一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車(chē)的顏值實(shí)在是太高了，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意，本來(lái)就是一輛改裝過(guò)的車(chē)，根本不需要花太多心思去改裝。名爵6的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，一進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，就能感受到強(qiáng)大的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的油耗很不滿意，我喜歡開(kāi)快車(chē)，誰(shuí)不喜歡排氣管的聲音？目前我車(chē)油耗將近10個(gè)油，有點(diǎn)吃不消。底盤(pán)太低，容易撞到底盤(pán)。
外觀：名爵6 pro的外觀很時(shí)尚，進(jìn)氣格柵比菲斯塔的大嘴還要大。車(chē)蓋上還有幾道筋肉筋線，看起來(lái)很有質(zhì)感。我買(mǎi)了雷霆灰的，在陽(yáng)光下看起來(lái)很精神，很帥。毫不夸張地說(shuō)，這輛車(chē)是原廠改裝的，輪轂是黑色的，尾翼也是標(biāo)準(zhǔn)的。開(kāi)著它出去，一點(diǎn)都不像是國(guó)產(chǎn)的十萬(wàn)塊錢(qián)車(chē)。
內(nèi)飾：我這輛車(chē)的內(nèi)飾很年輕，運(yùn)動(dòng)座椅雖然有點(diǎn)硬，但手感還是不錯(cuò)的。整輛車(chē)都是漂亮的顏色，明黃色的顏色隨處可見(jiàn)。方向盤(pán)上有一個(gè)和法拉利一模一樣的紅色按鈕，看起來(lái)非常拉風(fēng)。
空間：名爵6 pro一般都是我和女朋友用的，我和女朋友身高差不多，身高也在一米七左右。這車(chē)很寬敞，也很舒服，我還以為后排空間太大了呢。要是名爵能有一輛雙門(mén)跑車(chē)就好了，到時(shí)候我說(shuō)不定還會(huì)買(mǎi)呢。
配置：我買(mǎi)了一輛 Trophy旗艦版，買(mǎi)一輛中配也不錯(cuò)。原廠有 Bose音響，360度全景，排氣口可開(kāi)，多媒體系統(tǒng)跟頂配沒(méi)什么區(qū)別。我買(mǎi)名爵6的時(shí)候，給了我七成的優(yōu)惠，以后每個(gè)月只有三千多塊錢(qián)，沒(méi)什么壓力。性價(jià)比方面，我給你打個(gè)滿分，畢竟這么平易近人的轎跑可不多見(jiàn)。
動(dòng)力：我的車(chē)在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，1.5 T的排量比我老爸的2.0 L凱美瑞還要大。這輛爵6真的很給力。推背感很強(qiáng)，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式后，中控屏就變成了賽車(chē)的樣子。
操控：
名爵6 pro是我第一次試車(chē)的時(shí)候，如果不用力的話，方向盤(pán)會(huì)不穩(wěn)，這輛車(chē)和其他家用車(chē)的方向盤(pán)不一樣，方向盤(pán)比較沉，轉(zhuǎn)向起來(lái)比較費(fèi)勁。主要是這輛車(chē)比較運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力比較足，方向盤(pán)也不能太輕。我買(mǎi)的是旗艦版，雖然沒(méi)有最好的駕駛輔助系統(tǒng)，但對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，360°全景攝像頭已經(jīng)足夠了。
油耗：我把車(chē)的油耗調(diào)高了一點(diǎn)，主要是因?yàn)槭袇^(qū)太堵車(chē)了，而且名爵6還沒(méi)有啟動(dòng)引擎。畢竟這是我的第一輛新車(chē)，在女朋友面前裝逼是再正常不過(guò)的事情了，我經(jīng)常開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，一腳油門(mén)踩到底。
舒適：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)坐起來(lái)挺顛簸的，運(yùn)動(dòng)型的輪轂比其他車(chē)的輪轂要硬得多，每過(guò)一個(gè)減速帶，或者是坑坑洼洼的路面，我都要減速。有一次，我開(kāi)著它在高速上跑了五六百公里，把我折騰的夠嗆，一路上腰酸背痛。這車(chē)的隔音效果并不是很好，幸虧有 Bose音響，能掩蓋一些噪音。
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