一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)格區(qū)間里這個(gè)外觀還是很拉風(fēng)的
缺點(diǎn):油耗實(shí)在是太高了,市區(qū)基本上一個(gè)公里一塊錢,傷不起啊~
外觀:外觀一個(gè)字帥,杠杠滴,犀利的前臉設(shè)計(jì)給人一種很兇悍的感覺,流暢的線條,開高速160都很穩(wěn)。
內(nèi)飾:雖然買的只是中等配置的車型,并沒有真皮坐椅等高檔配置,不過,內(nèi)飾還是比較令我滿意的,個(gè)性的“7”字型手剎就是內(nèi)部設(shè)計(jì)特色的典型代表。
空間:前排舒適度不好,不適合家用,后排和后備箱確實(shí)很寬大很
配置::MG6總體來講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚,很適合年輕人,但是MG6的動(dòng)力性較差,油耗偏高,而且噪音較大;MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助,但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩,5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力:本人1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),3檔以后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
操控:
底盤扎實(shí),駕駛起來感覺人車合一,指向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中,懸掛偏硬但有韌性,變道以及過彎感受很不錯(cuò)。
油耗:1.8里面算費(fèi)油的吧,畢竟車身很重,同質(zhì)量的最少都有2.0的排量起步
舒適:舒適性一般吧,畢竟是偏向于運(yùn)動(dòng)性能上去發(fā)展的,價(jià)位也擺在那,所以舒適度也不能跟二三十萬的車子去比,總之還行!
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