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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):試問有誰能抵擋住MG6 PRO的魅力呢?年輕,時(shí)尚,騷氣的外觀讓人過目不忘,尤其是我選擇的這個(gè)顏色,更加的讓人印象深刻!其次就是它的配置了,在我看來原廠的始終要比后期加裝的要來的讓人放心,所以我的這臺(tái)頂配版本配置上面也是相當(dāng)豐富,什么360°全息影像,全速自適應(yīng)巡航都是一應(yīng)俱全,每次上路都非常的開心!
缺點(diǎn):我不太滿意的,就是車子的內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單與它的外觀形成了鮮明的對(duì)比,我還是比較喜歡那種大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì),希望內(nèi)飾的風(fēng)格能夠有撞色的那種感覺,空間的話也是有待提高的,尤其是后備箱并不能裝什么東西。
外觀:這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)真的很帥,中期改款之后的名爵6 PRO在整個(gè)的外觀風(fēng)格上確實(shí)是更加下功夫了,細(xì)節(jié)做的很漂亮,給我的感覺就是非常上檔次,同樣也非常運(yùn)動(dòng),而且原廠的這個(gè)一體成型的異色運(yùn)動(dòng)卡鉗也特別帶感;在這一點(diǎn)上這臺(tái)車子做的確實(shí)非常不錯(cuò),完全符合自己運(yùn)動(dòng)型轎車的定位,比我當(dāng)時(shí)了解的同為國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車的傳祺影豹要更厚道一些,因?yàn)槟桥_(tái)車子用的僅僅就是普通卡鉗加卡鉗片裝飾的方案,確實(shí)是有一點(diǎn)小小的汽配城風(fēng),所以就通過這個(gè)細(xì)節(jié)來講,我覺得這臺(tái)車子就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,我認(rèn)為最有特點(diǎn)的就是它的中控那一塊了,整體設(shè)計(jì)的棱角分明挺符合我的審美的,駕駛座整體的設(shè)計(jì)也挺像轎跑那種風(fēng)格的,充滿性能車的感覺,簡(jiǎn)單說就是簡(jiǎn)潔但是不簡(jiǎn)單。
空間:目前看來空間上面是夠我用的,平常也就是一個(gè)人上下班,偶爾帶上女朋友出去吃喝玩樂。兩個(gè)人帶上我家的大黃(金毛犬)和一些亂七八糟的行李剛剛好一滿車,按這個(gè)情況來看還是挺不錯(cuò)的。但是有一次車上帶上我坐了5個(gè)人的時(shí)候感覺還是有點(diǎn)擁擠,前排無所謂主要是后排空間。
配置:十幾萬的車子能夠如此的高配,其實(shí)是差不多的,因?yàn)楦鱾(gè)配置用起來也比較舒服,安全性能也不錯(cuò),整個(gè)的駕駛體驗(yàn)感并沒有說有什么大問題,所以我覺得還是非常值得。
動(dòng)力:作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車,這臺(tái)車子主打的就是動(dòng)力了,它所匹配的這臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力,想加速超車的話都能爆發(fā)出特別猛的沖勁,動(dòng)力輸出根本不會(huì)有任何遲疑。
操控: 我很喜歡MG6 PRO的操控,試駕的時(shí)候就愛上了這款車的操控,非常優(yōu)秀。
油耗:油耗方面我個(gè)人是能夠接受的,因?yàn)樽约罕旧砭拖矚g去超車,然后加速的時(shí)間是比較長(zhǎng)的,我其實(shí)是知道如果經(jīng)常的去踩油門的話,車子的油耗量會(huì)比較高,但是目前來說他的表現(xiàn)是比較好的,行駛了百公里就八點(diǎn)多個(gè)油。
舒適:舒適性一般,但是我覺得對(duì)一個(gè)偏向運(yùn)動(dòng)的車不能有太高的要求,畢竟這個(gè)價(jià)位段不可能做到魚和熊掌兼得,就我個(gè)人認(rèn)為只要在最基礎(chǔ)的,例如座椅和軟包裝以及空調(diào)這些上面下點(diǎn)功夫就足夠了,而MG6PRO在這幾點(diǎn)上面做的也是挺不錯(cuò)的。
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