奔馳(進口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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綜合評分
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優(yōu)點：這個車型還是比較適合城市家庭用車的，精良的制作工藝，和高級別差不多的內(nèi)飾、電子配置等讓人感覺有些物超所值！
缺點：有導(dǎo)航不給配解碼器，這點廠家做和不地到。在汽配城也不兩千多塊錢的事。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的小MPV車，樣子一看就是居家用的奶爸車，加上奔馳一流的做工，非常滿意
內(nèi)飾：奔馳的設(shè)計元素：在每款車上都能找到對經(jīng)典的致敬，B級也不例外，看到儀表臺醒目的黑底白色指針和十字型飛機引擎設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，就能讓其他開過奔馳的人找到熟悉的感覺；換擋的使用在你習(xí)慣后，不失為一項實用而方便的設(shè)計；車內(nèi)的儲物空間基本夠用，但不是那種能充分利用空間的車型，這點沒有日系車做的好，但也能接受，畢竟車內(nèi)東西太多也會顯得雜亂。
空間：2699MM的軸距作為緊湊級別的最大設(shè)定，不輸給很多B級車，考慮到多用途（MPV）車型的坐姿已經(jīng)比普通轎車占據(jù)一定優(yōu)勢，空間組合多樣合理。前排在調(diào)節(jié)距離最大的情況下，后排依然能有將近2拳左右的空間，前后頭部空間保持1拳左右（家人基本都在180以下），從外部看不是掀背的造型設(shè)計B柱到C柱上設(shè)計比較平直，所以車內(nèi)空間基本沒有損失。同級別空間的合理利用也是我買車時的重要考慮因素，曾考慮過寶馬1系和奧迪A3、A4。
配置：不錯，這個價格雖然沒能磨更多，但買這么大空間這么好品牌的全進口車，還有什么不好呢？
動力：搭載四缸 1.6T渦輪增壓發(fā)動機，總體來說還是比較可以，偶爾城市里撒個野也完全HOLD住，但跟保時捷之類的車最好還是別猛踩油門，那樣侮辱太大了！
操控：
由于使用電子助力，打起方向來比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護問題。在行駛過程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過想想有點后怕。奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。
油耗：市區(qū)道路走得少一些，快速路多一些。市區(qū)油耗10升吧，快速路6.5，國道5升，高速7升，綜合起來7.3吧。還是很省油的，畢竟車重和動力在那擺著呢，我相信能量守恒，做多少功就要消耗多少能量。
舒適：德系車在20萬-30萬這個價格區(qū)間的車型，懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的，我感覺法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的，怎么說呢。因為裝配防爆胎的緣故，過減速帶或遇到路面不平坦情況，車會有些上下跳彈，但不是很明顯；座椅填充不是偏軟的，具備一定硬度，長距離乘坐不會有不適的感覺，與身體貼合度基本滿意；關(guān)于噪音的問題，車內(nèi)隔音很滿意，關(guān)閉車窗，基本聽不到風(fēng)噪和胎噪，還是由于防爆胎的緣故，胎噪比較明顯是沉悶的聲音，不過到20的車速后不是十分明顯，基本在可接受范圍；雖然空調(diào)是手動的，但制冷和加熱比較迅速，出風(fēng)迅速有力。
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綜合評分
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外觀：外觀的問題要見仁見智，有人喜歡，有人不喜歡，我是特別喜歡小B流線形外觀和大氣的前臉的。B180的八爪型輪轂檔次也不低，不必熏黑輪轂差，當(dāng)然有熏黑輪轂更好了。B180沒有天窗也是稍微欠缺一些的，不過可以加1.2萬選裝，可我買車的時候沒人告訴我，郁悶！現(xiàn)在朋友一坐我的車就說：還是奔馳嘞，連個天窗都沒有��！頓時黑線。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細膩，接縫很細、很均勻。朋友們坐進來以為都是真皮的。其實沒一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺中間有一條塑料板，塑料感有點強，對內(nèi)飾的總體感覺打了一點折扣。再就是那個顯示屏邊框做得有點土，不是很上檔次。
空間：頭部空間絕對一流，前排的橫向縱向空間都很滿意，190cm進去都覺得足夠；后排頭部空間夠，腿部空間還算合格，但是橫向空間略微欠缺，中間凸起比較高，坐2個人很舒服，3人有點擁擠。超大的后備箱，塞進一個拼裝好的嬰兒床都不在話下，要是車身再長一點，估計冰箱都能裝。乘坐空間80分，后備箱滿分。
配置：我買車是在春節(jié)后，經(jīng)銷商剛好有庫存車還有在途車源，剛好也是季度沖量的節(jié)點；趕上店中店慶活動，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大，并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來是不帶天窗的，因為老婆喜歡多加了1.2萬選擇了帶天窗的車，指導(dǎo)價就變成了29萬。個人感覺同樣價位的豪華品牌，從車輛空間和裝配工藝考慮就只能買B級了，性價比很好。
動力：非常好，有三種模式可供選擇，要節(jié)能就Ｅ模式，還有Ｓ模式，一般在市區(qū)Ｅ模式就可以了；
操控：
由于使用電子助力，打起方向來比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護問題。在行駛過程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過想想有點后怕。奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。
油耗：嚴(yán)重堵車9個油，90巡航定速較省油，長期跑高速在6個油左右。
舒適：德系車在20萬-30萬這個價格區(qū)間的車型，懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的，我感覺法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的，怎么說呢。因為裝配防爆胎的緣故，過減速帶或遇到路面不平坦情況，車會有些上下跳彈，但不是很明顯；座椅填充不是偏軟的，具備一定硬度，長距離乘坐不會有不適的感覺，與身體貼合度基本滿意；關(guān)于噪音的問題，車內(nèi)隔音很滿意，關(guān)閉車窗，基本聽不到風(fēng)噪和胎噪，還是由于防爆胎的緣故，胎噪比較明顯是沉悶的聲音，不過到20的車速后不是十分明顯，基本在可接受范圍；雖然空調(diào)是手動的，但制冷和加熱比較迅速，出風(fēng)迅速有力。
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綜合評分
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優(yōu)點：價格和品牌的最佳性價比典范，關(guān)注此車的人都懂得。
缺點：輪輞不好看，沒有電椅，空調(diào)是手動的。
外觀：其實想表達對車輛設(shè)計的看法，不是很容易界定的。本身外觀也是蘿卜青菜喜好不同罷了，不過能看出來，12款后換代的B級外觀改變可以說是顛覆性的；上代比較商務(wù)沉穩(wěn)，這代在經(jīng)典元素的繼承下還添加了厚重的運動元素，尤其是車側(cè)面腰線的設(shè)計十分動感，也成為了MFA平臺其他車系繼承的設(shè)計元素，配合17寸輪轂十分具有活力，是一個穿西裝配球鞋有親和力的小胖子奔馳，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細膩，接縫很細、很均勻。朋友們坐進來以為都是真皮的。其實沒一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺中間有一條塑料板，塑料感有點強，對內(nèi)飾的總體感覺打了一點折扣。再就是那個顯示屏邊框做得有點土，不是很上檔次。
空間：空間不錯，尤其是后排座，坐大個子兩人真是綽綽有余。前排視野開闊。
配置：我買車是在春節(jié)后，經(jīng)銷商剛好有庫存車還有在途車源，剛好也是季度沖量的節(jié)點；趕上店中店慶活動，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大，并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來是不帶天窗的，因為老婆喜歡多加了1.2萬選擇了帶天窗的車，指導(dǎo)價就變成了29萬。個人感覺同樣價位的豪華品牌，從車輛空間和裝配工藝考慮就只能買B級了，性價比很好。
動力：動力稍顯不足，畢竟一個接近1.5噸的車，動力才90KW，確實有些弱，也許上B200或者B260會好些，但是購車成本就增加了不少，伴隨的是油耗的提升。開了運動模式或使用換擋撥片后，動力增強了許多，轉(zhuǎn)速迅速提高，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動力也還不錯，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機也開始嘶吼，看來潛力還是很深的。綜合來說，城市街道用動力足矣。
操控：
原來是手動檔，突然換成懷檔適應(yīng)2天。第一天LP 說不太適應(yīng)，開車前要想一下，第2天基本適應(yīng)，評價非常好開，簡單，就是一個電動車給油就走
油耗：非常理想，現(xiàn)在開了436公里，平均速度34公里每小時，平均油耗7.3升。我也注意了各分段的油耗情況，在高速上，非常省，我開了近300公里的高速，加上進城出城，共321公里，平均時速73公里每小時，平均油耗5.4升每百公里。在城里非常堵的路上也開過，剛買車第二天我去城里裝導(dǎo)航，來回三十多公里，用時三個多小時，最后的油耗顯示是，平均速度9公里每小時，14.2升每百公里，這是我開出的最高油耗。我看了一下，大家報上的油耗是平均8.４升，我認(rèn)為是可信的，非常堵的路面少的話還可能更少一點。還有，我注意到當(dāng)用90的速度巡航時，轉(zhuǎn)速是1600。
舒適：就是2字 舒服！~~
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綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：180動力不太夠
外觀：這是個仁者見仁智者見智的事情，喜歡的，會很喜歡，不喜歡的，多看一會都煩躁，我按照A45的圖，對前臉進行了小小的整容，我自己很滿意，至于其他人怎么看，那是其他人的事情，車子買的還是自己喜歡。
內(nèi)飾：正如我前面說的，內(nèi)飾是我的最愛，空調(diào)出風(fēng)口、多功能方向盤、個性的檔桿、全鍵盤的中控臺無疑不展示了你身在高檔車內(nèi)，就是跟一兩百萬的高檔奔馳的內(nèi)飾都一樣。
空間：1.駕駛坐姿比轎車舒服，視野開闊；2.玻璃大，有全景天窗，車內(nèi)敞亮；3.儲物格多，方便零碎物件放置，并且零碎物件放在儲物格里開車過程中沒有異響；后排空間不大不小，夠我家使用，沒有中央扶手是個遺憾；掀背后備箱空間可以足夠一個三輪型較大嬰兒車，這使我很滿足。
配置：總體來說，跟同價格的車相比，小B的性價比是很高的，無論是外觀、內(nèi)飾、油耗還是品牌都有很大的優(yōu)勢，但后期保養(yǎng)維修費用真心高，不過我開的少，一年才夠保養(yǎng)一次的，反正買這個車是絕對沒有后悔的。
動力：夠用就好，上下班跑跑沒啥問題
操控：
操控很舒服，方向盤很輕，指向也很準(zhǔn)確，奔馳給人一貫的感覺就是不愿激烈的去駕駛，偏安逸。
油耗：很省油，我買過的車?yán)镒钍∮偷�，也許是應(yīng)為低功率版的原因。
舒適：高速行車車內(nèi)噪音還是可以的 藍牙連接手機非常方便 音響效果還行 座椅包裹一般，較硬 坐姿舒服 減震硬了一點 過個減數(shù)帶還是減速比較好
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾豪華
缺點：沒有備胎，沒有換胎工具，標(biāo)配的防暴輪胎胎噪太大，遲早要換掉它們。
外觀：一個字“帥“,雖然是2012款,但是沒見得老,看上去很舒服!
內(nèi)飾：寫到內(nèi)飾，我只能說非常非常喜歡，X型的出風(fēng)口，三幅帶撥片的方向盤。就是中控的屏幕有點山寨導(dǎo)航的味道。中控面板的旋鈕質(zhì)感，按鍵，出風(fēng)口的質(zhì)感都是非常好的，非常的精致。符合奔馳。
空間：空間是很超值的再這個價位里，后排好像稍微小了點，后備箱的儲存量還是不錯的
配置：作為奔馳這個品牌來說，優(yōu)惠后的價格還是很有誘惑力的。舉個例子，好多次朋友在見到該車后猜價格沒有猜低于40萬的 。 ：）
動力：1.6T才122馬力，還有什么好說的，老婆開的車，動力夠用就OK了。
操控：
底盤很有奔馳的感覺，比較扎實，但是懸掛偏硬，路感直接，乘坐的舒適度不是太高。操控性馬馬虎虎，那么大的屁股，又是前驅(qū)車，定位是旅行車，在操控上就不要奢望太多了
油耗：一般滿意，電腦顯示綜合油耗10。。平均油耗8-9.市區(qū)狀態(tài)，高速6個左右，用定速巡航很節(jié)油。
舒適：視線好，空間大，輪胎胎燥有點大，發(fā)動機的聲音在急加速的時候會非常直接的傳遞到車廂里面，但實際上這個車子的隔音效果是非常好的，關(guān)上門，如果不開窗子，站在窗外說話是聽不見的。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：后排空間稍小。
外觀：：廠家此款車就定義為高級旅行車，個人感覺偏運動，兩箱款，外形挺流暢的，風(fēng)阻系數(shù)0.26，輪轂漂亮。
內(nèi)飾：這點沒什么好挑剔的,好.看完奔馳再看其他同等級的有點慘不忍睹啊!反正比較滿意!
空間：外面看著小，里面實際大。而且整車實際也不小，駕駛停車過胡同請注意，別真以為自己開的是小車。
配置：不錯，這個價格雖然沒能磨更多，但買這么大空間這么好品牌的全進口車，還有什么不好呢？
動力：1.6T動力調(diào)節(jié)還有點偏低，可能是因為為了節(jié)油模式吧
操控：
操控很舒服，方向盤很輕很穩(wěn)，7速雙離合，換擋完全沒有頓挫感，換擋撥片也很好用，沒有想激情的感覺，方向盤雖然不是真皮的，但手感非常好；
油耗：目前行駛1300公里，跟標(biāo)識的6.2的綜合油耗比起來還有不少差距，差不多11個左右。
舒適：：座椅還是很舒服的，空間好，就是A柱稍粗，有點擋視線，因為是防爆胎，所以懸掛還是有些偏硬，還有就是隔音一般，高速胎躁偏大。
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綜合評分
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優(yōu)點：做工非常精致
缺點：有導(dǎo)航不給配解碼器，這點廠家做和不地到。在汽配城也不兩千多塊錢的事。
外觀：由于買的時候倉促，入手的是低配，沒有氙氣大燈，這是外觀的最大缺憾，其他的還是很滿意的，包括側(cè)身線條，都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，看上去很順眼。
空間：媲美SUV級的空間表現(xiàn)，坐姿很好很舒服，后備箱很大，后排放倒之后就是輛小面包啊！
配置：買車時性價比還是不錯的，但是放到現(xiàn)在就很一般了。這個就一感覺，不用太較真。
動力：前段偏肉，中段表現(xiàn)最好，后段尚未在高速上實踐，但感覺180的調(diào)教和200是有差距的，應(yīng)該一般吧。
操控：
操控還好，指向性不錯。懷擋是個好東東，再加上HOLD功能，開車省事很多。
油耗：高速的5-6個油吧，一般路況7個油吧
舒適：前排座椅的包裹性很強，真皮座椅坐著很舒服。音響音質(zhì)不錯，聽音樂是一種享受。前后排腿部空間和頭部空間都還可以。就是車子沒有座椅電動調(diào)節(jié)，只有高配才有。一分錢，一分貨嘛。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力稍弱，不是自動空調(diào)
外觀：面包車中最時尚款。鹵素大燈設(shè)計精致，毫無大而無神的感覺。尾燈鹵素點亮后很土，不點亮尾燈造型不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，看上去很順眼。
空間：大
配置：由于現(xiàn)在有6-8萬的優(yōu)惠，所以22萬就能買到奔馳我覺得還是很值的
動力：掛s擋，碾壓絕大多數(shù)車輛無壓力。
操控：
不錯，過彎時支撐很到位，轉(zhuǎn)向力度也很適合
油耗：猶豫本人很宅，不愛出去旅游。基本就是單位和家兩點一線。天天都會堵車，平均下來能不到9個油就很知足了。
舒適：前排座椅的包裹性很強，真皮座椅坐著很舒服。音響音質(zhì)不錯，聽音樂是一種享受。前后排腿部空間和頭部空間都還可以。就是車子沒有座椅電動調(diào)節(jié)，只有高配才有。一分錢，一分貨嘛。
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綜合評分
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優(yōu)點：樣子超霸氣喲，尤其是那張標(biāo)志性設(shè)計，越看越帥，越看越漂亮
缺點：車上的味難消除，一開始只是覺得隱隱約約有點味，還可以接受的樣子
外觀：外觀漂亮，有氣質(zhì)，挺好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它都還好，做工方面差點。
空間：腿部空間很自在，后排地臺也不算突，完全不影響中間乘客的舒適性，1米8的個頭坐后排都還會有1拳左右的空間距離
配置：定速巡航、ESP、自動空調(diào)、胎壓檢測、藍牙電話等
動力：動力不錯，絕對夠用，對我而言動力沒什么要求，省油才是最好的
操控：
開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心
油耗：平均油耗在9以內(nèi)，郊區(qū)和城里都開過~沒上過高速，算是日常使用平均油耗了
舒適：座椅包裹和支撐性一般性，懸架軟硬適中吧。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他的外觀，最新款的感覺，這車整體來看買的人其實不多，在路上看到開這品牌都是挺有眼光的
缺點：缺點就是動力起步的時候不是很給力，初段不靈敏的感覺吧，調(diào)校是偏舒適吧
外觀：外觀設(shè)計還是挺漂亮的，車頭燈，進氣口設(shè)計比較帥氣
內(nèi)飾：飾布局比較整潔大方，沒什么問題，也很耐看。
空間：空間好阿，坐著都比較舒服的，實用，很好。
配置：配置還可以，天窗，倒車影像，自動頭燈，還有行車安全輔助也到位了。
動力：起步有點肉，上了三四十還是挺快的，動力日常來開比較滿意。
操控：
方向盤手感很輕了，開著就是舒服省心，開長途也不累。
油耗：油耗可以維持8.9個有左右，挺省油的，油耗跟路況很相關(guān)的，不堵車一切都很好說。
舒適：空間是很大，隔音還有改進的地方，座椅舒服，舒適性中等水平，相差不大吧可以這樣說。
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