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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形。不輸合資車的外觀，每次看上去都是很亮眼的感覺
缺點：離合器行程太長太重，座椅坐的太累，原車油門響應(yīng)遲緩，檔桿行程太長而且有點澀，機蓋拉線太重，噪音的確不小。
外觀：同價位的車真的沒發(fā)現(xiàn)更贊的，不過現(xiàn)在也出了這么多新車，也不比當(dāng)年了。縫隙有點大，做工要改進�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，像極了寶馬等豪車的內(nèi)飾，用料也不錯，只是讓人不爽的是為什么上汽直接把榮威內(nèi)飾照搬過來呢？個性十足的外觀卻讓人體驗了沒有獨特的內(nèi)飾！
空間：空間的話對于正常人的身材坐5人是可以的，只不過后排中間那位不適合坐自駕旅游時間太久，！不過半路也可以換換位置，4人是最愜意的了。吼吼
配置：個人感覺性價比在能接受的范圍之內(nèi),不過因為牌子不是很響,日后的保有量不知道會是什么樣子.
動力：1.8L動力很足，在路上飛奔前進，18K4C-DVVT的發(fā)動機，最大133匹的馬力，170的扭距，10.5的壓縮比，很是滿足我的駕車需求
操控：
怎么說呢，3個字：性價比。。擺這了
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個多油還是挺可以的
舒適：這個車就是運動范的，所以廠家也肯定調(diào)教的偏運動，比如懸掛就偏硬，路面感就強，同時車的舒適性就大打折扣了
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