一鍵砍遍全城
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控性能還可以,除了動力反應(yīng)慢一點之外,其它都還比較好,手動模式檔位清晰操作靈敏,雖然上坡、起步動力反映慢,但是平路和下坡時相當(dāng)?shù)姆(wěn)當(dāng),特別是下坡和山路拐彎,操控起來行動的穩(wěn)妥,轉(zhuǎn)向非常靈敏;本人2012年7月自駕青海湖,走的是青藏線;2013年7月自駕西藏,走過林芝、日喀則、樟木等地;2013年8月自駕喀納斯,去過哈巴河、吉木乃布爾津;2013年自駕和田、喀什、塔什庫爾干、紅其拉普口岸、國門,走的是獨庫公路和沙漠公里,所有路況操控起來都感覺比較舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11360公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17650公里
綜合評分
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操控:
可以這么說,20萬以內(nèi)的緊湊級轎車,無論國產(chǎn)還是合資,操控性無出其右。高速狀態(tài)的穩(wěn)定操控完勝凱越、君威、速騰,比奧迪A6確實差點,畢竟價格擺在那,如果換上好一點的輪胎,我感覺操控性應(yīng)該還能上一個臺階。有一次在高速上,速度大概有90多,發(fā)現(xiàn)前面有一塊別的車爆胎掉下來的輪胎橡膠,本來覺著可以騎過去的,快到跟前的時候突然想到小5的底盤確實很低,臨時改變主意想繞過去,于是就突然打了把方向,結(jié)果小5安然通過,坐在車上的朋友問我小5是不是有ESP,我說沒有,朋友很驚訝,說這車的底盤真不錯。所以糾結(jié)小5沒有ESP的朋友可以稍微寬寬心了,扎實的底盤和精湛的調(diào)教至少彌補了一些沒裝配ESP的缺憾。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56523公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.82L/100km
行駛里程43755公里
綜合評分
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操控:
操控是B50的強項,底盤是馬六的,市區(qū)超車、變道、過彎非常穩(wěn),不用分神注意車身穩(wěn)定性,這本身就帶來安全。有次開寶來70時速過彎,按照平時開B50的方式過彎,后側(cè)輪胎明顯感到離地,3個輪胎吃力自然車身不穩(wěn),當(dāng)時趕緊減速調(diào)好方向,如果當(dāng)時車多就危險了。再一個要說說機械助力,缺點是方向盤重,不適合女性,優(yōu)點就是指向精確、操控感好、維修便宜,要知道真正的越野車,真正能走泥濘顛簸路面的越野車,都是機械液壓助力轉(zhuǎn)向。
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