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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.14萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2635公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對雷克薩斯還是很滿意的，首先ES300h的外觀給我留下了深刻的印象， ES的外觀很有設計感，開車出去肯定會引起很多人的注意。而且 ES的油耗低也很吸引人，低油耗的車不僅省油，而且以后保養(yǎng)和保養(yǎng)的頻率也要比油耗高的車低得多。
缺點：我對車內(nèi)的空間不是很滿意，我覺得前排和后備箱的空間都被壓縮了，好在我家里人不多。另外，這輛車的內(nèi)部裝飾也比較簡單，如果再加點裝飾元素，那就完美了。
外觀：外觀設計還是比較年輕的，很多朋友都喜歡這款車的外觀。我個人比較喜歡 ES的行車燈設計，看起來很有檔次，而且車燈實用性很強，晚上走夜路的時候車燈很亮，而且車身線條流暢看起來很端莊大氣。
內(nèi)飾：說實話， ES的內(nèi)部設計比較簡單，沒有什么特別明顯的裝飾，看不出它的外型，但是 ES的材質(zhì)還是很不錯的，而且它的中控屏設計的很好，不僅反應速度快，而且位置也很合理，開車和導航都很方便。
空間：我覺得車內(nèi)空間設計的還算合理，尤其是后排空間比較寬敞，如果是一個成年人坐在后排的話，會顯得有些擁擠，時間短的話還能忍受，但是如果是自駕游的話，那就有點吃不消了。不過 ES倒是挺適合我的，因為我現(xiàn)在是單身，大部分時間都是一個人開車，偶爾也會帶著父母去商場或者旅游景點放松一下，前排的空間設計的很合理，坐在駕駛座上手腳都很舒服，后備箱的空間也比較大，出門的時候帶的東西多一點也不用擔心。
配置：雖然在30萬左右的價位上，有很多選擇，比如奧迪A6L。寶馬5系的預算只有525，還沒有寶馬的靈魂，530的價格已經(jīng)接近50萬了，奔馳 E也是如此，但是 ES的話，300 H的混動，配置、耐用性、加速性能，都不會比 BBA差。所以我覺得 ES的性價比還是很高的，畢竟 ES的顏值很高，座椅設計也很用心，再加上雷克薩斯在國內(nèi)的知名度很高，開車出去也很有面子。而且平時只需要喝92號的粗糧，就可以免費享受六年15萬公里的保修，省心省心。當初買車的時候，我選擇了中升集團，給他們買了延保，保修了四年十萬公里，發(fā)動機、變速箱、變速箱、變速箱等六十項保修。
動力：之前我決定買ES300h的時候有人跟我說過，這輛車的動力可能比同級別的車要差一些，但我覺得 ES的動力還是不錯的，我開著這輛車的時候感覺起步很快，坐著也不會有太大的感覺，而且這車開起來也不會有太大的問題，只要踩油門就能跟得上。在電機的加持下，起步段甚至比A6L還要好。
操控：
對于我來說， ES應該是比較好控制的，我覺得它的車身不算太長，方向盤也很好打，而且方向盤也沒有虛位，所以轉(zhuǎn)彎和倒車都是輕而易舉的事情。
油耗：畢竟是 ES的高配混動車型，所以油耗比較低，一般都是開在市區(qū)里，偶爾上高速。目前這輛車的平均油耗只有5個左右，而且剛買車的那幾天氣溫比較高，我開著空調(diào)開著車，感覺這車的耗油量比同級別的車要大得多！
舒適：ES300h給人的感覺還不錯，首先是減震設計的很好，平時走坑坑洼洼的路都不會顛簸，其次是座椅設計的比較人性化，不僅設計的比較寬大，座椅的擺放角度也比較講究，坐上去還是挺舒服的。另外空調(diào)的制冷效果還是不錯的，外面的氣溫在三十度左右，打開空調(diào)十秒鐘就能讓車里的溫度降下來。
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