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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：mg6提速算是比較快，很有勁兒，推背感極強(qiáng) 4檔上到130邁 還算動力不錯 車空間很大，內(nèi)飾非常精致（同價位的車算是精致了） 油耗不是很高缺點是A柱較寬 有點影響視線 但是不算大問題，方向盤手感很好
缺點：基本上沒有什么不滿意的吧，硬要說有不滿意的，也只能是由于種種原因，沒買上帶T手動版。
外觀：關(guān)于外觀無需多說，真的是MG6最大的賣點，回頭率一流，MG6的車頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點夸張，頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實會覺得這車很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：：用料考究，做工中上等，有朋友說布局很像寶馬。 儀表臺上方用的是軟質(zhì)塑料，摸起來很有質(zhì)感。中控布局一目了然，既不復(fù)雜，也不至于簡單。色彩搭配合理，有全黑的跟米色的，個人覺得全黑的好看。
空間：朋友坐過我車的都說空間很大，舒服（當(dāng)然是同級別車中的），老板娘坐同事的悅動嗎，說悅動空間真大，坐了我的車，又說，我的車空間更大。心里爽啊。
配置：從我的內(nèi)心角度來出發(fā)，這車的性價比真的很高，十萬的車，底盤全鑄鐵件，前后杠厚度在同級車?yán)餂]有對手，尤其設(shè)計師非常腦殘的把后杠設(shè)計的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動電動座椅什么的高科技配置，如果拼整車用料和車本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因為保有量的問題，二手車簡直跌入冰點，所以這個時候又沒法說他的性價比怎么樣，分人，看個人感受吧，如果不打算賣，那性價比還是可以的，如果打算要賣了，那賣車的時候真的感覺連腎都一起給人家了，我新車落地十三萬，三年車賣的時候才賣了五萬安全性：我覺得安全性真的有必要說一下，我親身經(jīng)歷，時速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測時速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車速，車子必翻無疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個圈停下了，公交前保險杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來去4s檢查懸架，沒有任何問題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時目擊者沒有一個不說是奇跡的，就這一點，我一定要為肥六點個巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧嵲谌滩涣耍鼡Qq5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車影像，行車記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒有手機(jī)方便還要花錢，
動力：：1.8的排量就是比1.6的強(qiáng)，前段加速變現(xiàn)不是很明顯，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)，動力表現(xiàn)充沛，超車很輕松。
操控：
低速比較遲緩，不過上了速度就很好操控了，尤其是開高速，很舒適。
油耗：不低，經(jīng)常在城里晃蕩的話，真心別買這車。一般都是10升油，如果堵車嚴(yán)重的話13、4個油也正常。當(dāng)然換了別的神車估計也差不多，路況還是對油耗起決定因素，跑個高速你會發(fā)現(xiàn)小六其實還是很省油的，城市里面走走停停，油都耗在剎車上了，總之，想省油買島國車，鋼板比紙還薄，車剛剛的輕，省油，不怎么省命！還要冒著被砸的風(fēng)險，呵呵，自己琢磨吧。
舒適：整體偏向運動的調(diào)校，這就眾口難調(diào)了，有人喜歡緊繃扎實的懸架，因為能擁有駕駛樂趣，駕駛激情。有的人喜歡偏軟的懸架，因為在走減速坎，不平路段，能足夠舒適。且不說哪種好，就本車而言，我感覺是介于這兩種之間，緊繃又能給人很好的路感回饋，偏軟又能很好的過濾掉細(xì)小的顛簸。
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