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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然羊毛出在羊上身上，但是免費(fèi)保養(yǎng)10萬公里，還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，但是比較線性，雷車的數(shù)據(jù)不是很高，但是調(diào)教的很不錯(cuò)，感覺不到頓挫感。操控性就不說了，也不是奔著這個(gè)目的去的。還有就是配置，雖然是低配，但怎么說也是雷克薩斯的低配，連個(gè)坡道輔助也沒有，城市山路多，會(huì)溜車！最后一點(diǎn)就是靜音，胎噪比較大，比起皇冠還是有一些差距的。
外觀：滿意。毋庸置疑。雷克薩斯的車越來越注重外形了。改款后的前臉很時(shí)尚，霸氣。在穩(wěn)重的同時(shí)并不缺乏年輕的因素。開著日間行車燈，慢慢悠悠走在街道上，經(jīng)�？梢钥吹絼e人投來不一樣的眼光，心里總是有點(diǎn)美滋滋的。
內(nèi)飾：看中這款車的主要原因就是因?yàn)槔卓怂_斯的內(nèi)飾做的真是太好了，立體感強(qiáng)，線條流暢，絕對體現(xiàn)豪華感，尤其到了晚上搭配中間鐘表一亮，超級漂亮。內(nèi)飾絕對是我喜歡的類型，相信很多朋友和我有一樣的感受，雷車的內(nèi)飾真的不是一般車商能比的，絕對體現(xiàn)出雷車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的獨(dú)到之處，個(gè)人認(rèn)為雷車所有系列車的內(nèi)飾，全是非常漂亮豪華的！包裹入門級別的CT200一樣漂亮。
空間：空間還是比較不錯(cuò)的，后排中間是平的，這點(diǎn)非常滿意。不像某些A迪，明明一前驅(qū)車，非要后面撐個(gè)大包.本人體重160，身高172，坐在后排，三個(gè)人，無壓力。5個(gè)大人，1個(gè)孩子，過年長途回家，妥妥的。后備廂空間還是夠大的，過年回廣東，一大車魚肉和行李很輕松搞定。和SUV是不能比，但是看的上的SUV就不是這個(gè)價(jià)位能提到的，沒有銀子呀！
配置：還行吧，比起B(yǎng)BA還是差一些。車嗎，買了就開始掉價(jià)，不要想太多了就好，先買先享受。
動(dòng)力：對于一臺(tái)2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對我來說還是偏弱了一點(diǎn)，家用是夠了，我經(jīng)常帶朋友自駕游，坐滿5個(gè)人平地還可以，如果是起步，爬山路還是差點(diǎn)意思！
操控：
操控我覺得很不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時(shí)，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
油耗：看似2.5的排量，但實(shí)際使用綜合油耗10不到，平均車速28，大小腳油門看心情，市區(qū)開開，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：ES250絕對是一款主打舒適度的商務(wù)用車，車內(nèi)座椅無論前排還是后排舒適度都很好，座椅很貼合，包裹也不錯(cuò)，但是在過井蓋或者減速帶的時(shí)候，明顯感覺底盤懸掛很硬，底盤感覺沒有緩沖，平路就像是沙發(fā)，過個(gè)井蓋之類的感覺就跟坐了硬板凳一樣，這點(diǎn)真是不應(yīng)該，覺得對不起雷克薩斯的品牌和這個(gè)價(jià)位。過坑時(shí)候感覺就像10多萬的車，不是很滿意，有時(shí)候很沒面子，不像這個(gè)價(jià)位的車！
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