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雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES車主點評(1267條)
購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.15萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用老婆的話說,就是沒有最滿意,只有更滿意,這輛車外觀在我心中和帕梅一樣的存在,換殼凱美瑞?收割智商稅?不好意思,帥字貫穿一切。 內(nèi)飾很好看,坐上去舒適感爆棚,上下班坐進車內(nèi)是一種享受。 我開過的車子不少,像雷車這樣動力細膩柔和的沒見過,車子靜音做的也很好,避震效果好,尤其是在無錫這樣的城市,早晚高峰擁堵,坐在車里享受pm過濾系統(tǒng),實在是一種享受。 音響是先鋒印象,我從主駕到副駕,再到后排都體驗過,每個角度都很不錯,是我想要的那種感覺了。 輪胎買來之后才發(fā)現(xiàn)是米其林的輪胎,不是很懂,聽朋友說還不錯。
缺點:雷車最被人吐槽的就是動力問題,我個人一開始也很不習(xí)慣起步,感覺踩上去軟綿綿,你們可以去找銷售吧eco模式系統(tǒng)設(shè)置關(guān)閉,因為他出廠自帶eco模式,關(guān)掉之后說實話真的動力不算弱的。 說實話這個動力,是剛剛好夠用,我的車子平時不會坐太多人,大多數(shù)自己一個人或者副駕駛。所以我個人完全夠用。 對動力有要求的人,可以上260,其實買的時候稍微有點心急了,不過現(xiàn)在也還好,動力也沒有鍵盤車神說的那么差。 話說沒人吐槽一下carlife嗎??真的不太好用
外觀:外觀太帥氣了,氣勢碾壓BBA,紡錘形進氣格柵,犀利的大燈!
內(nèi)飾:人造革,容易刮花,儀表臺都被刮泛白了,弄好都30多萬的車了,還不舍得用真皮,老坑,內(nèi)飾要非常小心一不小心,會讓你肉疼,還是很疼的那種☆ 手機互聯(lián)映射:完完全全的雞肋貨只能給這個互聯(lián)差評,誰用誰知道☆ 語音識別控制:語音識別率還是挺高的,其實用的也不多就那么幾次☆ 車載CDDVD:不能娛樂就算了,連DVD都沒有,其實開車自己不分心就可以了,為了行車播放DVD就是為了小孩服務(wù),車里小孩鬧騰的時候才是最頭疼的多媒體:藍牙可以其他反應(yīng)都很快唯獨發(fā)微信延遲3-5秒說話有噪音,有卡頓異味異響:半年了,我一直覺得沒什么氣味,別人說氣味很大內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格很喜歡,確實很大氣,不輸其他品牌內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)真的太差了,一個不小心就刮了,,,,
空間:還行,感覺比最初看圖上的要小一點。后備箱空間不錯,感覺豐田很會搞這塊兒。
配置:要吐槽的是4s店加價行為和官方漲價行為,太不把消費者當回事了。整體來說這款車200性價比優(yōu)于300h,300h優(yōu)于260。在能平價提車的情況下性價比還是不錯的,畢竟全進口加后面保值率以及30w以內(nèi)的定價。
動力:動力只能說夠用,sport也只能湊合著吧。之前科魯茲我每天來回上?偸且宦废蚯,現(xiàn)在就讓一切都隨風(fēng)...隨風(fēng)...隨風(fēng)...
操控: 動力很平順,方向盤也很清晰(像王菲的嗓音,沒有雜質(zhì))。很多智能操作我還沒有摸清楚玩法,還處于待激活狀態(tài),希望早日掌握。主動剎車,這個功能我一直沒有什么體會,直到有一次超車,由于和前面三輪車距離縮減過于迅速(其實還有一定的距離)儀表盤顯示了圖表,但應(yīng)該還沒有觸發(fā)它的工作狀態(tài)。
油耗:還好吧,動力差又省油可以加92,不用特地找加油站
舒適:滿星體驗。雷車的豪華感不是蓋的,坐過的人都說舒適。
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