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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好，綜合性能不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗是不是有點(diǎn)太高！也許是本人水平太爛所致，兩次加油共700大洋，跑750公里就開始閃，郁悶啊！
外觀：挺不錯(cuò)的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：簡約玩兒不奢華，搭配合理 就來拿最低配說 化妝鏡副駕駛都配備了
空間：大！很大！非常不錯(cuò)！加上父母一家5口全坐上，一點(diǎn)不擠，比鋒范、F3、嘉年華之類的強(qiáng)太多！
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：1.3噸的車身自重。起步稍微有點(diǎn)肉肉的感覺。家用完全夠用。根本不像他們說的肉死。轉(zhuǎn)速上到2500 動(dòng)力十足。嗖嗖的 我很滿意
操控：
方向盤回正很穩(wěn)，每次跑彎路，連續(xù)S彎最有感觸。畢竟小五傳承了彎道之王的地盤，所以在過彎路時(shí)，你可以放掉顧慮，安心駕駛，小五會(huì)回報(bào)給你不同的駕駛樂趣。
油耗：買車后加了700RMB的93號汽油，目前跑了1300公里，剛開始最后一格閃爍，差不多在百公里7.6個(gè)油左右吧，總體感覺還行，沒有想象中那么差勁，所以關(guān)于油耗的問題與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大影響，不要光一味地去看網(wǎng)上的評論，肯定說什么的都有，還有就是既然買車了若不是出去跑出租或者經(jīng)常跑長途的話，個(gè)人感覺家用的話不要太在意油耗。
舒適：皮革座椅舒適性上感覺不錯(cuò)，車內(nèi)噪音不是很大，不過在高速上上了120之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過還是在能接受的范圍。車內(nèi)音響著實(shí)的不錯(cuò)，就是音響少點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間和操控，高速和長途省油。
缺點(diǎn)：也許是有些老氣吧，由于本人比較年輕 所以稍顯穩(wěn)重了點(diǎn)
外觀：大氣。這個(gè)必須的。一大優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：簡約玩兒不奢華，搭配合理 就來拿最低配說 化妝鏡副駕駛都配備了
空間：空間很滿意了，大就一個(gè)子，不止說一次。
動(dòng)力：動(dòng)力在一開始起步的時(shí)候非常不足，沒勁的感覺讓我在等紅燈的時(shí)候特別緊張，2檔起步根本不要想了，走的太慢了，沒有爆發(fā)力，沒有那種推背感。1檔上坡的時(shí)候還不錯(cuò)，大概30多度的坡，很輕松就上去了，但是起步的話，換擋必須要快，要不然那瞬時(shí)油耗夠嚇人的。新車沒有飆過，不過跑到120的時(shí)候感覺挺不錯(cuò)的，應(yīng)該能跑到160沒啥問題。
操控：
操控性不錯(cuò)，跟捷達(dá)差不多，方向盤也不算沉。掛擋也還可以。和大眾的手動(dòng)檔的車一樣，掛倒檔需要按一下，然后往左上推。習(xí)慣了也就好了。
油耗：前前后后一共加了1030的油，都是97號的，都是7.84一升。到現(xiàn)在為止跑了1400公里，儀表盤顯示還能跑225公里，我估算了一下，也就是每公里耗油0.63元，大概也就是每百公里8升。不過這1350公里里面有800多公里高速。嘿嘿，市內(nèi)油耗到底多少，還是值得商榷。
舒適：覺得非常好，跟十多萬的車沒什么區(qū)別 四輪的懸掛都是偏舒適性的調(diào)教吧 家里有一臺(tái)邁騰 邁騰也沒少開，覺得基本在舒適性上沒什么區(qū)別，就是底盤略低，有些坑不敢開太快 呵呵 怕托底
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好看，油耗低。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，還可以接受，隔音效果差點(diǎn)，可能個(gè)人要求有點(diǎn)高哈。提速有點(diǎn)肉，主要看個(gè)人的 開車習(xí)慣，高速很好，
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標(biāo)志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個(gè)90后 在工地上班 覺得對自己來說外觀成熟點(diǎn)比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點(diǎn)都不大氣
內(nèi)飾：簡約玩兒不奢華，搭配合理 就來拿最低配說 化妝鏡副駕駛都配備了
空間：空間還不錯(cuò)，這個(gè)級別也行了，后備箱空間不錯(cuò)挺大的和睿翼差不多能放不少東西很是滿意！
動(dòng)力：1.3噸的車身自重。起步稍微有點(diǎn)肉肉的感覺。家用完全夠用。根本不像他們說的肉死。轉(zhuǎn)速上到2500 動(dòng)力十足。嗖嗖的 我很滿意
操控：
個(gè)人感覺很好，底盤扎實(shí)，過彎很穩(wěn)，尤其是在高速過彎和連續(xù)超車時(shí)，扎實(shí)的底盤會(huì)帶來很大的信心。
油耗：油耗嘛，小馬拉大車，如果坐的人不多，油耗還可以。7個(gè)多左右。坐滿了人，裝完了東西，那油就比較費(fèi)了。還是那句話，對于這個(gè)價(jià)格，不能奢求太多，人得知足。再費(fèi)油也比美系或德系的油老虎強(qiáng)的多，還是適合家庭使用的！
舒適：覺得非常好，跟十多萬的車沒什么區(qū)別 四輪的懸掛都是偏舒適性的調(diào)教吧 家里有一臺(tái)邁騰 邁騰也沒少開，覺得基本在舒適性上沒什么區(qū)別，就是底盤略低，有些坑不敢開太快 呵呵 怕托底
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21123公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，動(dòng)力起步有點(diǎn)肉，但是三檔以后比較好，并且后段動(dòng)力不減，最快跑到過210KM/H，6200轉(zhuǎn)
缺點(diǎn)：車子沒勁。1.6的動(dòng)車不如豐田的同等排量的汽車。不過價(jià)格在這擺著了，這個(gè)其實(shí)也不算什么毛病了。再一個(gè)。如果外觀再漂亮一點(diǎn)，就更好了。
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標(biāo)志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個(gè)90后 在工地上班 覺得對自己來說外觀成熟點(diǎn)比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點(diǎn)都不大氣
內(nèi)飾：很一般，硬塑料感太強(qiáng)各種硬梆梆的感覺，一汽把這工作臺(tái)換成軟塑料的才能增加多少成本啊，但是立馬檔次就提升一節(jié)。
空間：家庭足夠用了，還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：雖說沒有肉車只有肉人，但不肉的時(shí)候油耗也不是吃素的！
操控：
駕駛很給力 車身重 很踏實(shí)
油耗：油耗方面可能是廣大車友最關(guān)注與最糾結(jié)的問題吧，目前是全市區(qū)，全空調(diào)，而且上班下班就幾公里，提車13天跑了600公里，大致算了下油耗，不超過10個(gè)， 我覺得過磨合期還會(huì)省一些，完全可以接受，畢竟車身質(zhì)量在那放著呢，買車不就是來開得么 不開最省油，所以不必糾結(jié)， 小五我相信以正確的方式駕駛不會(huì)超過9個(gè)油 呵呵 在我這個(gè)城市
舒適：：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，減震很硬，每次過減速帶我都降到最低速度要不然會(huì)有很大的咚咚響。準(zhǔn)備把它全部換掉。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大廠家 品牌好 外觀動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：油耗偏高、但是車子重量在那擺著 可以理解
外觀：挺不錯(cuò)的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料感太強(qiáng)了，有些細(xì)微的地方有點(diǎn)毛糙。門扶手上的那點(diǎn)絨布愛臟，為什么不能換成皮的呢？很值錢嗎？由于還沒買座套，幾個(gè)座椅被弄的有點(diǎn)臟，不好清理。
空間：太滿意了
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：1.3噸的車身自重。起步稍微有點(diǎn)肉肉的感覺。家用完全夠用。根本不像他們說的肉死。轉(zhuǎn)速上到2500 動(dòng)力十足。嗖嗖的 我很滿意
操控：
緊急轉(zhuǎn)彎，哪不是蓋的！特意試了好幾回，油門不松，有點(diǎn)甩的感覺，車子很穩(wěn)，坐車的人都說不錯(cuò)，不比中級車差！
油耗：油耗方面可能是廣大車友最關(guān)注與最糾結(jié)的問題吧，目前是全市區(qū)，全空調(diào)，而且上班下班就幾公里，提車13天跑了600公里，大致算了下油耗，不超過10個(gè)， 我覺得過磨合期還會(huì)省一些，完全可以接受，畢竟車身質(zhì)量在那放著呢，買車不就是來開得么 不開最省油，所以不必糾結(jié)， 小五我相信以正確的方式駕駛不會(huì)超過9個(gè)油 呵呵 在我這個(gè)城市
舒適：舒適性只能說一般，我的座椅改成了真皮，感覺還不錯(cuò)。這里要說的就是車的隔音，怠速時(shí)在車?yán)锞湍芮逦牭桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和胎躁等各種噪音還是有點(diǎn)大的讓人感覺不舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，回老家時(shí)我刮了好幾次了，幸好有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，走顛簸路時(shí)車內(nèi)塑料有雜音，減震有點(diǎn)硬。
外觀：外觀真的很大氣，尤其是我買的白色，即顯大又漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上色調(diào)上還不多，挺溫馨，材質(zhì)上有點(diǎn)差勁，好像都是PVC塑料吧，現(xiàn)在顛簸的路上有異響，好像是塑料哪個(gè)地方摩擦了。
空間：作為家用小5的空間足夠用了！5分
配置：這還用說么，不到十萬的車， 擁有者四輪獨(dú)立懸掛，擁有者成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，擁有者十萬以上車的空間和舒適度，我選擇小五就是因?yàn)樾詢r(jià)比，沒的說，之前看過速銳，覺得雖然各種東西不少，但是我覺得還是奔騰比較的實(shí)在，而且做工要好一些，最關(guān)鍵的是底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 這三樣，還是比較相信大品牌，國內(nèi)全自主的覺得還是不太放心
動(dòng)力：動(dòng)力方面一檔起步時(shí)候有點(diǎn)肉，上了三檔就感覺不到了，超車時(shí)候還是相當(dāng)不錯(cuò)的，超車時(shí)提速很快，總體感覺沒有大家說的“小馬拉大車”“很肉”那么嚴(yán)重，不過爬坡時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)不足，不過還能接受，畢竟這個(gè)價(jià)位能達(dá)到這個(gè)水平不錯(cuò)了。
操控：
比較精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)重 轉(zhuǎn)彎很自信
油耗：由于總是把開車當(dāng)成一種放松，所以，基本從來沒有地板油，目前油耗一直控制在6.8左右，也是駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。
舒適：舒適新挺好的啊。坐著沒覺得不舒服，挺滿意的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：油耗偏高、但是車子重量在那擺著 可以理解
外觀：挺不錯(cuò)的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：十萬以內(nèi)的車，內(nèi)飾其實(shí)沒什么太多說的，材質(zhì)上都差不多，小五的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，同樣也比較的簡單干練，沒有太多多余的修飾，沒那么多沒用的東西，這正好符合我的需求，所以個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，目前尚未發(fā)現(xiàn)什么異響，車上儲(chǔ)物空間也是比較多的 非常滿意
空間：空間勉強(qiáng)可以，我1米88前排座椅最低頭部還有不到倆指，后排頂頭，橫向空間比較好
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：1.6的手動(dòng)，動(dòng)力只能說是一般吧，小馬拉大車。說這車沒勁也對。跑起來以后還行，起步一般。
操控：
緊急轉(zhuǎn)彎，哪不是蓋的！特意試了好幾回，油門不松，有點(diǎn)甩的感覺，車子很穩(wěn)，坐車的人都說不錯(cuò)，不比中級車差！
油耗：前前后后一共加了1030的油，都是97號的，都是7.84一升。到現(xiàn)在為止跑了1400公里，儀表盤顯示還能跑225公里，我估算了一下，也就是每公里耗油0.63元，大概也就是每百公里8升。不過這1350公里里面有800多公里高速。嘿嘿，市內(nèi)油耗到底多少，還是值得商榷。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，底盤的剛性只能說比我以前的福美來上升了一個(gè)級別，很不錯(cuò)。前后排的舒適性都很好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和牌子吧
缺點(diǎn)：起車太肉了
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標(biāo)志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個(gè)90后 在工地上班 覺得對自己來說外觀成熟點(diǎn)比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點(diǎn)都不大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么特別出彩的地方，也沒有什么能說出來很差的地方。中庸的這種感覺。用料上還是挺實(shí)惠的，比便宜的日本車要強(qiáng)很多。色彩單調(diào)，儀表也清晰，在使用上各方面也方便。總的來說，內(nèi)飾和外觀還是比較搭配。
空間：空間很大，也很實(shí)用，坐在這個(gè)車?yán)镒屓烁杏X很踏實(shí)
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：雖說沒有肉車只有肉人，但不肉的時(shí)候油耗也不是吃素的！
操控：
這個(gè)沒得說，指向性很好，過彎時(shí)很穩(wěn)，有種法國車后輪隨動(dòng)的意思，很不錯(cuò)
油耗：或許當(dāng)時(shí)買車時(shí)耳聽目染都說50的油耗高，當(dāng)時(shí)覺得應(yīng)該在8-9個(gè)之間，所以從買車出來加油一直到現(xiàn)在所加的油都有詳細(xì)記錄，綜合7.2個(gè)而且夏天總是開著空調(diào)，比我預(yù)想的底了很多，我個(gè)人是比較滿意的。當(dāng)然相對一些車油耗還是有點(diǎn)偏高，我哥們的明銳綜合6.5個(gè)油。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，底盤的剛性只能說比我以前的福美來上升了一個(gè)級別，很不錯(cuò)。前后排的舒適性都很好。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 空間 操控 底盤
缺點(diǎn)：加速慢，紅綠燈起步很不給力~~
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標(biāo)志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個(gè)90后 在工地上班 覺得對自己來說外觀成熟點(diǎn)比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點(diǎn)都不大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺手感一般，但一年下來，內(nèi)飾方面沒有出現(xiàn)任何起皮、開裂等問題。音響效果一般，導(dǎo)航很容易上手，唯一不足的就是地圖太老。后期準(zhǔn)備考慮升級。
空間：很滿意，本人一米八二，調(diào)整好座椅之后坐進(jìn)后排無壓力
動(dòng)力：起步比較沉，畢竟整車質(zhì)量在這呢。1擋力度一般，2擋感覺有點(diǎn)肉，油耗也高，3擋后就沒問題了，提速，超車是可以的，總結(jié)就是低擋提速慢，且油耗高，后程力度表現(xiàn)不錯(cuò)，相當(dāng)給力，家庭用沒問題，飆車？也可以。哈哈。
操控：
聽不錯(cuò)的，馬6的底盤是值得稱道的，前后獨(dú)立懸架，過個(gè)彎道還是挺有信心的。
油耗：平均百公里9個(gè)左右，冬天還會(huì)高點(diǎn)。基本是市區(qū)，本人開車習(xí)慣快，相對油門也會(huì)深點(diǎn)，高速6個(gè)多點(diǎn)，小馬拉大車，油耗范圍本人可以接受。如果像開賽車那樣的話差不多15個(gè)油吧，本人試過。
舒適：都挺好 比較滿意、朋友都說我車座椅有點(diǎn)高。但是我覺得還挺好的。后面靠背也很寬。被包圍的感覺
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰B50這個(gè)車最滿意的一點(diǎn)就是空間大 家里人都人高馬大的但是坐進(jìn)里面一點(diǎn)沒感覺擠
缺點(diǎn)：車底盤太低，我的車側(cè)邊都被刮花了，還有隔音效果，解鎖呢一塊，做的非常非常不合理。
外觀：外觀大氣，加金屬亮條后更是提高了不少檔次，對于外觀很是喜歡，剛買車不久就拉了一趟親，大家評價(jià)都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：全部的硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的、看到新款內(nèi)飾。太棒了。一汽你崛起了。沒讓我失望 奔騰進(jìn)取不止
空間：滿意
配置：我買這車主要是家用和上下班用，個(gè)人感覺這車屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的，平時(shí)開著家用足夠，而且價(jià)位低，車還大氣，車的配置也很厚道，在十萬內(nèi)的車性價(jià)比屬于偏高的。
動(dòng)力：mt有肉，試駕的AT更肉（可能開慣了普桑）加速……有利有弊，不趕時(shí)間的沒事！
操控：
限量版的方向盤是塑料的，沒有多功能按鍵，手感一般，覺得轉(zhuǎn)方向盤還是比較省力的，指向性也不錯(cuò)。
油耗：應(yīng)該在8左右，我看他們有很多7.3左右的，這個(gè)還要好好學(xué)習(xí)下
舒適：當(dāng)初打算弄個(gè)真皮座椅來著。畢竟這么貴的車就得配個(gè)真皮座椅才上檔次么、后來家里施加壓力 說沒用。沒必要弄。著急提車也就放棄了。 座椅的包裹性太棒了。比我姑父的C30強(qiáng)多了。當(dāng)初提車我姑父開我車回來的。到家了還不想下來。
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