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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7625公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體設計偏運動風格，動力輸出足，急加速時的推背感很明顯
缺點：后備箱上面設計不夠到位，鴨尾式的后備箱看起來使車輛覺得很笨重（事實卻相反）
外觀：外觀方面的話，其實也就對后備箱蓋有點不滿意，說實話當時剛開始看車的時候，覺得后備箱蓋太過難看了，不過看久了，覺得并沒那么差，我倒是推薦加個擾流板會好看很多的
內飾：內飾雖說偏向現(xiàn)代化，但是中央扶手這邊還是顯得有點中庸，希望下一代可以有所改進
空間：相比之下，同級車中，50占了極大的優(yōu)勢，其車身空間接近入門B級車的空間。有試過后排做四個年輕人，不算太擠。
配置：10萬左右？說實在點，其實不看品牌，只看性能，這個價格的確挺好的，有人家馬自達的做工水平，又是中國價，說不便宜吧，但不算貴！ 值�。�！
動力：動力方面的話，1.8L采用的是小缸徑馬6發(fā)動機，除了總排量小了0.2L，別的都和m6一樣，動力輸出效果明顯，有開過160碼以上，起始加速稍有遲緩，不過畢竟價格在這嘛！哈哈
操控：
操作感還算可以，就是過急彎一邊傾的比較厲害（其實大部分車都這樣，很難克服呀），除了這個，別的都挺穩(wěn)的，好評
油耗：怎么說呢！百公里10升左右還是高了點，有時候還真的感覺這車耗不起，將就唄！
舒適：新車時，胎噪較大，不過自己喜歡開車放大音量，也算是過得去吧。倒是現(xiàn)在仔細聽聽，也差不多了，磨合期過了，聲音就自然而然的小了很多。
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1718公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，還是空間，這個價位的車我不知道還有哪臺可以這么寬敞，我182的身高，前排調到舒服的駕駛位，自己坐進后排不局促。
缺點：老生常談吧，油耗，但是其實在我能接受的范圍內，1.8L自然吸氣，自動擋，東北冬天，磨合期，新手，百公里將近1塊錢。跑高速省油，才6升。還有就是小毛病總是有的，風機有異響，風擋玻璃有異響，天窗前段時間響過。
外觀：就是喜歡新款的外觀才關注的，才看的，才買的哇哈哈哈
內飾：內飾第一眼喜歡，細節(jié)一般，軟性材料不算多，部分塑料件接縫裝配工藝不行。按鍵、旋鈕，阻尼適中，手感不錯，總體滿意。
空間：滿意，大，寬敞，家人坐進來舒服不局促，長途旅行也沒問題，后備箱也足夠大。但是頭頂有點低，駕駛座高低可調，但是其他不能調，我的朋友有很多比較高的，頂頭。
配置：11萬落地，愛信變速箱、1.8自然吸氣發(fā)動機，2.67米軸距，前后獨立懸掛，多功能方向盤，后視鏡加熱，日行燈，彎道輔助照明，自動防眩目后視鏡。。。這些配置放在一起，我不覺得有其他車能比得過，艾瑞澤7不錯，真的不錯，就是動力差點。。。
動力：1.8L，1.4t，沒問題！完全夠用，且當有超車需求的時候，響應積極，提速靈敏，在高速上，快速提速，大概要130以后才會出現(xiàn)乏力的狀態(tài)。
操控：
沒話說，方向精準，底盤不松散，有信心以60邁速度過直角彎，側傾不嚴重。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗八毛多，跑了1718公里，其中又400在高速上，所以市區(qū)大概不到1塊錢吧
舒適：座椅還是偏硬，但是包裹性很好，側向支撐到位，懸掛偏硬，時而彈跳，前排沒問題，后排感覺較明顯
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：注：上次寫的口碑說是我的和上一次的一樣，這次特抽時間寫過一篇，這次不過，就太失望了！最滿意吧，就是這車的車身和內飾，車身很大氣，內飾也很喜歡，特別是車子，還有就是動力不錯，開日產的同事說，動力起步給力多了，還有就是空間大，還不錯，
缺點：對這車最不滿意吧，也說不說一個道道 來，因為是本人的第一車，所有，覺得還不錯，就是覺得做工是差了點，本人是在日本企業(yè)上班的，日本公司對產品的尺寸要求非常嚴格，可能是國資企業(yè)難做到的，
外觀：外觀很喜歡，很大氣，開出去，很有面的，上次開車去接老婆下班，他們同事很是喜歡。
內飾：內飾還可以，但做工差點，你懂的，
空間：空間還是不錯的，本人168，座進去感覺很好，座椅也是很爽的那種，我爸媽弟及弟妹，加我，老婆及三小孩，全座進去了，還算可以，（過年走親戚），
配置：性價比，很是高，我看了很多的車型，就這型各方面都適合我的要求，
動力：1.8的動力，很不錯，給點油就跑起，我一給油就到1500轉，不知正常不，可能我是新手，不太會控制，反正動力是很夠用了，
操控：
操控，感覺一般吧，朋友都說方向盤太硬，我也覺得，得用點力，但開起來了后還是可以的，就是沒有電子助力好，但方向還是指哪到哪的，
油耗：油耗這個，買的時候，都說和1.6的差不多，就沒上心，現(xiàn)在開了感覺真的是有點高，加了300塊93才跑349公里，但高速時，就和日本車一樣，才4毛5毛，300塊可以跑回湖南580多公里，但市區(qū)多，有點傷，希望日后還會好一點，因為才測了一次，
舒適：還是很舒適的，就是隔音吧，差了一點，座過的，都這樣說，
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線好看，空間大，后排座4個大人沒問題，1.8動力夠用，且不算太費油;
缺點：儲物空間太小了，，后門，放不下一瓶水，剛提車就發(fā)現(xiàn)后輪有點啪啪的響，后來經過多方確定后，說是正常的，后來又發(fā)現(xiàn)松腳剎時，也有點咯咯響，說是自動檔都會有的，后來又中控會嘶嘶響，，有時有，有沒沒有，，后來覺得噪聲比較大，，，怪怪的，因訓我是新手吧，對車沒什么經驗，很多朋友都說是正常的，全是自已多心了，我也能接受這些小問題，，，必競十萬出頭的車嘛，聽４S店的朋友說，一車主，一個星期店４次，就是因為這些小問題，一個月來了十幾次，，，就是太計較了，４S的售后師傅是朋友，５０多歲的師傅，說，其實一些小問題一般都會有，再好的車都有，可以幫你修，但見意最好不要隨便是維修，因為這是原廠出來的，你拆開了后，裝得好就好，裝的不好，以后更麻煩，
外觀：車身流線好看，大燈很給力的
內飾：內部還算過得去吧，，總體還可以，本人對這方面要求不高
空間：空間大，后排座4個大人沒問題
配置：性價比很高，優(yōu)惠空間大，比日本車性價比高，當時也是看了很多很多品牌的車，但最終和老婆決定買B50，
動力：1.8動力夠用，啟步很快，，，只要敢踩油門
操控：
操控還可以，就是方向盤有點緊，，，
油耗：還不錯，才跑了1900公里，跑高速跟日本車的油耗有的一比，市區(qū)就要高一點，１.８的動力，很給力，其它都不錯，最讓我覺得爽的是，我的油耗，我從廣州到湖南衡陽，５８３公里，才３００塊９３，來回都一樣，試過的，再一個走市區(qū)嘛，加了２００塊９７，跑了３０３公里，現(xiàn)在３０００公里左右，總加了１８００塊，還有３格油，
舒適：座椅都很好，家人，朋友都說很爽
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞！這個我太滿意了！當時買車的時候，也看了捷達和寶來，甚至我們還去坐了速騰，感覺都沒有小騰騰里面寬大，無論是副駕駛還是后排，或者是后備廂，那都是相當?shù)慕o力，必須給32個贊！
缺點：我開著很不錯，沒有什么問題，對于老公總念叨的異響、胎噪，沒感覺，好吧，是因為我開車的時候太專注太緊張么…哎呀，突然想起一個要吐槽的點：降價！話說我們提車后2個月，新70就上市了，手動價格和我們這臺一個價，欲哭無淚，今年更是價格探底，就更別提了，我想靜靜…話說奔騰趕緊針對較早購車的車主搞個回饋吧，我們不用補差價，可是給個10次20次的免費保養(yǎng)也行��！
外觀：新款的外觀是我大愛，尤其是紅色的。我只想說，如果我的小騰騰是紅色的，我會更愛它的。
內飾：很喜歡，簡單，舒適，不過一直沒辦法將車布置的像我最開始相中的那臺小騰騰那樣可愛，因為老公有時開，而且，他總說我都這么大歲數(shù)了，就不要搞那么可愛了…
空間：大。副駕駛調整好，后排空間還很寬敞。后備廂也給力。我們回家的時候，經�；貋頃r備廂滿滿的都是家里給帶的東西，毫無壓力！
配置：現(xiàn)在的價格性價比很高，當時，我就不說了…心都是塞塞的…
動力：開過�？怂�，開過逸致，感覺都差不太多，另外老公說我開車油門踩的狠，我只是不習慣車提速慢而已，尤其在等紅燈時我是頭車的情況下。
操控：
對于操控沒概念，感覺開著挺順手，比開別人的順手多了，好吧，也可能是畢竟自己的，開著熟悉。
油耗：我們家車我只管開，不管別的。油有人家，保養(yǎng)有人去，油耗據老公說是在11個油左右，他天天說油耗好高，額，我沒問過他多少算不高，因為對其他車也沒了解。
舒適：舒適性還好吧。感覺隔音沒有逸致好。后排坐著有點硬，但是沒有帝豪硬，還能接受。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很好，后備箱夠大，音箱很不錯，1.8的動力強勁，地盤很穩(wěn)，操控上乘。
缺點：隔音不好，油耗偏高，地盤太低，儲物格少，配置低。
外觀：外觀大氣，13款雙色鋁合金輪轂年輕時尚，個人比較喜歡13款不同B50的外觀。自己加裝了不銹鋼車窗條，更顯大氣。
內飾：內飾比較老，13款還算可以，車門有有裝飾，感覺不錯，做工還算中等。配色個人也比較喜歡。
空間：空間不錯，后排空間比較好，后備箱夠大，但是四個門的儲物格比較雞肋，只能放一些小東西，放不開一瓶水，又小有淺。
配置：我的是1.8手自一體的舒適型，帶天窗，多功能方向盤，電子設備配置較少，在這個點子設備滿天飛的時代，這配置很寒酸。相對于它11.08萬的報價簡直是乞丐配置，但對于我購買的價格來說性價比就相當高了。
動力：我是1.8手自一體的，動力強勁，加速不錯，高速120公里/小時轉速2700，150公里/小時轉速3700左右，高速超車不費勁，油門一踩動力源源不斷。過年回家辣5個成年人，一個10歲孩子，一個3歲孩子，后備箱裝滿滿的，車里再放幾袋5公斤一袋的大米，還有其他一些東西，全重應該在1.8噸以上，高速120公里/小時，輕輕松松超車，發(fā)動機不變音。
操控：
地盤很穩(wěn)，高速轉彎很穩(wěn)，方向盤指向清晰，開著很舒服。
油耗：油耗偏大，全重1.8噸情況下高速8.1升/百公里，平時城鄉(xiāng)道路9個，上下班較近，最高四檔，算下來10個油還多，冬天油耗更高，天暖和了好些，可能跟我是新手有關，希望以后能降點。
舒適：駕駛位感覺還是不錯的，座椅支持性較好，包裹還湊合，后座還沒做過（家里就我一個人有本，沒機會做后排，呵呵），同事坐我的車說后座時間長了不舒服，說是后靠背太直。隔音不好，胎噪較大，發(fā)動機噪音大。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1709公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格、空間、外觀、內飾、操控，因為本人提車是1.6AT尊貴型，不是主推車型所以價格填寫的是價格基本一樣的1.8舒適型。（1.6AT尊貴比豪華多了電動座椅，真皮，胎壓，藍牙等東西）
缺點：遙控鑰匙不是很靈敏
外觀：較老款更顯年輕、動感、立體，總之很喜歡�；顫娪植皇f重（黑色），硬朗又不失溫柔的感覺，哈哈（有點酸了）
內飾：較老款更顯科技及現(xiàn)代，而且漂亮很多，當時買這車時就是被內飾所吸引，尤其方向盤及檔桿。因為當初一直沒相中過此款車就是因為外觀顯得臃腫，內飾顯得落后，也同樣是因為這個，才沒有買13款的70而買了50，非常滿意。而且在4S店加裝了原廠的導航及全車座椅加熱后，一位邁騰1.8T豪華版的朋友說，比他車的配置都要高，他都不平衡了。哈哈
空間：本人180CM，90KG，后備箱也大，前后排空間很夠用，座椅不用調到最低都不頂頭。
配置：家用性價比超高。因為現(xiàn)沒有孩子，所以一家四口人坐在車里非常寬敞。這兩天長春的天氣狀況非常好，所以拉著家人在休息的時候出去跑一跑，玩一玩，尤其打開天窗后，在后排的人感覺非常的好�，F(xiàn)在不光我和媳婦非常喜歡小5，就連我的父母也對這車贊不絕口，尤其老爸是一個非常挑剔的人，能得到他的認可可見一斑了。
動力：起車時稍差，跑起來不錯。
操控：
很好。
油耗：沒出磨合期，高速跑的多一些而且本人在長春，冬天熱車時間較長，無法準確計算，但是現(xiàn)在加了1500的油跑了1700公里，而且還有三格，夠繼續(xù)再跑二百多公里。
舒適：由于本人的工作原因，需要經常跑高速，國道以及鄉(xiāng)道，而且本人在東北的吉林省長春市，冬季路況非常復雜，冰雪路面，純冰路面都有，下鄉(xiāng)道以后板油路，水泥路，土路也都會遇到，但是這一個月以來小5的表現(xiàn)非常讓我滿意，基本上都是很舒服的。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間寬裕，后備箱超大，實用性非常棒！
缺點：油耗確實高了點，不過車重擺在那里，而且自己平時都走低速短距離，油耗高點也正常。
外觀：外觀超喜歡，有人說老款好看，但我真覺得比不上新款，13款的大燈太炫了，從車頭一直到尾部，線條都這么流暢，超大氣，同事個個都說很好看，加上如此高大上的輪轂，帥到沒朋友呀！
內飾：內飾也是一大亮點，自己開車天天都是對著內飾的，鷗翼式的設計確實很新穎，看過不少車型，這個設計視覺效果真的很棒，用料也很不錯，如果有個大屏幕就更好了，可是4S店的太貴了，考慮到電路問題，沒在外面加裝，用手機導航也不錯。
空間：超滿意！不跟豪華車比，一般家用足夠大了，后排做3個大人完全沒壓力，最多試過擠5個人，贊一個！后備箱空間也是超贊的，雖然開口不是很高，但得利于液壓支撐桿，空間利用率非常高，出去購物完全不用考慮放不放的下的問題。
配置：很高！三大件很關鍵，采用CD3平臺的底盤，懸掛雖然硬了點，但穩(wěn)定性非�？煽�，愛信變速箱，馬自達技術的1.8發(fā)動機，這個價位有這樣的配置，足夠了，車子開在路上，沒什么比安全可靠更重要的。
動力：1.8發(fā)動機，對我來說足夠用了，一般超車完全沒壓力，本人一般也不開快車，都是載小孩，安全第一。
操控：
操控精準！這個絕對不容置疑的，方向盤輕輕一動就有感覺了，剎車也是一點就有，喜歡這樣的感覺，開起來很有信心，一點不含糊！開高速車非常穩(wěn)，過彎稍快些也不覺得飄，大愛B50！
油耗：油耗確實高了一些，1395KG的整備質量，隨便加點油都1.4噸了，這樣的車重油耗高點其實也很合理的，而且我自己經常開短距離低速行駛，開1600公里平均時速才14，油耗不得不高呀，現(xiàn)在為止開了2300公里不到，平均油耗大概11左右，我平時都很小心踩油門的，如果是習慣大腳油門的肯定更高。
舒適：車買回來一直是自己開，行駛中自己還沒坐過后排，停車時坐著感覺還是挺舒適的，一直看評論都說小五懸掛偏硬，這車確實也是挺硬的，不過我在駕駛室感覺并不大，LP大人說挺好，應該不會比家里的伊蘭特差。
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.08萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實個人來講，對于B50滿意的地方還是很多的，否則也不會放棄選擇合資品牌而買了1.8的B50（1.8的B50價格不低的說）。對于2013款B50，首先外形就是我比較喜歡的，雖然不少車友喜歡前一款，但個人卻對新款的外形大愛。前臉，側身，尾部，相當喜歡。內飾在這一款也有很大改動，也是我喜歡的，比之以前的用料，做工，我都覺得有所改善；尤其是中控臺的造型，以及新的炮筒式儀表，個人大愛。另外一個不得不說的就是空間，相比新捷達，寶來，甚至速騰來說，乘坐空間都不遜色，甚至可以說完美勝出。我和LP大人都不喜歡后排緊緊的，B50很寬敞，即使我把前排座椅調的很靠后，自己再坐到后面也不會腿部沒處放。
缺點：這個應該說就是舒適度上的一些個人體會了。首先，噪音，據車友們說，1.6的提速噪音特別大，由于個人是1.8的，對發(fā)動機噪音倒是沒有特別的感覺，但是，胎噪真的是很大，很大。據說換了輪胎會有所改善，畢竟原廠的輪胎也受了成本的限制，而且原廠的據說比較耐磨，而耐磨必然噪音大些。其次就是后座的舒適度不佳，麻麻說坐上B50感覺比旗云2還顛。好吧，誰讓咱們小五的懸掛偏向操控而不是偏向舒適呢。對了，還要補充一點，價格啊，新B70的價格太實在了，B50一比，就略貴了，哭�。�
外觀：新款的外觀是我和LP的大愛。年初打算買車，就直奔奔騰看的，發(fā)現(xiàn)新款很漂亮，當時就相中了。當時想要紅色，不過最后沒能達成一致，訂的黑色。
內飾：個人喜歡新款的內飾，尤其是儀表處，中控臺整個就很喜歡。個人覺得做工也不錯。由于是個人的第一臺車，無法和其他車比較，就不多說了。
空間：如我在滿意部分所說，個人感覺B50的乘坐空間比之新捷達，寶來，朗逸都要好，尤其是前排調整好之后，后排的空間要有優(yōu)勢。（只是個人對比，并無對其他車型的貶義，謝謝）。但是身高太高的兄弟駕駛B50確實不會很舒適，我平時都已經把座位調到最低了，不過我個子不是很高，倒是夠用。另外后備箱空間很大，能裝下好多東西，我放了一個儲物箱，還可以把兒子的電動車放里，同時還擺了很多其他的東西。雖然空間我給了5分，但是并不代表沒有缺點，比如儲物空間，車門上的儲物格，如網上所說，礦泉水還是別放了，我現(xiàn)在都用它放雨傘。其他的小儲物空間略少，不過我沒有太多東西，并未覺得不夠用。
配置：B50的性價比就不用啰嗦了，有目共睹。這樣的價格，這樣的配置，不能不說還是很厚到的。尤其是手動的，性價比超高。相比之下，1.8的性價比略差了一些。尤其是，當新款B70上市之后，這個厚道的價格，更顯得B50 1.8的性價比沒有那么突出了。不過總體來說，奔騰B50的性價比還是非常高的。
動力：之前并沒有開過1.6的車型，只是試乘過1.6的自動檔，而1.8的當時沒車，也沒試乘到，在4s銷售的腳下，1.6的開的也很猛。不過鑒于大家提到自動1.6開空調提速無力的情況以及其他考慮，我還是買了1.8的。我是新手，開車不是很猛，在紅燈提速即使是1.8的，也還是較慢，不過超車，爬坡之類的，倒是真的可以隨心而動，即使小上坡超車也是沒什么問題的。開了空調之后，能明顯感覺油門沒有平時有力，所以個人很慶幸買的是1.8的，如果是1.6估計會更難受。
操控：
沒有開過其他的車，無法橫向對比。不過個人比較喜歡自己的小五，開起來還是很舒服的，略微高點的速度過彎還是很穩(wěn)的，不過并不建議這樣開，我自己也盡量避免的。畢竟咱們小五的懸掛還是相當給力的，所以對操控的心里預期也是很高的，由于我個人都是中規(guī)中矩的開車，所以操控上不過多評價。
油耗：看車友的1.8都能開到10個油左右，8毛錢1公里，羨慕��！我開車并不大腳油門，也盡量避免急剎，不過仍舊是1塊錢1公里。當然，這也是有原因的：第一，路程近，上班單程3.5-4公里，前幾天天冷的時候，往往水溫還沒上來呢，就到地方了；第二，雖然只有幾公里，但是由于修路，速度提不起來，而且，還有2個紅燈，所以，油耗沒法不高啊。雖然我的總里程比較短，但是這幾次加油，有一箱油是300塊跑了370公里，是我最好的一次了，希望首保以后能有所下降，要是能到8毛每公里，我就更滿意了。
舒適：客觀的說舒適性還是一般的。噪音很大，前面提到過了，后面略硬，也提到了，除了這倆個，其他的真沒有什么不滿意的。最近都是讓LP在開，我在副駕駛位，感覺過坑或者顛簸路面也還好，不是很顛的。哦，對了，還有，個別地方有異響，不過時而有時而無，對我沒有任何影響，我從沒當它是過事，反正我開車總開著音樂和導航。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 長治
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于奔騰B50來說，讓我最滿意的就是乘坐空間，還有操控性以及扎實穩(wěn)當?shù)牡乇P。
缺點：內飾方面一些細節(jié)沒有做到位，發(fā)動機蓋沒有隔音墊，室內扶手拉環(huán)比較低檔。
外觀：外觀覺得非常漂量，美觀大方，輪轂設計比較好看。
內飾：內飾一般般，拉環(huán)扶手好低檔。
空間：空間還是比較滿意的
配置：非常不錯
動力：1.8排量的動力還算是可以，前3檔升檔比較慢些，一到4檔就好了。
操控：
操控性感覺非常好，60脈轉彎不漂，方向盤指向精準，路感清晰。
油耗：市區(qū)9個左右，跑了趟高速6個左右。
舒適：舒適度個人還能接受，畢竟是十萬左右的車。
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