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奔馳B級
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀完全符合豪華運動旅行車的稱號,內飾的精致程度絕對超過同價位的車型,動力談不上強勁但絕對充沛,而空間表現(xiàn)更應該是這個價位豪華品牌中最出色的車型了
缺點:E模式加速有些肉,但是習慣了奔馳的優(yōu)雅的話其實也還好,綠燈起步只要舍的給油還是能沖在最前面,當然S模式就不一樣了,整個車變得十分躁動,加速給力,超車輕松。
外觀:可以說這外觀對于之前老款來說是變革,一改之前面包車保姆車買菜車的形象,運動很多,很是對得起豪華運動旅行車的定位,可以說原來選擇B級的多數(shù)是女性,新B級的誕生有不少年輕男士和我一樣選擇他了吧。外觀還有一點我超級喜歡,就是燈眉,好俏皮,每次在車庫停完車都會站一旁欣賞一會兒等到他熄燈再離開。2013年8月之后生產的都是雙出,這個動感,喜歡呢
內飾:螺旋槳式的出風口是一大亮點,提高了車的整體檔次。第一次晚上開車的時候,解鎖的一剎那車燈點亮的時候有種驚艷的感覺,實在是太漂亮了。不過后排沒有出風口實在很坑爹,天氣熱了,開空調后排要很久才會感覺到。
空間:,看慣了邁騰A4以及高爾夫這類主流的旅行車,反觀這輛B,真的是有點小。可是當真的你坐進去的時候,你會覺得他沒有你想象的那么小,幾拳幾指的空間表現(xiàn)汽車之家都已有介紹了,我著重說說感受。前排來說第一感覺是做一比較厚重尤其是頭枕,帶前后伸縮功能對跑高速來說很舒服,但是美中不足的就是座椅不夠寬大,但是背部的包裹性不錯,靠背兩邊很硬朗。后排座椅的話,類似于板凳,很硬,而又很短,可能這是在為腿部空間做妥協(xié),靠背很直,沒有中置扶手和杯架,適合老年人乘坐,對腰很好。頭頂?shù)膬善齑昂艹,夏天的話有遮陽簾一點也不會覺得曬,這個設計很生活,很旅行。他的儲物空間不是很大但是對于兩三口的家庭來說足夠了,如果后尾門要是有個一鍵開關就更旅行了。 在
配置:總體來說是個性價比很高的車,相信保有量還會上來的但從30w價位和奔馳品牌來說就是個性價比實惠的車,再加上大量的功能從高級別車系降級使用在B級上,很多內飾和小功能都超過C級,還有哦,B級是全進口的呢,再說說空間,內飾。反正這種組合這個價位我很滿意。在油耗上也是很經濟實惠的(所以我沒有選擇B260)
動力:剛剛開始不熟悉車況的會覺得很肉,可是一旦你了解車的性能的時候,你就會發(fā)現(xiàn)動力完全夠用,絕對不弱
操控: 也非常的給勁啊,阻尼不輕不沉恰到好處,指向性不錯,根據(jù)車速自動調節(jié),還有雖然不是下端平的那種運動方向盤,但給拇指留出來的位置我認為握起來很奇妙啊。由于一個扁輪胎的原因再加上偏運動的避震調校使得他的路感很清晰,一點點小石頭也被如是的傳遞到了駕駛艙每個乘客的屁股下面,但也是這種設計是他根本就不適合中國的路況,反正我的胎是鼓了兩個包,還好是防爆輪胎,不然。。。。。。。 說到
油耗:目前2500KM,油耗7.9,大概有1000左右的高速。我開始屬于省油行,一般給油都不積極。對于目前的油耗感覺合適,目標在7.5內。
舒適:空間不錯,座椅有點偏硬,不過內飾上帶來的快感不錯
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