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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：售后特別讓人滿意，行車感受，乘坐感受，可以說各方面都不錯。
缺點：80-85公里有通病哨音，左側駕駛位上方的拉手有輕微異響
外觀：這個就不說了，精致加動感。就是白色傷不起，不好打理。L形日前行車燈，加》《形大嘴，威武，又不失精致。當是就是看上這個日前行車燈，眼前一亮的，呵呵。整車流線感，給人感覺非常舒服，當時也前看上VOVO，就是日間行車燈太小氣，還就是屁股好像少了一點，有點怪，沒有伸展開，不喜勿噴，謝謝。
內飾：看中這款車的主要原因就是因為雷克薩斯的內飾做的真是太好了，立體感強，線條流暢，絕對體現豪華感，尤其到了晚上搭配中間鐘表一亮，超級漂亮。內飾絕對是我喜歡的類型，相信很多朋友和我有一樣的感受，雷車的內飾真的不是一般車商能比的，絕對體現出雷車在內飾設計方面的獨到之處，個人認為雷車所有系列車的內飾，全是非常漂亮豪華的！包裹入門級別的CT200一樣漂亮。
空間：空間還是比較不錯的，后排中間是平的，這點非常滿意。不像某些A迪，明明一前驅車，非要后面撐個大包.本人體重160，身高172，坐在后排，三個人，無壓力。5個大人，1個孩子，過年長途回家，妥妥的。后備廂空間還是夠大的，過年回廣東，一大車魚肉和行李很輕松搞定。和SUV是不能比，但是看的上的SUV就不是這個價位能提到的，沒有銀子呀！
配置：雷車的性價比還是很高的，我是這么想的，現在雷車全國優(yōu)惠幅度比較大，價格拉低了門檻，讓以前很多看都不敢看雷克薩斯的小伙伴，都可以去買到雷車了，本身雷克薩斯的品牌知名度毋庸置疑，質量上也是純進口的保障，還有就是雷克薩斯4年10萬公里的免費保養(yǎng)，所有的所有加在一起，品牌有了，質量有了，維護有了，價格有了，所以我覺得ES250性價比超級高。
動力：2.5自然吸氣，看參數百公里加速9秒，本來對這車動力沒什么要求，但是開到現在，紅綠燈起步只輸給過一輛特斯拉（法拉利F12遇見過，但是人家根本不屑和我比，開玩笑）；高速上最快開到165km/h（很空很寬很平很直的高速路引人犯錯，十次事故九次快，以后不能再犯），很穩(wěn)很輕松。小結下動力還是足夠的。
操控：
轉向精準，但是剎車可以再軟一點嗎。緊急情況下，不到底是不行的，一次和朋友聊天，一腳沒有剎住，親了前面的屁股，200大洋就沒了。一定要提前預警，日本車的通病嗎，沒有德系車的硬朗。
油耗：沒有我想象中的低，堵個車，能到16，平常10到11.高速也就8個左右，電腦顯示，不知準不準，請車友各自對比一下。買了就不想了，買了就是開。
舒適：座椅舒服，人體工程學做的很好，很適合亞洲人。座椅適中，不軟也不會太硬，讓人屁服疼和想睡覺。駕駛位座椅還可向前調節(jié)前托，大愛，整個人屁股都包進去了，爽。就是后排椅不能放倒，另外就是那個腰托不能上下移動。方向盤可以上下前后電動調整，很滿意。一點小坑也不會很震，避震做的不錯，就是急轉彎會用一些側傾感覺，還是偏向家用舒適。車嗎，還是不要開的太快。
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