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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程91352公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:一般,懸掛偏硬,過坑洼路彈跳有點大。車內人性化設計還可以:杯座多,第二排有獨立調節(jié)的空調,第三排也有出風口;但是副駕駛座椅是手動調節(jié)有點掉價。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛調教得剛剛得當,但是滿載時候就體現(xiàn)不出來了,過減速帶的時候力量只有直接的沖擊到每個乘客的里面。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:還可以 隔音有待提高
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格24.20萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程86890公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:懸掛調教得剛剛得當,但是滿載時候就體現(xiàn)不出來了,過減速帶的時候力量只有直接的沖擊到每個乘客的里面。
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購買時間2011年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒有昊銳上當中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺高速過彎的時候人有點在座椅上滑來劃去的感覺,懸掛還是能把很細小的顛簸過濾掉但是遇到大的顛簸還是有點彈跳的。
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程109000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒有昊銳上當中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺高速過彎的時候人有點在座椅上滑來劃去的感覺,懸掛還是能把很細小的顛簸過濾掉但是遇到大的顛簸還是有點彈跳的。
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒有昊銳上當中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺高速過彎的時候人有點在座椅上滑來劃去的感覺,懸掛還是能把很細小的顛簸過濾掉但是遇到大的顛簸還是有點彈跳的。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 東營
裸車價格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅是本田一貫的寬大舒適范,腰部支撐到位,第二排尤其舒適,但相比GL8的座椅還是差了點。作為頂配車型,副駕還是手動座椅有點吝嗇了。第三排空間有限,座椅相比前兩排會單薄一些,長途乘坐舒適性非常一般。另外三排均有空調出風口保證了一定的乘坐舒適性。 噪音非常不滿,繼承了本田同期車型如八代雅閣不太注重隔音的缺點,這代奧德賽相比八代雅閣在隔音處理上更差一些,時速80以上風噪、路噪就已經較為擾人了。 音響方面也拿出來說一下,與噪音一同作為我最不滿意奧德賽的兩個地方了,全車6喇叭,但是效果奇差,高音根本沒有通透感可言,您說低音?對不起,低音就是共振與渾濁,根本稱不上叫低音。
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅是本田一貫的寬大舒適范,腰部支撐到位,第二排尤其舒適,但相比GL8的座椅還是差了點。作為頂配車型,副駕還是手動座椅有點吝嗇了。第三排空間有限,座椅相比前兩排會單薄一些,長途乘坐舒適性非常一般。另外三排均有空調出風口保證了一定的乘坐舒適性。 噪音非常不滿,繼承了本田同期車型如八代雅閣不太注重隔音的缺點,這代奧德賽相比八代雅閣在隔音處理上更差一些,時速80以上風噪、路噪就已經較為擾人了。 音響方面也拿出來說一下,與噪音一同作為我最不滿意奧德賽的兩個地方了,全車6喇叭,但是效果奇差,高音根本沒有通透感可言,您說低音?對不起,低音就是共振與渾濁,根本稱不上叫低音。
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購買時間2011年01月
購買地點廣西 梧州
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒有昊銳上當中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺高速過彎的時候人有點在座椅上滑來劃去的感覺,懸掛還是能把很細小的顛簸過濾掉但是遇到大的顛簸還是有點彈跳的。
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