一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，實(shí)在是太帥了。感覺(jué)就像是一輛跑車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)之處在于高速上的風(fēng)噪太大。有點(diǎn)難受。
外觀：外觀是我看中的第一點(diǎn)。簡(jiǎn)直帥爆了。真的是一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：名爵6 Pro的外觀和內(nèi)部配置讓我非常滿(mǎn)意，尤其是內(nèi)部配置，同級(jí)別車(chē)型中名爵6 Pro的配置是數(shù)一數(shù)二的，幾乎囊括了現(xiàn)階段能想到的所有配置。
空間：空間方面，駕駛室寬敞，活動(dòng)空間也不小。后備箱里裝的東西很多。
配置：這樣的車(chē)，只賣(mài)十幾萬(wàn)，性?xún)r(jià)比還是很高的。而且，這輛車(chē)的油耗還算合理，8個(gè)油左右的油耗，讓名爵6 Pro更加的省油，幾乎每個(gè)月都不用為出行發(fā)愁了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，名爵6 Pro的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我的駕駛表現(xiàn)絲毫不遜色于2.0版本，而且百公里加速時(shí)間可以達(dá)到7.7秒，每一次紅綠燈之后，我都可以把其他車(chē)輛甩在身后。車(chē)子的換擋銜接也比較順暢，即使是在低速行駛的時(shí)候，也不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)，動(dòng)力輸出也是線性的。
操控：
車(chē)子的操控性也不錯(cuò)，首先剎車(chē)系統(tǒng)做得很好，剎車(chē)距離是39.29米，安全方面的考慮讓我更有信心了。其次，方向盤(pán)控制的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有虛位，車(chē)子可以準(zhǔn)確的給出自己想要的方向，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。最后，我要說(shuō)的是車(chē)內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置幫了我很大的忙，駕駛起來(lái)非常方便。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)這么高，我覺(jué)得還是省油點(diǎn)比較好。不然的話，他們連養(yǎng)都養(yǎng)不活了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性是毋庸置疑的，雖然在高速行駛的時(shí)候會(huì)有一些急促的感覺(jué)，但是在其他方面，名爵6 Pro還是很給力的。這款車(chē)的懸架系統(tǒng)對(duì)車(chē)身的震動(dòng)有很好的抑制作用，不僅在崎嶇不平的道路上，還能保持良好的穩(wěn)定性，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，名爵6 Pro還能很好的控制住側(cè)傾，讓車(chē)子的轉(zhuǎn)向更加干凈利落。
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