一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2015款 B 260 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，感覺(jué)比GLK坐起來(lái)還大，后備箱矮，放兩三個(gè)大的旅行箱沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。內(nèi)飾做工精良唯美。2.0T動(dòng)力很棒，坐一車人帶一車東西動(dòng)力依然充足
缺點(diǎn)：胎躁大 后排坐位不可調(diào) 相比德國(guó)原車有閹割....（不爽）
外觀：我很喜歡,有AMG 運(yùn)動(dòng)套間
內(nèi)飾：同樣中規(guī)中矩。奔馳的內(nèi)飾布局在2014年經(jīng)過(guò)S級(jí)以及C級(jí)以及完全翻新了，但是除S以及C以外的產(chǎn)品線仍然是使用現(xiàn)今的內(nèi)飾布局。2015改款B級(jí)摒棄了2012款B260的老氣的木紋內(nèi)飾，改為碳纖維外觀的內(nèi)飾，同時(shí)座椅材質(zhì)改為真皮加人造纖維，人造纖維部分提供了較好的摩擦力，符合AMG套件的定位，且不會(huì)產(chǎn)生靜電。中控儲(chǔ)物空間有手套箱以及傳統(tǒng)地排擋位的兩個(gè)儲(chǔ)物格以及兩個(gè)水杯架，四個(gè)車門(mén)內(nèi)側(cè)提供了儲(chǔ)物格都可以擺下礦泉水，雨傘等，比寶馬1系、2系選裝的儲(chǔ)物套件空間大很多。遺憾的是前排座椅背面沒(méi)有儲(chǔ)物網(wǎng)。奔馳目前A級(jí)，B級(jí)以及GLA級(jí)前排座椅下都沒(méi)有滅火器以及副駕位儲(chǔ)物盒了。
空間：與奔馳A級(jí)以及GLA級(jí)同樣的軸距，但是空間感受完全不同。頂高1562毫米比A級(jí)高了139毫米，比GLA級(jí)高了27毫米。全車5個(gè)座位頭頂空間都非常寬敞，駕駛位178身高調(diào)整至舒適坐姿后后排乘客膝蓋仍有空間，毫不壓抑。后尾箱平坦工整，配合可6-4放倒的后排座椅，可以營(yíng)造出非常理想的裝載空間。
配置：這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可比少,多數(shù)都是和寶馬2和高爾夫旅對(duì)比,奔馳的優(yōu)勢(shì)稍明顯
動(dòng)力：之前開(kāi)的是1.8T 老寶來(lái),油門(mén)特敏感,一踩直接沖出去。260油門(mén)沒(méi)這么敏感,但是換成S模式,有發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音,大愛(ài),推背感很強(qiáng),屬于后發(fā)制人
操控：
踩油門(mén)還是有輕微的延遲，轉(zhuǎn)向不算精準(zhǔn)（相比于寶馬118，開(kāi)過(guò)雅閣和凱美瑞，相比這兩臺(tái)車，還是很好了）。懸掛感覺(jué)還是偏軟，路感一般。（上一臺(tái)車是寶馬118，你讓我講這車操控，呵呵）
油耗：待觀察 磨合期11升還能接受
舒適：輪胎問(wèn)題,這個(gè)比較弱同級(jí)別車以后換個(gè)胎再看看
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