一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):由于剛接觸汽車之家論壇,未能及時(shí)上傳口碑還請(qǐng)版主見諒。小奔跑了三萬多點(diǎn)了,最滿意的一點(diǎn)就數(shù)他的操控了,過彎、甩尾是我最常玩的,那叫一個(gè)過癮啊,呵呵。不過水泥路沒玩過,畢竟自己的車子還是有點(diǎn)心疼的。小奔跑高速還是挺穩(wěn)的,170、8很穩(wěn)當(dāng),就是那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就沒法聽了(我通常把音量調(diào)大點(diǎn)就好了)。還有小奔的音響絕對(duì)可以,感覺可以秒殺同級(jí)別的車。
缺點(diǎn):油耗吧,城鎮(zhèn)油耗非常頭痛,剛起步的油耗高的時(shí)候超過65.。
空間:緊湊級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)水平,家用絕對(duì)夠用,可能是開途安習(xí)慣了,外加自己185的身高,感覺B50頭部空間略有壓抑。后排空間坐3人不算擁擠,中間地板凸起不是很嚴(yán)重,后備箱空間也在這個(gè)級(jí)別合理的大小。
操控:
老馬6底盤真的是經(jīng)久不衰,前雙橫臂后多連桿依舊是那么經(jīng)典。底盤很有韌性,高速不飄,60碼過立交橋大彎信心十足,需要吐槽的就是液壓助力,方向略重,打死的時(shí)候還有助力泵的聲音,液壓助力盡量不要打死,打死略傷助力泵,我覺得今后B50要跟上時(shí)代用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向吧。至少高速方向沉,低速方向輕。
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