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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格55.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力不錯，超控不錯
缺點：車胎扁平比40，個人感覺總是很容易磕到輪圈，心疼~~~
外觀：還不錯，不臃腫，不小氣
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：空間小的可憐！駕駛員座位調(diào)整好（178cm），后排直接腿頂?shù)揭伪沉耍ξ锟臻g：更��！前排除了門板、杯架和檔把前面，在沒有地方了！乘坐空間：空間小的可憐！駕駛員座位調(diào)整好（178cm），后排直接腿頂?shù)揭伪沉�！全家出游時：全車最好不超過3人！加上駕駛員！空間太小！放行李：很不錯！后備箱里面有隔板和各種掛鉤，下面有暗格，放行李不僅空間好，而且不容易滑動！橫向?qū)Ρ龋何以囻{的車很多，這個車的這個3.0的版本就是給駕駛員考慮的，開起來真心爽爽爽！坐起來真心小小小！如果硬要比選的話，GLK高檔感勝操縱桿差，Q5沒特點而且是國產(chǎn)！
配置：進口的56.5萬的價格就別談性價比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時拍的，都是硬貨！
動力：隨心所欲！低速沉穩(wěn)有力，中段動力洶涌澎湃，高速持續(xù)力持久！而且，我也終于領略了N52Ｂ３０高轉(zhuǎn)聲音激昂靈動，配合緊致的地盤，最佳拍檔��！加速表現(xiàn)：猛地很！動力源源不斷，配合整車的底盤調(diào)校，會讓右腳情不自禁的一直放在油門上。動力平順性：這輛車最大的短板就在GMS變速箱上！低速1換2有頓挫感，其他還不錯！但換變速箱油的時候我又很高興，因為油底殼和油濾是分體式的，只換油和油濾就行，把油底殼清洗一下就好了！成本比ZF的少500大洋！跑高速：還是受限于在GMS變速箱！齒比設定導致120公里是，轉(zhuǎn)速1800，略高！橫向?qū)Ρ龋核母讬C就不說了,能比的是GLK的V6，輸出特性較激進！
越野：
轉(zhuǎn)向精準！路感清晰但沒有不舒服的感覺！懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！山路：我還真跑過一次接近30度急轉(zhuǎn)的山路，而且坡度很大！山路上有3點很值得說！ 首先是動力，貌似ECU通過傳感器知道車輛一直在上坡，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直在2500~3000左右，動力儲備深厚！加速力道很強！ 其次是剎車！從沒有見過這么小的車配如此大的剎車盤，把整個18寸輪轂都填滿！啥時候都能hold得住車身！加速、入彎很有信息！ 最后贊一下Xdrive！彎道利器！誰用誰知道！底盤及懸架：懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！越野沒試過，雪地試過！四驅(qū)很給力！雨雪泥濘路面：重點說一下Xdrive，雪地試過！四驅(qū)很給力！后輪居然是255胎寬，可以腦補一下抓地力！
油耗：城區(qū)13/14個油很正常，大家要有心理準備！高速8.5！很不錯
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬車的水平！
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