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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子
缺點(diǎn)：動(dòng)力很肉，性價(jià)比不高
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo)，氣派大方，整體動(dòng)感性強(qiáng)，符合奔馳對于此款“家用多功能運(yùn)動(dòng)型”的定位。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：這個(gè)在最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說過了，在同級(jí)別的車型里，這個(gè)車的腿部空間算是很寬敞的了，只是頭部空間稍小了點(diǎn)，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，順便說一下本人身高180.
配置：整車進(jìn)口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價(jià)比還算不錯(cuò)。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動(dòng)力：夠用，一直S擋，還是比較給力的。高速上過160碼，4000轉(zhuǎn)不到，感覺還有不少余力上。
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過彎會(huì)給人比較充足的信心。
油耗：也比較不錯(cuò)，市區(qū)11左右，高速巡航7左右，最低的時(shí)候達(dá)到過6.4，以上說的都是平均油耗。
舒適：時(shí)速100公里內(nèi)車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，超過100公里后胎噪就會(huì)變的明顯起來。后排座位相對空間比較大，乘坐比較舒適。
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