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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1444公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值是列第一位的,喜歡B級這么多年,無論外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計,它一直長在我的審美點上。其次操控,成都市區(qū)代步,B級非常適合,車流中能夠迅速的調(diào)整方向,在老巷子里掉頭也是相當麻溜。再則油耗,目前開了兩千多點公里,市區(qū)至少占到七成,平均油耗不過6升多。
缺點:車子代步不錯,家用的話個人感覺動力還是有點欠缺,最主要是滿載時剛起步那一下的動力是有點顯肉。另外畢竟是非獨后懸,保持較快車速過坑的話顛簸還是比較明顯了。
外觀:外觀算是長在我的審美點上了,一直就喜歡兩廂勝過于三廂,更年輕更運動一些。然后B級圓潤而不失霸氣的前臉,簡潔而富有質(zhì)感的中網(wǎng),溫柔中透著犀利的大燈,果斷的車身線條,帶著小小俏皮感的尾翼,另外車身用料方面,B級也是絕對的真材實料,被動安全這塊是有所保障的。
內(nèi)飾:提起奔馳這個品牌,名氣最大的應(yīng)該就是它的內(nèi)飾,網(wǎng)上很多人說奔馳就是塊頭內(nèi)飾的。這里面既關(guān)乎一個整體的設(shè)計感,也跟它精湛的工藝有關(guān)。我提的是200時尚,車子配置也還不錯,10.25的聯(lián)排雙屏看起來科技感十足,而且還有很高的選裝自主性,可以按需下單。
空間:軸距差不多兩米七三,空間肯定是不愁的,家用都沒問題更何況我只是代步為主。提車后有不少同事圍觀我這個車,也都說車子空間不錯。因為是兩廂的車子,后備廂顯然比三廂的要更加靈活實用—些,座椅保持常態(tài)下日常夠用,想拉大一點的物品時還可以放倒后排的座椅,跟車廂打通成為一個整體的載物空間。車內(nèi)儲物方面也比較講究,前后排都有扶手和杯架,前排扶手箱的容積還不錯。
配置:總之買車這回事,在我的消費觀念里,在力所能及的范圍內(nèi)還是給自己選一臺品質(zhì)更好的車,不將就才能過得講究點。所以配置這方面我是比較講究的,這款車的配置我很滿意,完全符合我的需求。
動力:九成九的時間就我一個人在車上,動力可以說得上是逍遙自在型的,起步利落,提速敏捷,市內(nèi)超車不用大腦去反復(fù)計算超車距離,看準了就是一腳油門的事。但是作為年輕上班族,偶爾我這車也要擔負社交任務(wù),比如說跟同事好友一起出門擅個串之類的,滿載時車子起步就不那么干脆了,如果以平時同樣的力度踩油門,車子提速很慢,愛走不走的一個狀態(tài)。
操控: 操控大愛,車身只有四米四左右的長度,在車流中穿梭起來相當自如,很適合市區(qū)代步。因為配備了前后雷達和倒車影像,加上車子本身不大,在成都的老巷子里尋訪街頭美食也足夠方便。原汁原味的進口奔馳,底盤調(diào)校上也很有一手,低速輕快明了,調(diào)整沉穩(wěn)扎實,過彎流暢自在,傳遞給駕駛員很強的操控信心。
油耗:油耗方面目前感覺良好,自提車以來一直加的95號油,市區(qū)油耗7升多,高速油耗5升多,我市區(qū)用車應(yīng)該占了至少七成,目前平均油耗是6.8升。以成都的路況來講,我覺得這個油耗還是不錯的。
舒適:座椅舒適性要表揚一下,尤其是前排座椅。用料上來說座椅填充物很舒服,翻毛皮混搭的皮質(zhì)也夠柔軟,前排兩張座椅都帶腰部支撐調(diào)節(jié)的功能,能夠使身體和座椅保持在最貼合的一個狀態(tài)。其次車子隔音方面也做得不錯,四門隔音挺嚴實,配的米胖的胎,高速靜音很好。不太滿意的就是懸架避震方面,有時候沒留意到路面的坑洼直接以六十、七十的速度壓過去,顛簸感還挺明顯的。
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