一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,內(nèi)飾好,拉風(fēng)
缺點(diǎn)：駕駛門 附近膠條沒有用 跑一個(gè)鄉(xiāng)下 你 之前車洗再干凈 回來 里面 都是灰 真不知道 上汽吃什么了 一個(gè)駕駛門防塵 都搞不定。。。。。。。 同平臺(tái)的550都有。。。還高檔自主品牌！
外觀：：這個(gè)我感覺已經(jīng)不要在去特意贊美了，買這車，最大一部分誘因就是向這很有型的外型去的，它的風(fēng)格，十年不過時(shí)。
內(nèi)飾：：有點(diǎn)寶馬的風(fēng)格，比較喜歡，用料也還厚道，就是某些方面人性化稍顯不足。
配置：非·常·高
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力十分強(qiáng)勁 超個(gè)車 加個(gè)速 只要你敢踩油門 推背感馬上起來。
操控：
小6是四輪獨(dú)立懸掛 懸掛的調(diào)教又偏硬 所以過彎 變道 都能有良好的表顯 雖然懸掛的調(diào)教偏硬 舒適性有所降低 但是偏硬的懸掛路面反饋比較好 過彎、變道時(shí)產(chǎn)生側(cè)傾要比軟懸掛好很多！
油耗：對(duì)于1.8TMT，油耗有心理準(zhǔn)備，完全可以接受！
舒適：：懸掛雖然是運(yùn)動(dòng)調(diào)校，比商務(wù)和普通家用型車要硬些，但是得益于其扎實(shí)的底盤，四輪獨(dú)立懸架，路面過濾相當(dāng)情緒，即使凹凸路面，猶豫反映時(shí)間快速，也沒有感覺到太過不舒適，座椅的包裹性很強(qiáng)，過彎時(shí)人也被緊緊包裹在椅子內(nèi)，很舒服，很有安全感。空調(diào)也特別給力，只是天窗感覺小氣了，再大些多好。
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