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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)型的舒適性絕對(duì)是秒殺同等車(chē)型,尤其是在高速行駛的時(shí)候,車(chē)子的舒適性就完全展開(kāi)了獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),隔音效果暫且不說(shuō),光座椅就足夠證明車(chē)商的良苦用心了。因?yàn)槲抑笆亲鼍W(wǎng)約車(chē)司機(jī)的,公司給配的車(chē)子也是馬馬虎虎的,一坐就是坐上一整天,一天下來(lái)渾身難受。但是在試駕這個(gè)車(chē)子的時(shí)候,就完全被這個(gè)車(chē)子的座椅給征服了。隔音效果的話(huà)也是比我的那個(gè)破車(chē)好多了,比起一打著火就全是雜音,我還是更喜歡這個(gè)車(chē)子的安靜。毫不夸張的說(shuō),就算是行駛的環(huán)境在吵,這種聲音傳到車(chē)內(nèi)的時(shí)候就幾乎沒(méi)什么了,如果周?chē)容^安靜的話(huà),車(chē)內(nèi)還是一點(diǎn)聲音也沒(méi)有的。
缺點(diǎn):在提車(chē)的時(shí)候跟銷(xiāo)售稍微鬧了一點(diǎn)不愉快,可能是看我年齡有點(diǎn)大了吧,剛開(kāi)始給我介紹的好好的,后面就直接帶別人去看車(chē)了,讓我自己看,沒(méi)有銷(xiāo)售講解和介紹,全程下來(lái)也是自己瞎摸索。如果銷(xiāo)售是真忙的話(huà)還是可以理解的,但是全程沒(méi)怎么給我服務(wù),在提車(chē)的時(shí)候還要收我服務(wù)費(fèi)我就恨不能理解了,收就收了,連這個(gè)服務(wù)費(fèi)的折都不給我打,哪怕是銷(xiāo)售說(shuō)去幫我爭(zhēng)取爭(zhēng)取我都沒(méi)啥可說(shuō)的。
外觀:整個(gè)前臉給人的感覺(jué)是非常兇悍的感覺(jué),上進(jìn)氣格柵造型是很夸張,內(nèi)部采用網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu)造型,還采用了分體式大燈設(shè)計(jì),很有戰(zhàn)斗氣息。側(cè)面用溜背式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)起來(lái)要更流暢和更具美感。車(chē)窗周?chē)彩遣捎煤谏M(jìn)行裝飾,側(cè)面線(xiàn)條直接從尾燈處俯沖至前大燈處,就像是一頭覓食的豹子一樣。
內(nèi)飾:這車(chē)子的內(nèi)飾感覺(jué)就因?yàn)橛刑嗟乃芰喜馁|(zhì)讓它不顯得很有檔次了,需要自己動(dòng)手改變一下,中控臺(tái)的布局倒是還可以,能和儀表盤(pán)配置下來(lái)顯得科技味道濃厚。
空間:我家里人比較多,老婆孩子再加上老人一共5口人。所以對(duì)空間還是有一些要求的,全都坐的時(shí)候不能太過(guò)擁擠。這款車(chē)就很好的解決了我的這個(gè)問(wèn)題。它的內(nèi)部空間是非常寬敞的,我的體型是比較胖的,坐在這款車(chē)的駕駛位上還是挺寬敞的,它左右兩邊的空間都是挺不錯(cuò)的,方便我各種操作。滿(mǎn)載的話(huà),人與人直接也有一定的空隙。可活動(dòng)空間有一定的保證。
配置:性?xún)r(jià)比高才是這個(gè)車(chē)子的優(yōu)勢(shì),才是這個(gè)車(chē)子的特點(diǎn),現(xiàn)在看了挺多車(chē)的,感覺(jué)在價(jià)格方面它的實(shí)力還是蠻強(qiáng)的,它也能夠表現(xiàn)的非常突出,非常的優(yōu)秀,超出我的預(yù)期,價(jià)格和性?xún)r(jià)比方面絕對(duì)是讓我們家都覺(jué)得認(rèn)可了。
動(dòng)力:這樣的動(dòng)力輸出在城市駕駛真的是足夠了,我覺(jué)得只要加速?zèng)]有任何的頓挫感,已經(jīng)算是非常地知足了,并不要求他有多么強(qiáng)大的馬力,畢竟這需要犧牲一定的油耗作為代價(jià)。所以常規(guī)的動(dòng)力只要能應(yīng)付日常的駕駛,就已經(jīng)很可以了。
操控: 這款車(chē)子比較好操控,方向盤(pán)的握感就很好,而且對(duì)新手很照顧了,不需要多大的力度,就算是原地打輪也不費(fèi)勁,輪胎的抓地感很好,碰到路面濕滑的情況,急剎車(chē)或者急拐彎都不會(huì)造成車(chē)子的晃動(dòng)。
油耗:目前車(chē)子的表顯油耗在百公里7.9L,這個(gè)油耗不算高,基本是在我的預(yù)想之內(nèi)。
舒適:說(shuō)到舒適性,最滿(mǎn)意的是音響效果,全車(chē)有9個(gè)揚(yáng)聲器,Bose品牌冠名的音響真的不同凡響,很給力,聲音很震撼。自動(dòng)空調(diào)和后排的空調(diào)出風(fēng)口也都很實(shí)用,但底盤(pán)的質(zhì)感偏硬,后排的顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。
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