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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實可靠
缺點：動力不足和底盤太低！空間有點小
外觀：滿意
內(nèi)飾：太老土了
空間：1、軸距2675mm，同價位來說是比較長的，已經(jīng)接近B級車的，后備箱還比較大。雖然軸距是2675mm，但是后排空間感覺不出來長軸距的優(yōu)勢。 2、我身高180mm，頭離頂棚很近，大概2個指頭的位置，坐進后排，腿都不可能自然擺放，后排表現(xiàn)就比較不盡如人意了，沒有體現(xiàn)出2675mm軸距的優(yōu)勢，不過車車家用感覺還是可以。
配置：還可以
動力：動力不足！稍微帶坡就爬的比較慢了
操控：
操控方面非常滿意，在轉(zhuǎn)彎，快速轉(zhuǎn)彎時都非常有信心，雖然沒有配備esp。但底盤的扎實在一定程度上彌補了這方面的不足。路感清晰，指向精準，開著非常有信心。不愧馬6的彎道之王之稱。減震稍硬一點點。不過舒適度個人感覺還可以，當然，你不能坐完大奔寶馬以后來感受這款不到10萬的車。那是不公平的。最起碼在我開過的國產(chǎn)車中。這款車還是具備合資車的駕駛感受的。甚至會好過很多合資車型。是誰就不說了。
油耗：太高了！基本上保持在9個油了
舒適：還可以
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