一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前臉很有時(shí)代感，最喜歡就是B50的大燈設(shè)計(jì)，很犀利，很霸氣，尤其是晚上打開(kāi)大燈時(shí)，兩個(gè)大燈猶如射出的兩條犀利的眼光。進(jìn)氣柵很有個(gè)性，至少不像其他國(guó)產(chǎn)車(chē)，只會(huì)一味的模仿歐系車(chē)，希望B50不要走紅旗曾經(jīng)走過(guò)的路，能如歐系高端車(chē)一樣，一直保留獨(dú)特有個(gè)性的進(jìn)氣柵。行李箱液壓升降桿，這點(diǎn)很不錯(cuò)，就10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)做的很好，比日韓系的車(chē)要好很多。內(nèi)飾清爽整潔，各個(gè)按鈕一目了然，做工比較精細(xì)，沒(méi)有其他國(guó)產(chǎn)車(chē)的弊端。
缺點(diǎn)：油耗較高，如能控制在8升以內(nèi)最好。油箱口開(kāi)關(guān)不理想：如能取消油箱口開(kāi)關(guān)，改成一按即開(kāi)的就好了。B柱有密封膠條：這個(gè)應(yīng)該取消，實(shí)在影響品質(zhì)。中控鎖開(kāi)關(guān)的位置不理想，應(yīng)該改在門(mén)把手處。沒(méi)有設(shè)計(jì)眼鏡盒，儀表盤(pán)兩個(gè)突出的圓柱處不容易清理灰塵。沒(méi)有后閱讀燈。
外觀：國(guó)產(chǎn)車(chē)的外形能做到B50這樣實(shí)在難能可貴，至少?zèng)]有其他國(guó)產(chǎn)車(chē)那種一味的模仿別人，至少有自己的設(shè)計(jì)，希望一汽不要再把自己的車(chē)標(biāo)改來(lái)改去。
內(nèi)飾：給人感覺(jué)很舒服，很整潔，按鍵的設(shè)計(jì)布局很簡(jiǎn)潔，讓人一目了然。
空間：相比較同等價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，B50的空間還是很大的，180的身高乘坐起來(lái)沒(méi)有壓抑感，這一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得超過(guò)同價(jià)位的日韓車(chē)系和歐系車(chē)。
配置：個(gè)人覺(jué)得B50這款車(chē)的性價(jià)比是很高的，雖然油耗相比高些，但并不影響我對(duì)此車(chē)的喜愛(ài)，同等價(jià)位的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得B50的很高，是歐系和日韓車(chē)系所不能及的。
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力明顯不足，很有小馬拉打車(chē)的感覺(jué)，假如1.6能帶渦輪增壓的話，相信動(dòng)力會(huì)提高不少。不過(guò)作為日常家用，動(dòng)力足夠用了。
操控：
操控很好，很精準(zhǔn)，特別的在高速時(shí)，沒(méi)有日韓車(chē)系的那種飄的感覺(jué)。
油耗：油耗高已經(jīng)成為B50最大的弊端，不過(guò)作為自重接近1噸半的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還能接受。
舒適：乘坐感覺(jué)很舒服，沒(méi)有那種壓抑憋屈的感覺(jué)，懸掛的舒適性也很好，并沒(méi)有那種減震很硬的感覺(jué)。
|
