一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格55.70萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力不錯(cuò)，超控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車胎扁平比40，個(gè)人感覺總是很容易磕到輪圈，心疼~~~
外觀：還不錯(cuò)，不臃腫，不小氣
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：空間小的可憐！駕駛員座位調(diào)整好（178cm），后排直接腿頂?shù)揭伪沉�！�?chǔ)物空間：更小！前排除了門板、杯架和檔把前面，在沒有地方了！乘坐空間：空間小的可憐！駕駛員座位調(diào)整好（178cm），后排直接腿頂?shù)揭伪沉�！全家出游時(shí)：全車最好不超過3人！加上駕駛員！空間太�。》判欣睿汉懿诲e(cuò)！后備箱里面有隔板和各種掛鉤，下面有暗格，放行李不僅空間好，而且不容易滑動(dòng)！橫向?qū)Ρ龋何以囻{的車很多，這個(gè)車的這個(gè)3.0的版本就是給駕駛員考慮的，開起來真心爽爽爽！坐起來真心小小小！如果硬要比選的話，GLK高檔感勝操縱桿差，Q5沒特點(diǎn)而且是國(guó)產(chǎn)！
配置：進(jìn)口的56.5萬(wàn)的價(jià)格就別談性價(jià)比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬(wàn)，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時(shí)拍的，都是硬貨！
動(dòng)力：隨心所欲！低速沉穩(wěn)有力，中段動(dòng)力洶涌澎湃，高速持續(xù)力持久！而且，我也終于領(lǐng)略了N52Ｂ３０高轉(zhuǎn)聲音激昂靈動(dòng)，配合緊致的地盤，最佳拍檔��！加速表現(xiàn)：猛地很！動(dòng)力源源不斷，配合整車的底盤調(diào)校，會(huì)讓右腳情不自禁的一直放在油門上。動(dòng)力平順性：這輛車最大的短板就在GMS變速箱上！低速1換2有頓挫感，其他還不錯(cuò)！但換變速箱油的時(shí)候我又很高興，因?yàn)橛偷讱ず陀蜑V是分體式的，只換油和油濾就行，把油底殼清洗一下就好了！成本比ZF的少500大洋！跑高速：還是受限于在GMS變速箱！齒比設(shè)定導(dǎo)致120公里是，轉(zhuǎn)速1800，略高！橫向?qū)Ρ龋核母讬C(jī)就不說了,能比的是GLK的V6，輸出特性較激進(jìn)！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！路感清晰但沒有不舒服的感覺！懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！山路：我還真跑過一次接近30度急轉(zhuǎn)的山路，而且坡度很大！山路上有3點(diǎn)很值得說！ 首先是動(dòng)力，貌似ECU通過傳感器知道車輛一直在上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直在2500~3000左右，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚！加速力道很強(qiáng)！ 其次是剎車！從沒有見過這么小的車配如此大的剎車盤，把整個(gè)18寸輪轂都填滿！啥時(shí)候都能hold得住車身！加速、入彎很有信息！ 最后贊一下Xdrive！彎道利器！誰(shuí)用誰(shuí)知道！底盤及懸架：懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！越野沒試過，雪地試過！四驅(qū)很給力！雨雪泥濘路面：重點(diǎn)說一下Xdrive，雪地試過！四驅(qū)很給力！后輪居然是255胎寬，可以腦補(bǔ)一下抓地力！
油耗：城區(qū)13/14個(gè)油很正常，大家要有心理準(zhǔn)備！高速8.5！很不錯(cuò)
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬(wàn)車的水平！
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