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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-34.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 此車的操控還是一貫的本田風(fēng)格,給人的感覺是平穩(wěn)。變速箱在1、2檔變換時(shí),有輕微的頓挫感,但高檔位變換時(shí)就很平順了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向很穩(wěn)定,輕重很合適。就是車身有點(diǎn)長,看位要小心。駕駛的時(shí)候有駕駛?cè)龓嚭蚐UV車加起來的感覺。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控說不上好與不好,因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車,2年10萬公里全是奧德賽,我已經(jīng)適應(yīng)了這車,也可以說我習(xí)慣了開這車,操作簡單易上手指哪打哪,開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控說不上好與不好,因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車,2年10萬公里全是奧德賽,我已經(jīng)適應(yīng)了這車,也可以說我習(xí)慣了開這車,操作簡單易上手指哪打哪,開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 路感清晰,轉(zhuǎn)彎半徑小挑頭很方便,方向不是很沉,女士也適合駕駛
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程70800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為MVP操控還是不錯(cuò) 轎車的操控性
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: Mpv 談什么操控
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤感覺有點(diǎn)偏小一號(hào),但是相當(dāng)精準(zhǔn)。胎噪一般,但是符合其價(jià)錢了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: MPV的操控只能說一般化吧,談不上優(yōu)秀,但也指哪打哪,但底盤感覺有些松散,寶馬開的時(shí)候感覺底盤像一塊完整的鐵,但奧德賽感覺好像不是一塊整體,或者說整體感不好,不知大家有沒有這樣的感覺。桃木方向盤很舒服,雖然這么長的車身,但轉(zhuǎn)彎半徑很小,市區(qū)里開很方便。奧德賽開時(shí)間長了感覺跟雅閣差不多,主打商務(wù),操控可以不計(jì)較了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10066公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 和GL8比較來說(不是針對(duì)GL8,因?yàn)橹皽?zhǔn)備買GL8,所以只有拿它比較)大奧還是有一定的操控性的,但是畢竟軸距尺寸放在這里,只能說比十幾萬的車開著要舒服,5AT的頓挫感我是沒感覺到,但是調(diào)頭時(shí)方向沒有我原來的起亞小馬來的輕,至于油門和剎車用了半天高速就全部適應(yīng)到位,沒有什么不好的感覺,個(gè)人感覺巡航是有必要的,但是我這款不帶,高速人工巡航腳累啊。
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