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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格37.60萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、油耗！油耗！油耗！平均5.6個油，最低加兩百塊93跑出4.3。說出來別人真的不相信，然后問我發(fā)動機(jī)是多少排量的？2.4，還是不信，然后我說這是油電混合，對方回答：哦。二、座椅，真的是很舒服，我們家一共6輛車（老爸，哥，姐，姐夫，我），不管跑長途還是平時開，最舒服就是我這個座椅，座椅設(shè)計得很符合人體工程學(xué)，后腦勺到大腿全部都可以貼在座椅上，別人坐在副駕不到幾分鐘就犯困。
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)緊湊
外觀：高端大氣上檔次，內(nèi)斂卻不失霸氣
內(nèi)飾：仿皮的座椅，好過很多合資車宣傳的真皮座椅
空間：空間非常好，夠大且不過分。國內(nèi)加長版的5系、E系、A6都過于拉遠(yuǎn)了后排和前排的距離，家用非常不合適。可惜這代ES儲物空間很少，頭部空間也很有限，打分需要扣一點(diǎn)。
配置：還可以
動力：我個人覺得城市完全夠用，運(yùn)動模式的提速可以接受，瞬間輸出不錯
操控：
開的車不多，只開過金杯面包車，江淮卡車（貨箱長度4.2米），豐田皇冠，寶馬X5，和ES300h，網(wǎng)上都說寶馬操控怎么怎么好，不過我也沒感受到，以上這些車我都達(dá)到了人車合一的地步，想怎么開就怎么開，特別是江淮卡車和金杯面包車，前后左右差幾公分心里都有數(shù)，金杯面包車我還能漂移一下，不太明白操控怎么才算好怎么才算不好
油耗：沒有最低，可以更低
舒適：坐著實在很舒服，下班的時候真想有人替我開車。
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