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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀巴適，空間大。后排放倒1.78M的個(gè)子都可以睡
缺點(diǎn)：離合完全松開 加油門時(shí)有時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)速針上下擺動(dòng) 伴或不伴頓挫感 有時(shí)候會(huì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障 故障碼會(huì)顯示蓄電池電壓低 看了很多地方修不好 4S店換了火花塞 清洗了節(jié)氣門 換了 點(diǎn)火線圈 持續(xù)半年多了 一直沒解決
外觀：MG6的外觀毫無疑問是同級(jí)別里我個(gè)人最喜歡的~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，顏色搭配很科技，但是至今有一顆螺絲不知道從哪掉下來的，用心程度真的不敢恭維手感材質(zhì)：內(nèi)飾手感還是很贊的雖然塑料挺多，但都挺合情理，先不說用了多少真皮，該軟的軟，該硬的硬，還是很舒服的儀表中控：炮筒儀表是個(gè)好東西，配合紅色燈光顯得很運(yùn)動(dòng)，刺激人的駕駛欲望，。但雙屏導(dǎo)航是個(gè)坑，屏挺多，沒一個(gè)能看得順眼的，而且最可恨的是冬天一定會(huì)被凍的花屏，好久才能緩過來異味異響：新車味道還是很大的，新車沒有異響，一年之后異響不斷，主要來自懸架
空間：空間還行，本人1.8M的個(gè)子覺得挺舒服的 。
配置：從我的內(nèi)心角度來出發(fā)，這車的性價(jià)比真的很高，十萬的車，底盤全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車?yán)餂]有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車用料和車本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯栴}，二手車簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒法說他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣了，那賣車的時(shí)候真的感覺連腎都一起給人家了，我新車落地十三萬，三年車賣的時(shí)候才賣了五萬安全性：我覺得安全性真的有必要說一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車速，車子必翻無疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來去4s檢查懸架，沒有任何問題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒有一個(gè)不說是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車影像，行車記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒有手機(jī)方便還要花錢，
動(dòng)力：因?yàn)闆]帶T，起步不給油肉啊，給油的話還是可以的，賽車就算了，家用絕對(duì)夠！
操控：
操控相當(dāng)不錯(cuò)。過彎很好，方向指向性很好，指哪打哪，跟神車比絕對(duì)要超過。
油耗：至于有好的話，估計(jì)是好多車主頭疼的事。MG6確實(shí)比較耗油，車身重量1,5噸 1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶起來比較吃力 油耗肯定不低了。
舒適：懸架偏硬，舒適性一般，路感太過清晰，濾震做的不好，小顛簸很明顯霧霾天：沒有感到任何的過濾，車外粉塵會(huì)很快進(jìn)入車內(nèi)座椅舒適性：沒有腰部支撐，開久了受不了，腰會(huì)很疼，我基本開到三小時(shí)的時(shí)候腰基本就不敢動(dòng)了噪音控制：個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算噪音，挺迷人的，雖然不能叫做聲浪，但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的，但是超過4000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音實(shí)在有點(diǎn)撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，輪拱輪眉的隔音做的實(shí)在不好，風(fēng)噪也是要吐槽的，車身線條看似流暢，但是空氣動(dòng)力學(xué)這方面處理的并不好，時(shí)速超80之后聲音明顯
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