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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一臺(tái)車(chē)子可以給我們帶來(lái)什么?當(dāng)然最基本的就是讓平時(shí)的出行變得更方便,更輕松,但我覺(jué)得也不僅僅是這樣,這臺(tái)帶給我的還有幸福和安全,我覺(jué)得這確實(shí)是一臺(tái)非常優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)轎車(chē),本身的價(jià)格就不是很高,而且質(zhì)量穩(wěn)定性也是相當(dāng)不錯(cuò)的,最起碼目前開(kāi)了2000公里不到的樣子,感覺(jué)各方面的狀態(tài)都是非常棒的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也比較出色一些,最主要的就是本身的油耗也確實(shí)很低,目前的平均油耗也就不到8個(gè),對(duì)于一臺(tái)這樣的家用代步車(chē)來(lái)講,這就已經(jīng)是非常OK了。整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常年輕時(shí)尚,看上去簡(jiǎn)約大氣,又不失運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,車(chē)內(nèi)的空間也比較大,實(shí)用性非常強(qiáng),包括整個(gè)車(chē)子的配置也是比較高的,用料厚道,做工扎實(shí),完全是我想要的。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是不夠人性化,同時(shí)整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力調(diào)校也做得并不是很線(xiàn)性,前段的動(dòng)力輸出有點(diǎn)太靈敏,如果經(jīng)常在走走停停的市區(qū)下用車(chē),對(duì)于實(shí)際的駕駛體驗(yàn)還是有一定影響的。
外觀(guān):懸浮式的大尾翼,這完全就是性能車(chē)的標(biāo)配,看著太帥氣了。前臉也是侵略性十足,大面積的黑色中網(wǎng)、細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈,看著特別兇狠。原廠(chǎng)還用了黃色的高性能卡鉗,搭配熏黑輪轂,真是太有范了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面覺(jué)得沒(méi)有特別好,也沒(méi)有特別差,前后排座椅都差不多填充物能硬一點(diǎn),而且表面的材料看起來(lái)也挺粗糙的,但是整體的風(fēng)格和外觀(guān)還是很搭配的,座椅上的黃色縫線(xiàn)和外觀(guān)上的腰線(xiàn)相互呼應(yīng),很好看。
空間:我覺(jué)得車(chē)子的空間很好,能夠合理的利用到每一處空間,車(chē)內(nèi)小的儲(chǔ)物空間很多,車(chē)上小東西放起來(lái)很方便,也很容易發(fā)現(xiàn),車(chē)子前后排都很寬敞,不管是駕駛還是乘坐都有一個(gè)寬裕的空間,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,后備箱特別深,大件的行李也能放的下,掀背式開(kāi)口設(shè)計(jì)很個(gè)性也很實(shí)用。這個(gè)空間完全足夠日常家庭使用了。
配置:同等價(jià)位中看下來(lái),我覺(jué)得沒(méi)有幾臺(tái)可以比肩的車(chē)型,同等動(dòng)力的合資車(chē)價(jià)格基本都要到16、7萬(wàn)的樣子了,而且配置不高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不如MG6 PRO,所以這個(gè)價(jià)位內(nèi)我覺(jué)得MG6 PRO絕對(duì)是最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型之一。
動(dòng)力:動(dòng)力總成之間控制的還是比較有默契的,在開(kāi)動(dòng)它的時(shí)候也會(huì)明顯感覺(jué)到不會(huì)有那種挫敗感,在上高速加速時(shí)也是感覺(jué)動(dòng)力還是給力的,整體還是非常棒的。
操控: 值得肯定的是它所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣絕對(duì)沒(méi)什么可挑剔的,同時(shí)這臺(tái)雙離合變速箱的動(dòng)力平順性也確實(shí)比想象中的還要更好一些,但感覺(jué)整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)做工還是比較一般的,遇到起伏比較大的路面時(shí)底盤(pán)偶爾會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題。
油耗:油耗保持的還不錯(cuò),一直在市區(qū)里面也很經(jīng)濟(jì)了,百公里是七個(gè)多的樣子,我現(xiàn)在還是新車(chē)沒(méi)有保養(yǎng)的狀況呢,如果開(kāi)車(chē)再仔細(xì)一些,保養(yǎng)以后就會(huì)更省油了,現(xiàn)在去高速上面開(kāi)就能明顯感覺(jué)它的油耗低。
舒適:我對(duì)于乘坐舒適性的要求并不是很高,但這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的實(shí)際表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,首先座椅坐上去貼合度非常高,其次就是前后排靠背的支撐性都讓人覺(jué)得特別放松,尤其是后排角度剛好合適。
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