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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在用車過程中最滿意的是這輛名爵6pro繼承了前幾款車的各種優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)元素更為新穎,格柵處很大氣。內(nèi)飾方面的材質(zhì)也不錯(cuò),因?yàn)樗膬r(jià)格很便宜,無法做到像是百萬豪車那樣的精致細(xì)膩,但整體感受還是很好的,車子動(dòng)力也還可以,起步不會(huì)感覺慢吞吞的,油門踩到底的時(shí)候會(huì)瞬間體驗(yàn)到推背感。
缺點(diǎn):車子優(yōu)點(diǎn)雖然挺多,但也有一些小瑕疵,比如它的底盤就比較硬,這一點(diǎn)讓我挺郁悶。因?yàn)槔霞业娇h城的路程中需要經(jīng)過一段比較崎嶇的山路,走在上面總得小心翼翼的,好怕磕底盤啊,買車時(shí)間不長(zhǎng),目前新鮮感還沒有過,所以對(duì)它愛護(hù)有加,舍不得開著這臺(tái)車走太難走的路。
外觀:外觀采用了優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì),靈動(dòng)大氣的前臉搭配極富層次感的尾部輪廓,瞬間就能給人一種高大上的感覺,它的車燈設(shè)計(jì)造型也非常好看,夜間行駛的時(shí)候,兩個(gè)車燈就如同一雙發(fā)光的眼睛,給人一種強(qiáng)烈的震撼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò),用料也挺高端的,沒有粗糙的痕跡,整體的制作工藝很在線。基本都是軟質(zhì)材料,方向盤使用了翻毛皮的材質(zhì),握持起來超級(jí)舒服。ACC自適應(yīng)巡航功能很好用,無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。用起來也都相當(dāng)順手。
空間:這車的前排空間還行,我178的身高坐到前面去夠用了。后排也行,我也試了下,基本上我坐進(jìn)去腿部也有兩拳左右的距離。應(yīng)該說家用的話,坐五個(gè)人沒問題。儲(chǔ)物空間也是比較好的,車內(nèi)儲(chǔ)物格挺多的,后備廂開口大,拿取物品方便。而且它的后排放倒之后還可以拓展。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西還是因人而異吧,每個(gè)人對(duì)于性價(jià)比都有不同的考量,要根據(jù)自己的家庭情況,但是我感覺這輛車能在這樣的價(jià)位能有如此高的配置,比如說車內(nèi)還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和主動(dòng)剎車的這幾個(gè)智能功能,我感覺還是比較難得的。
動(dòng)力:加速性能感覺比我朋友老款的MG6更加強(qiáng)勁,尤其是低扭充沛了很多,踩下油門能夠感受到動(dòng)力立馬的傳遞,響應(yīng)速度很快。變速箱在匹配上面做的也非常成熟,檔位選擇聰明,換擋很平順。
操控: 我之前雖然沒有車,但是公司里的公務(wù)車我偶爾會(huì)開下,那個(gè)車的剎車就屬于那種很柔和,但是又會(huì)給你足夠信心的類型。MG6的剎車距離肯定是沒問題的,但是就是剎車的初段太硬了,沒有一個(gè)緩沖的過渡,就會(huì)比較突兀一點(diǎn)。
油耗:油耗不高,百公里僅需7.5升左右。不到一個(gè)月,正處于磨合期。這種油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。我聽朋友說,經(jīng)過磨合期,油耗還可以更低!要是那樣就好了。其實(shí)我對(duì)這個(gè)效果已經(jīng)很滿意了!在買車之前,我和妻子擔(dān)心油耗過高,然后加油就會(huì)成為一種負(fù)擔(dān),F(xiàn)在我們一點(diǎn)也不用擔(dān)心了。有時(shí)在周六和周日,我們會(huì)到周邊城市進(jìn)行一次浪漫的自駕游,四處走走,玩得開心。這應(yīng)該是最幸福的生活。有了這輛車,上班、購(gòu)物變得非常方便。
舒適:車子的座椅表現(xiàn)好,柔軟有彈性,最重要的是前排還有加熱的功能,對(duì)于我這種腸胃不是很好的人來說,這種設(shè)計(jì)真的是太完美了。車子減震沒00有達(dá)到我之前預(yù)期的那種狀態(tài),這是唯一一點(diǎn)我不太滿意的地方。有時(shí)候過減速帶也會(huì)覺得顛,開車遇到坑坑洼洼的路時(shí),我都會(huì)開得很慢,害怕會(huì)磕底盤,這樣也能減輕顛簸的感覺。
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