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MG6
2011款 三廂 1.8L 手動舒適版

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MG6車主點評(5144條)
購買時間2011年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形動感時尚,不過時;掀背后備箱開口大,存取物品方便實用。
缺點:發(fā)動機聲音大是我最受不了的,尤其冷車的時候就感覺整車都在震動,但是等怠速穩(wěn)定后稍微好點,離合器高不容易掌握,很容易熄火,尤其對新手來說,變速箱不給力,掛擋的聲音堪比公交車,頓挫感強,儲物空間少,門上的儲物盒連瓶礦泉水都放不下。中間的水杯架很好看但就是不是很穩(wěn),老有異響。USB接口可以對普通智能手機進行充電,如果你使用的是iphone,這個接口則沒有任何作用。
外觀:外觀時尚拉風(fēng)沒得說,回頭率超高,當(dāng)初買車百分之九十是因為外觀的誘惑,掀背的外形在同級別的車中屬于佼佼者。相信大多數(shù)買這車的人和我一樣都是看中了MG6的外形。 但是仔細(xì)看車身鈑金之間的接縫處,除了幾處縫隙有些不均外,其余做工還算不錯;車門處的橡膠條接縫出的處理有些粗糙。而且橡膠的質(zhì)量感覺不怎么樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來說比較大氣時尚,也得益于和寶馬的淵源,音響和空調(diào)控制鍵采用了上下分隔式布置,看上去非常直觀。實際操作會發(fā)現(xiàn)由于按鍵距離較近,容易發(fā)生誤觸現(xiàn)象,而類似鋼琴漆的表面處理也成為了指紋收集器,反而影響到美觀。感覺塑料感比較強?傮w來說比較滿意。
空間:2705mm的軸距應(yīng)該說是緊湊級一個不錯的數(shù)字了,所以后排空間就算是坐上這樣一位大個子都沒有任何問題,而且舒適的坐墊也帶來了良好的乘坐感受。但后排有個問題對于很多乘客來說會顯得不舒服,那就是側(cè)窗框很高從而導(dǎo)致側(cè)面面積過小,這樣坐在后面會感覺比較壓抑。而如果打開窗戶透透氣的話,由于窗框比較高,胳膊放在上面也會顯得有些吃力。得益于2705的軸距,空間表現(xiàn)還可以,就是后排的頭部空間相對局促,這也是因為掀背的外形所致,可以接受。后排地板的中央突起偏高導(dǎo)致后排中間座位舒適度不夠。
動力:1.8L只能說是夠用,夏季開空調(diào)時動力損耗大,相對比較滿意該車的后續(xù)動力,屬于那種線性的提升。但是只要你舍得給油,換擋及時,還是可以感覺到一些推背感的。
操控: 方向偏重,但是指向精準(zhǔn),擋位精確但是偶爾會出現(xiàn)一檔掛不進去的問題,多踩一腳離合才可以。離合器高的問題比較頭疼,如果堵車的情況下,腳底板比較受罪。操控總體來說較好,方向盤手感好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);起步較穩(wěn),但是有些肉;剎車系統(tǒng)靈敏;底盤扎實;輪胎較寬,抓地力強;但是1、2檔加速較慢;獨立懸掛,但懸掛較硬;高速過彎,車身穩(wěn)。無論是油門還是剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏,雖然換擋桿在變換擋位時有些澀。
油耗:由于車身較重,所以油耗高,屬于情理之中,目前行車電腦顯示為7.6,實際估計在8個左右把(本人高速跑得多)市區(qū)的話算了一下大概在10L左右。我認(rèn)為仁者見仁,智者見智,既然選擇了MG6 ,油耗問題你只有接受了,很多朋友改了氣,開完他們的車我就感覺有種把MG6給糟蹋了的感覺。而且動力降低很多,肉的都有些不習(xí)慣,但也是確實是省錢了。
舒適:由于定位為運動型車型,懸掛較硬,過減速帶尤其明顯,車內(nèi)相對比較安靜,座椅的包裹性很好,比較厚道的是該車前后獨立懸掛,要知道同價位很多車都沒有后獨立懸掛。
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