上等水平,MG6的各種塑料件用料談不上高級,但它的做工我認(rèn)為可以打高分,雖然各種塑料件的造型都比較復(fù)雜,但部件之間的夾縫做得很細(xì)密,沒有明顯粗細(xì)不均、夾縫不齊的問題。就連頂篷燈、天窗開關(guān)這些細(xì)處的觀感也是相當(dāng)工整得體,內(nèi)飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間:車內(nèi)空間足夠家用,本人185CM駕駛席調(diào)至舒服的位置,頭頂空間不到一指;后排坐姿正常的狀態(tài),腿部有兩指,頭部三指;橫向空間優(yōu)于其他車型;后備箱空間那叫一個(gè)大啊,外出自駕的時(shí)候非常實(shí)用。扶手箱空間不是很大,也就放些日常的小零碎,手機(jī)等物件;手套箱還好,平時(shí)大點(diǎn)的票據(jù)手包之類的統(tǒng)統(tǒng)能裝下,屬于主流水平吧;左邊腿部有個(gè)小儲(chǔ)物盒可以放些零錢和較小體積的東西,USB插孔也在此,沒有預(yù)留USB出線口,每次用的時(shí)候不方便還關(guān)不緊
配置:從我的內(nèi)心角度來出發(fā),這車的性價(jià)比真的很高,十萬的車,底盤全鑄鐵件,前后杠厚度在同級車?yán)餂]有對手,尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚!真的太靠譜了,我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置,如果拼整車用料和車本身的質(zhì)量,那么肥六贏定了,但是因?yàn)楸S辛康膯栴},二手車簡直跌入冰點(diǎn),所以這個(gè)時(shí)候又沒法說他的性價(jià)比怎么樣,分人,看個(gè)人感受吧,如果不打算賣,那性價(jià)比還是可以的,如果打算要賣了,那賣車的時(shí)候真的感覺連腎都一起給人家了,我新車落地十三萬,三年車賣的時(shí)候才賣了五萬安全性:我覺得安全性真的有必要說一下,我親身經(jīng)歷,時(shí)速110公里市區(qū)超速,右側(cè)公交闖燈,目測時(shí)速60,撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置,按照常理這種位置的碰撞加上車速,車子必翻無疑,但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了,公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半,肥六右后門輕微凹陷,小窗玻璃破碎,郵箱門及c柱輕微凹陷,全是輕傷,最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了,后來去4s檢查懸架,沒有任何問題,平了平鈑金就ok了,當(dāng)時(shí)目擊者沒有一個(gè)不說是奇跡的,就這一點(diǎn),我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊,并且奉勸所有朋友們,即使路燈,也要多加瞭望,不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置:定速巡航太好用了,全系天窗,多功能方向盤,這些都太方便了選裝配置:鹵素?zé)魧?shí)在忍不了,更換q5透鏡奧茲姆安定,花了一千多,不知真假,反正挺亮,加了導(dǎo)航,倒車影像,行車記錄儀,導(dǎo)航真的雞肋,沒有手機(jī)方便還要花錢,
動(dòng)力:我的是手動(dòng)1.8L,感覺起步加速都非常棒,只要舍得給油,還是很有推背感的,夏天開空調(diào)后,動(dòng)力略差。
操控: 關(guān)于操控我在優(yōu)點(diǎn)那欄已經(jīng)寫的很清楚了。 MG6的視野、坐姿都和大部分轎車相仿,沒有特別需要適應(yīng)的方面。日常開起來,它那輕巧、生動(dòng)的操控感,不但能在并道、超車時(shí)給你信心,而且還會(huì)逐漸增加你開它的投入感,久而久之,開MG6 1.8T容易形成一種“生猛”的駕駛風(fēng)格。這是好事,說明它不沉悶,只是經(jīng)常開得生猛的壞處就是多費(fèi)一些油。
油耗:不低,經(jīng)常在城里晃蕩的話,真心別買這車。一般都是10升油,如果堵車嚴(yán)重的話13、4個(gè)油也正常。當(dāng)然換了別的神車估計(jì)也差不多,路況還是對油耗起決定因素,跑個(gè)高速你會(huì)發(fā)現(xiàn)小六其實(shí)還是很省油的,城市里面走走停停,油都耗在剎車上了,總之,想省油買島國車,鋼板比紙還薄,車剛剛的輕,省油,不怎么省命!還要冒著被砸的風(fēng)險(xiǎn),呵呵,自己琢磨吧。
舒適:座椅乘坐感很好,兩翼高高隆起,起到很好的包裹作用,坐墊和腰部的承托都比較到位,暫時(shí)還沒有因?yàn)樽味杏X到腰酸背痛。 MG6的車廂儲(chǔ)物空間很一般,手機(jī)、錢包都沒有和方便的位置擺放,杯架也不夠好用。特別是手動(dòng)擋,那個(gè)杯架確實(shí)有點(diǎn)雞肋。
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