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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間，特別后排，后排坐起來(lái)可以蹺二郎腿，第二就是動(dòng)力，電機(jī)配合2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，起步安靜平穩(wěn)，加速隨踩油門隨有，動(dòng)力杠杠的。
缺點(diǎn)：車表鋼板薄，通過(guò)把覆蓋在車身表面的鋼板做成鐵皮也是一直以來(lái)日本車企提高經(jīng)濟(jì)燃油性能的不二法門。講究的車主可以去某寶、某東或買個(gè)底盤裝甲噴一波以后就高枕無(wú)憂了。
外觀：雷克薩斯的改款速度并不快，所以每次改款后每個(gè)細(xì)節(jié)都是經(jīng)過(guò)深思熟慮的經(jīng)典。
內(nèi)飾：ES300h內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，和同價(jià)位BBA比，毫不遜色，只是內(nèi)飾的使用材料實(shí)在是有點(diǎn)廉價(jià)，直觀看上去就差不少，使用起來(lái)更是有明顯區(qū)別。比如：付駕正對(duì)的儀表臺(tái)，有人蹺二郎腿踢到了踢臟了，奧迪Q5的一擦就掉了，ES300h的就擦不出來(lái)，永久留下擦痕了。
空間：4.9米，我178,170斤，前排位置調(diào)的很靠后，后排還非常寬，當(dāng)然，我個(gè)人感覺(jué)后排沒(méi)有E系那么大。
配置：據(jù)說(shuō)目前BBA的全混動(dòng)系統(tǒng)都是引用雷克薩斯的解決方案。不過(guò)無(wú)可厚非，這些宇宙級(jí)的汽車巨頭們?cè)诮?jīng)過(guò)百年來(lái)的發(fā)展都有積累下自己的技術(shù)力量，有自己的看家本領(lǐng)。就像寶馬與生俱來(lái)般的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，奔馳一如既往的豪華氣質(zhì)，奧迪無(wú)與倫比的科技感�；旌蟿�(dòng)力才是他的獨(dú)門絕技他的名片。寶馬5系的混動(dòng)版本87.9萬(wàn)，奧迪A6則63.8萬(wàn)，即使是國(guó)產(chǎn)的奔馳E級(jí)還是要高居于79.8萬(wàn)的高位。相比于ES300h的37.8萬(wàn)起價(jià)，他們的存在的意義就是在于用他們的存在昭告自己在混合動(dòng)力中大型車領(lǐng)域并非空白。
動(dòng)力：這些年來(lái)大伙都在不斷優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)提高車子的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓和混合動(dòng)力是比較主流的兩種方案。兩者之間最大的區(qū)別就在于渦輪的需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)介入，而混動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)會(huì)在第一時(shí)間做功到輪胎。特別是起步的時(shí)候這區(qū)別會(huì)更加明顯。因?yàn)樯弦慌_(tái)車是大嘴A4，相比奧迪的1.8T渦輪機(jī)很容易就愛(ài)上混動(dòng)車的這種加速方式。
操控：
接近5米的車，開(kāi)起來(lái)還是比較靈巧，方向盤很輕很輕，適合本人喜愛(ài)。 但是車子底盤離地面很近，所以開(kāi)起來(lái)要注意少上臺(tái)階，別人車能開(kāi)上臺(tái)階的，未必ES能夠開(kāi)上去。
油耗：他的最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間不在于高速，而是在30-60公里每小時(shí)的速度區(qū)間。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)他可以將滑行與剎車時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)的電能運(yùn)用出來(lái)。燃油車的自動(dòng)啟停技術(shù)可以在長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)關(guān)機(jī)節(jié)省燃油，但市區(qū)堵車時(shí)走走停停的情況下不得不反復(fù)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，而混動(dòng)車則可以在低速時(shí)靠電動(dòng)機(jī)牽引車輛（讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息會(huì)）。因?yàn)槔卓怂_斯混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，正常行駛情況下轉(zhuǎn)速都難得3000轉(zhuǎn)。在夏季使用空調(diào)的情況下，燃油車的油耗會(huì)有大幅的增加，而他的增加油耗只在個(gè)位數(shù)以內(nèi)。
舒適：比雅閣要好，雖然覺(jué)得雅閣已經(jīng)不錯(cuò)了。140左右噪音都在可以接受的范圍，主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。在城里面跑的時(shí)候就太安靜了，這個(gè)和網(wǎng)友說(shuō)的噪音沒(méi)有上一代好我覺(jué)得應(yīng)該是好不少。而且喜歡電動(dòng)模式下就相當(dāng)?shù)陌察o了。
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