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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，外形絕對(duì)OK，現(xiàn)在開了三年還不覺得落伍
缺點(diǎn)：：感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，時(shí)尚是有，人性化不足，特別是有一瓶水，我除了放在扶手箱前的折疊托架上就再也找不到其他的地方，感覺這應(yīng)該是汽車設(shè)計(jì)時(shí)最應(yīng)該所要考慮到的一部分，可不知道為什么如此設(shè)計(jì)。
外觀：不需要多說，選擇MG6的，沒有任何一個(gè)人，不是先被他的外觀所吸引，實(shí)際證明，即使買了一年多，完全看不膩，這是很多車基本上都做不到的，外觀可以說是MG最經(jīng)典的一款！而且白色是改外觀的神器！只需加個(gè)黑頂，或者拉花，又是一番風(fēng)味，這個(gè)得益于其幾乎完美的外觀~
內(nèi)飾：不屬于精致型的，不過也還算中規(guī)中矩，有一定的科技感，座椅也沒有下塌的感覺，塑料面板已經(jīng)沒有當(dāng)年的亮度，細(xì)碎的劃痕也充斥其中，不過最不能讓人接受的是，四個(gè)車門的儲(chǔ)物格，居然沒有一個(gè)能放下一瓶礦泉水的！而且水杯的設(shè)計(jì)實(shí)在費(fèi)解，只有一個(gè)且不說了，那個(gè)位置確實(shí)難受，從來沒有用過！
空間：同價(jià)位之中，軸距2705MM，和實(shí)際的分布，是滿分的理由，后備箱更加不用說了，非常滿意，而且后排倒下，可以放床褥，有車友試過了。其他車型的基本上做不到，包括榮威550的兄弟車。
動(dòng)力：TMT的MG6，是我選擇的理由，無需多說，加速非常滿意，0~100官方8.8秒，發(fā)動(dòng)機(jī)是中規(guī)中矩的，就是變速箱拖累了一些。但是總體非常滿意，如果是6速的，更加爽~
操控：
將操控基本上涉及5個(gè)大方面：底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門響應(yīng)。您別嫌麻煩，我一樣一樣來說說。底盤方面，MG6能夠進(jìn)入第一梯隊(duì)，比較的話可以和賣得很好昂克賽拉、�？怂诡惐�，底盤表現(xiàn)很整，想了解又沒有試駕車的話，可以找輛�？怂垢惺芤幌碌妆P，福克斯老款。懸掛方面，用的是前麥弗遜后多連桿，配置上主流水平，調(diào)教上正面說法叫偏運(yùn)動(dòng)，反面說法叫比較硬，各有利弊。哪輛車都有這兩方面，好在MG6還不是運(yùn)動(dòng)的很極端，懸掛只是略硬一點(diǎn)。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力，優(yōu)點(diǎn)是路感清晰，缺點(diǎn)是動(dòng)力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加，低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉，高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕，這個(gè)也是液壓助力的通病，但是有舍有得，寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力，也就是這個(gè)原因，轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)校的不錯(cuò)，指向性好。值得一提的是用料也很厚道，比方說轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動(dòng)擋的換擋沒啥好說的，這臺(tái)愛信的手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，冷熱車的各個(gè)檔位都很好掛，吸入感強(qiáng)，我用起來很是順手。油門響應(yīng)方面就差強(qiáng)人意一些，主要原因是車重導(dǎo)致這個(gè)油門不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲，但是不嚴(yán)重。
油耗：經(jīng)常2檔5,6千轉(zhuǎn)開車，實(shí)際油耗9升多一點(diǎn)，市區(qū)，郊區(qū)，高速基本上平均，以此車重和動(dòng)力評(píng)估，還是算可以的了。說油耗是一個(gè)很籠統(tǒng)的話題，每個(gè)地區(qū)的路況不一樣，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，這兩個(gè)基本方面將徹底影響油耗。油耗和安全性，在十幾萬區(qū)間的車來說，永遠(yuǎn)都是對(duì)立的，看你自己選取什么方面。很多時(shí)候，如果選擇了一些不太安全的車，你省下來的油耗，還不夠進(jìn)一次醫(yī)院，甚至連后悔的機(jī)會(huì)都沒有。車只是一個(gè)代步，應(yīng)該選擇的，是安全為首位。
舒適：舒適性涉及的方面就太多了，咱們挑幾樣重點(diǎn)的說一說。一是配置，這個(gè)查看配置資料就能看見，各項(xiàng)功能用起來還算順手，估計(jì)著都是自己喜歡的配置自己后加。二是隔音，隔音是MG6的短板，防火墻部分做的最不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大一部分能傳到駕駛艙，還好發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很不錯(cuò)，有人說聽著很有運(yùn)動(dòng)激情，特別是點(diǎn)火聲音。三是座椅，MG6的座椅設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，前提是你不能太胖，，這套座椅的包裹性很強(qiáng)，臀部太寬的話有些擠。四是音響，我不是發(fā)燒友，對(duì)音質(zhì)、音色、高中低音的穿透、清晰、穩(wěn)重什么的沒啥研究，感覺上音響還行，據(jù)說比550好
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