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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程15429公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格8.34萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14902公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程40017公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅還行，這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個(gè)舒適性對得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng)，過減速坎的時(shí)候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù)，在這里贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常的舒服。奔騰B50的平臺(tái)源自馬6，擁有與馬6完全相同的懸掛系統(tǒng)——“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式后獨(dú)立懸架”，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，這種組合在B級(jí)車型里亦很少見，駕駛舒適性可以！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8930公里
綜合評(píng)分
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舒適：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當(dāng)然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當(dāng)然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)�，B50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車?yán)�，B50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗(yàn)得出，望車友們口下留情）。
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