一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗很運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，價(jià)格優(yōu)惠很大，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.3+噸的車(chē)身，有點(diǎn)小馬拉大車(chē)。起步肉了點(diǎn)，1檔2檔提速略慢，速度起來(lái)后就好了。不過(guò)要是舍得給油的話，轉(zhuǎn)數(shù)3000+呵呵走起來(lái)也挺快。
外觀：帥氣，炯炯有神的大眼睛，類(lèi)似于奧迪A4似的，外形很時(shí)尚很容易抓住大家的眼神。富含運(yùn)動(dòng)氣息的輪轂，很霸氣。大愛(ài)。尤其是在開(kāi)啟示寬燈和前霧燈的時(shí)候，哇塞，酷斃了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面奔騰還是做得可圈可點(diǎn)的，唯一不足的是如果有觸摸式的中控平臺(tái)就好了。炮筒式的邁速表，細(xì)節(jié)方面中控邊條部分做的鍍鉻，整體操作臺(tái)和車(chē)門(mén)部分用的都是軟質(zhì)的塑料，看著很有質(zhì)感，給車(chē)整體上提升了檔次，無(wú)噪音手剎的配置也很好。多功能方向盤(pán)的按鍵靈敏，尤其是加減音量，仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)增加音量是一個(gè)小突起，減小音量是一個(gè)小凹槽，挺人性化。
空間：軸距2670，前后左右非常寬敞，正副駕駛中間還有一個(gè)可移動(dòng)的扶手，里面的空間也很大，分兩層給了我一個(gè)不小的驚喜，很實(shí)用。后排空間也很足，乘坐很舒服。后備箱空間也很大，最驚喜的是B50的后備箱居然用的是壓力桿，不占用后備箱空間，很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高，我個(gè)人認(rèn)為，值得推薦。一汽的產(chǎn)品，市場(chǎng)保有率也挺高的，維修保養(yǎng)都挺便宜，對(duì)于大眾而言是十分親民的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于50來(lái)說(shuō)就是一個(gè)短板了，用的是老捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然經(jīng)過(guò)了一番節(jié)油調(diào)教，但是相對(duì)于自身的重量還是有點(diǎn)不足。主要就是表現(xiàn)在起步方面，不過(guò)在市區(qū)里面開(kāi)的話足夠了。不過(guò)大家都說(shuō)1.8的要好不少，自己沒(méi)親身對(duì)比過(guò)，想來(lái)應(yīng)該不錯(cuò)。
操控：
操控很贊，馬六的底盤(pán)，方向盤(pán)指向性很好，指哪打哪呵呵，對(duì)駕駛者來(lái)言很有操控感。不過(guò)起步的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)緊，發(fā)沉，速度上來(lái)一點(diǎn)后這個(gè)感覺(jué)就消失了。
油耗：我的是手動(dòng)擋1.6MT的，新車(chē)剛提出來(lái)還沒(méi)跑多少，剛剛1000公里，由于自己還是新手，操作上和老司機(jī)還是有差距的，不過(guò)就我?guī)状渭佑偷臄?shù)據(jù)來(lái)看，目前油耗是8.5左右。這個(gè)油耗給了我不小的驚喜呀，我都是在市區(qū)里面跑，只跑過(guò)一次長(zhǎng)途，看來(lái)沒(méi)有想象中的那么費(fèi)油。
舒適：1.6MT舒適版是針織的布座椅，乘坐的舒適程度要比真皮的好很多，包裹性更好些，反正是各花入個(gè)眼，我覺(jué)得還不錯(cuò)。底盤(pán)偏于運(yùn)動(dòng)些，調(diào)教的比較硬，過(guò)起伏路段的時(shí)候車(chē)輪的震動(dòng)還是比較容易的傳遞到座椅，整體上我覺(jué)得還可以，比較舒適。
|
