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購買時間2011年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身剛度強，底盤扎實，開車時整體給人感覺非常穩(wěn)健，高速或者彎道都很有信心
外觀：MG6的外觀我覺得在這個價格區(qū)間以內(nèi)要是說算最好看的也許有人會不同意，但是Mg6的外觀絕對可以說是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒有一個地方不透漏這運動的氣息。一眼看上去MG6就好像一個肌肉男一樣，結(jié)識的車身和造型設(shè)計讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計也算是別處新材了，一個總成里有遠觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個3個燈的造型都是沒有一點相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點還有很多，因為看過或者擁有過MG6的人都會對外形有很深的印象其他的就不多說了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰抄襲誰，誰借鑒誰就不說了，總的說Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計，只是整個儀表區(qū)域設(shè)計很長，直接延伸到車中間，會給駕乘者帶來一種大氣的感覺。全系的無鑰匙啟動也給車提高了一個檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過用料也算是比較扎實，做工也比較細致。
空間：得益于自己的FASTBACK設(shè)計和2705mm的軸距讓MG6不論是乘坐還是拉運一些比較大得物品都能從容的應(yīng)對，加上后排座椅4/6分體放到，足夠你在車內(nèi)放下一輛自行車，作為私家車來說MG6可以滿足你日常所有的需要。
動力：本人購置的1.8L車型，動力稍顯欠缺
操控：
MG6操控絕對能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類的比擬，不過作為一個15萬以內(nèi)的家用車來說絕對的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過彎的時候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車輛一個良好的過彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對路面上的一些突發(fā)情況。
油耗：Mg6的油耗不能算省油（這個覺得）因為扎實用料給我們的肥6一個比較大的自重，而我的肥六是一輛1.8L自動擋的車型，在起步時候那種“沉穩(wěn)”的感覺會讓你覺得這個車好像跟自己的運動風(fēng)格有點不符合，但是這個跟安全性比起來又算什么呢。本人每天開車上下班4趟，單次里程8公里，用時35-40分鐘左右，，算比較堵車的純市區(qū)而且常年空調(diào)，現(xiàn)在表顯10.2L/KM，實際在14個上下。不過高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右，可以說綜合油耗能讓人接受。
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個足夠的空間，Mg6的車門設(shè)計的比較高，玻璃部分比較小，讓車內(nèi)變成了一個比較私密的空間，這個對身材比較小的人來說可能在往外看的時候會有一點困難，不過這樣的設(shè)計也能給駕乘者提供更好的安全保護。因為MG6是一個運動風(fēng)格的車，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時會讓你獲得更加豐富的路感，有的時候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車里你就能感受到不同路面給你的帶來的更加直觀的駕駛感受。
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