一鍵砍遍全城
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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速很穩(wěn)，開高速時(shí)候都用定速巡航，挺實(shí)用的。平時(shí)也是轉(zhuǎn)向靈活，不費(fèi)勁。前雙連桿加橫向穩(wěn)定后E型多連桿可不是吹的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好，操控起來非常的不錯(cuò)的，完全是超出了個(gè)人的想象，方向指向清晰精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，高速過彎不發(fā)飄，給駕駛員很強(qiáng)的信心，剎車靈敏，總的操控性能還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15643公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬六的底盤，開著舒服，方向盤，底盤，抓地感這些表現(xiàn)還不錯(cuò)，傳說中的獨(dú)立懸掛確實(shí)很牛，操控沉穩(wěn)方向很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，車的路感很清晰，轉(zhuǎn)彎的感覺不錯(cuò)，雖然有傾側(cè)但是幅度不大，轉(zhuǎn)彎沒有什么壓力，底盤穩(wěn)定，使得這款車跑起來很穩(wěn)當(dāng)，剎車靈敏，開車感覺很穩(wěn)，跑的快了也很魚信心，總的操控性能還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16273公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程24600公里
綜合評(píng)分
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操控：
小五操控很給力，方向按我想象的路線順利通過，特別是緊急情況下，反應(yīng)很靈敏。??正常行駛時(shí)候，右側(cè)現(xiàn)代突然轉(zhuǎn)向要并線，燈也不打，我趕緊打輪，順利躲過。虧得小五反應(yīng)機(jī)靈，否則難免上演一場(chǎng)激情戲了。??
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14227公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤懸掛很敦實(shí)，抓地感比較強(qiáng)，重心低很穩(wěn)。方向盤輕，開著不累。油門和剎車發(fā)應(yīng)都很靈敏，輕輕一點(diǎn)就可以。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16845公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤穩(wěn)重，馬六的底盤加上雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿很輕松。掛檔也沒發(fā)現(xiàn)有什么不好掛打齒的現(xiàn)象！五小的操控很輕松不會(huì)帶來不舒適的感覺，方向很平穩(wěn)每個(gè)車跑起來穩(wěn)定最重要。
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榮威360
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
